花咲かG (榮技研):ハナサカG

NSR250Rのタンクに使用しました。すごい錆でしたが、暖めながら放置しておくだけで、
しっかり錆が取れました。その時に使用した液を残しておくことで再利用できるのが良いです。
その液に錆びた小物を入れて一石二鳥で作業しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
長期放置車のエストレヤのタンクがどの程度錆が発生しているかわからなかったため、レストアついでにタンクの中を掃除したいと思い使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
タンクの錆取りと言えばこの商品一択というほどの知名度ですが、正直使用するまで半信半疑でした。
実際に使ってみると、タンク底に薄っすらと出ていた錆がしっかりと取れたので効果は抜群です。
基本的には水で薄めてひたすら放置ですが、洗浄作業と乾燥がちょっと手間でした。
何度か使いまわしもできるようなので、コスパも高いと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
なし

【注意すべきポイントを教えてください】
洗浄作業はまとまった時間を取ってしっかりとやった方が良さそうです。
水で薄めているので、しっかりと洗浄、乾燥をしないと錆がまた発生してしまいます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
原液だけなので、希釈用の容器があると便利です

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【使用状況を教えてください】
洗車傷、汚れ取り、くすみ取りに使用。

【使ってみていかがでしたか？】
洗車後、お手軽（非常に軽く拭き上げが出来る）に使用出来て、とても重宝しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
通常のワックス系のケミカルよりは、拭き上げが軽く出来ると思います（個人的感想）。

【注意すべきポイントを教えてください】
少量ずつ取って（高価なので）、塗り広げる感じでやれば、簡単にピッカピカ。
目立つ傷は、消えませんので。

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長期放置にて錆びついたガソリン携行缶に使用しました。
この手の商品を使うのは初めてで、周りの口コミから花咲かGが一番良いと聞き、購入しました。
使い方は簡単で、お湯で薄めて投入するだけです。
タンク容量毎に配分が決まっており、基本的には取り扱い説明書通りに割って使用します。
パッキング類を傷めないのでコックもつけたまま使用できました。
暖かいほうが効果的に錆取り、防錆が出来るとの事でしたのでヤカンでお湯を沸かし、水と割りながら60℃前後のお湯で混合し投入しました。念の為二晩放置し、中身をバケツに移して逆さにし、更に一晩放置しました。
こだわる人は、別途少量で混合液を作っておき、トリートメントとして投入してシェイクするそうです。
乾燥後、中身を見ると茶色い錆は黒錆に転換されていました。
その後ガソリンで共洗いして使用していますが、ガソリンに不純物が混じることなく快適に使用できています。
使用済みの混合液も何度かは再利用できるらしく、コストパフォーマンスも良いと思います。
ただし、私のように他に使い道がないと捨てざるを得ないので、市販価格がもう少し安いと助かります。

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【使用状況】
ステンレスマフラーの焼け色が取れないか使ってみました。
触媒部分は綺麗なシルバーになりましたが、エキパイの焼けは落ちませんでした。
同じ色に見えましたが、おそらく色が落ちた触媒部分は錆だったので落ちたのだと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
液体なので塗布しやすい反面すぐに流れてしまうので、小さいブラシを浸して塗布すると同時にゴシゴシ磨きました。飛び散らないよう慎重にこすらないといけません。

【他商品と比較】
やはり錆ではないエキパイ部分の焼け色は取れなかったので別製品を試したいと思います。

【注意すべきポイント】
匂いがきついです。マスクをするといいと思います。
液体なので垂れたり、ブラシでこすると飛び散ります。
塗装部分等に付くと悪影響をあたえそうなので養生したほうがいいでしょう。
また、必ずゴム手袋と保護メガネを装着しましょう。

容器の口に入る、小さなハケかブラシを別途準備しないといけません。

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【使用状況を教えてください】
購入したバイクのタンクが若干錆びてたので錆び取りに使用しました。
古いバイクで部品の錆びも見られたのでついでに部品の錆び取りも行いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りです。1L容量でした。

【使ってみていかがでしたか？】
評価が高いこともあり、錆び取り能力は良かったです。
本商品を購入してみてから自分のバイクのタンクの錆がたいしたこと無かった(たぶん過去に錆び取り済み)のでちょっときれいになった程度でしたが満足です。
部品の方の錆び取りも100均のケースに漬けて同時並行で行いましたが、こちらも錆がひどいものを除いて概ね取ることが出来ました。

【注意すべきポイントを教えてください】
コック等から漏れてこないように事前に確認しておくことが重要だと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
錆び取り剤を使うのは本商品が初めてなので直接の比較はしていません。
サンポール等で行う人もいると思いますが、無事な部分まで溶かす＆しっかり防錆処理が必要と手間が大きいので本商品が安心だと思います。

【総評】
タンクの錆び取りが初めての方にはとても使いやすいと思います。
本商品投入後2?3日ほど放置するだけでタンクが綺麗になりました。

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タンク内の錆落としの定番商品として購入致しました。
数多くある錆落としの中でバイクショップなどで使用している頻度が高い花咲かGを選びました。
花咲かＧシリーズは全てコストが高目に設定されており消費者にとっては一番のネックとなっております。
コストパフォーマンス通りの効果を期待しております。

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【使用状況を教えてください】
中古で買っているバイクなので少しでも長く大切に使用したいと思購入

【使ってみていかがでしたか？】
ビックリするくらいピカピになって大満足！
定期的に使用したいと思います！

今回は娘の自転車も一緒にみがいてみたら同じようにピカピカになって大喜びでした。

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ちょっと値段は張りますが、万能磨き的なイメージで使用しています。
ちょっと小キズができたな、汚れがついているなというときはこいつで磨きます。

使い切れない量なので、もう少し小さめが欲しいですね。前回購入したものは、使いきれずに固まってしまいました。　定期的にかき回す(練る?)ほうが良いかもしれません。


使用感はグッドですが、マットなプラスティックの部分や、凹凸があるところにはおすすめしません。
トリシティのザラザラした部分に使ってしまい、未だに白い部分が取れません(^^;

使う場所は慎重に。そして撥水を期待するなら撥水効果の高いワックスなどを併用したほうがいいです。

自分のおすすめは花咲で傷や汚れ落としをさっとしたら、スプレーワックスで拭き上げします。
それできれいな状態を維持できますね!

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購入したR1-Zのタンクにサビが発生していたので使用。酷いサビではないが、燃料コックも社外に変わっていたため、不安を感じて錆取りを決行。

案の上、社外コックのフィルターが取れており、容易にサビが侵入する状態に・・・。
気づいてよかった。(燃料ホースにも念の為フィルターかませることに)

タンククリーナーの性能は以前から知っており一度使ったことがありますが、久しぶりの作業だったのでだいぶ時間の見積もりが悪く、「準備8割」という言葉どおり、タンクサビ取りも事前の準備が重要です。


取り外したタンクをどこに置くのか、廃液などはどこに抜くのか、そもそも脱脂のための洗浄はどこでやるのかなど。。。

また、乾燥させるのにも時間が必要なので、作業時間に余裕を持ってやるのが吉です。

コーティング後、サビ用の被膜も生成されているようで、きれいなタンクになりました。

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