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片持ちリアスタンドのインプレッション (全 33 件中 1 - 10 件)

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marauderさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: SR400 | SV650 | CB1000R (2018-) )

カラー:ホワイト
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

CB1000Rはプロアーム※なので前のレーシングスタンドは使えない。片持ちローラースタンド(左用)を購入。今回は有名どころのJトリップ にした。17インチ専用設計のため非常に軽い。ネットにあったので最初にバイクの前輪を固定してやろうと思う。リアアスクル内の穴に差し込んで、プロアームを軽く手で持ち上げながら足でスタンドを踏み下ろすと、簡単に後輪がリフトアップできた。※プロアームとは、片側だけでリアホイールを支持する片持ち式構造のスイングアーム。ホイール交換時間を短縮できるメリットを持ち1985-1986年の耐久世界選手権におけるRVF750のチャンピオン獲得に大きく貢献した。量産車では、リアセクションにおける排気系レイアウトの設計自由度の向上やデザイン自由度の高さ、ホイール脱着、チェーン調整といった整備性の向上に効果を発揮している。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/14 03:25

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よっちゃかさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: PANIGALE V2 | アドレスV50 (4サイクル) )

カラー:レッド
利用車種: PANIGALE V2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 狭い駐輪場でも使用できるコンパクトさ

    狭い駐輪場でも使用できるコンパクトさ

  • ベアリングや細部の作り込みはコスパ十分

    ベアリングや細部の作り込みはコスパ十分

【使用状況を教えてください】
自宅駐輪場で一人で作業

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか?】
コツと思い切りはいるが一人で十分作業できる

【注意すべきポイントを教えてください】
メーカーのYouTubeでやり方を見てからやると簡単です

【他商品と比較してどうでしたか?】
ducati製品に比べて安い。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/15 17:19

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かみけんさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: XR1200 | KSR-2 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

998に使用してました。
シャフトをセンターナットへ差し込み、そのまま引き起こして体重をかけて持ち上げてました。
その際に多少左右に揺れますが、こんなもんでしょう。
チェーンメンテの為にリフトアップ中、ホイールを手で回転させてましたが、抜けることはなく、安心して作業できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/10 12:33

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よっちさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

カラー:ホワイト
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

CB1000R(プロアーム)のメンテ用として購入。最初はコツ(シャフトが抜けそうで怖い)がいりますが、慣れればとても簡単にリフトアップが出来ます。※J-TRIPの動画を見ると良いかと思います。まあ、安い買い物とは言えませんが、とても重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/06 13:03

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利用車種: STREETFIGHTER V4 S

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ホイールセンターナットを大トルクでリフトアップしたまま締めると、不安になるほど左右に揺れる

チェーンメンテの為にリフトアップ中、ホイールを手で回転させると、シャフトから抜ける側へと若干ズレでゆく

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/11 22:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:レッド

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5

【使用状況を教えてください】整備に使用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通り

【使ってみていかがでしたか?】使いやすい

【注意すべきポイントを教えてください】特にない

【他商品と比較してどうでしたか?】片持ちなので使いやすい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/23 19:37

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かみけんさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: XR1200 | KSR-2 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

998のメンテナンス用に購入しました。
リアシャフトにこのスタンドのシャフトを挿入して起こすだけなので早いです。
また車輪もついているため力もそれほどいりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/13 07:58
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しげぶささん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ニンジャ H2 | GSX-R600 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

H2用で購入
以前ハヤブサでもJ-トリップ製を使用してたので今回も迷わず選択しました。
片持ち用もしっかりとした作りで特に不満はありません。
別売りのシャフトが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/13 19:23

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・・・も・・・さん(インプレ投稿数: 39件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

 MVアグスタF3に使用しています。

「安心なスタンドをお探しなら、買って間違いありません。」

このスタンドはレーシングスタンドを使うときに一瞬だけある、あの不安定な瞬間がありません。
私も以前は他社のスタンドを使っていましたが、あのバイクの後ろに回って一瞬不安定になる瞬間が倒しそうでとても苦手でした。

通常のスタンドは人間が真後ろに行って、足でガッチャンと踏む作業があります。

このスタンドは人間がバイクの左側にいたまま、穴にシャフトを入れて、レバーを下ろすだけでリフトアップできます。

値段は高いと思うかもしれませんが、使ってみると、「なんでもっと早く買わなかったんだろう」と思います。

片持ちに乗っている人、全員に自信を持っておすすめできます!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/18 00:07

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starryさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: HYPERMOTARD1100 [ハイパーモタード] )

利用車種: HYPERMOTARD796

5.0/5

★★★★★

HYPERMOTARDに乗るようになり、本体とDUCATI用φ26片持ちシャフトを購入しました。
チェーンの清掃、チェーンの張り調整、オイル交換などのメンテナンスに活用しています。
今回よりメンテスタンドを利用するようになりましたが…「その気」になりますねwww
乗るのもメンテナンスも楽しくなりました♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/02 22:29

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