使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
Z900RSに利用しています、L型アームをスイングアームの後ろに掛けて簡単にリフトアップできます。
一人で行う際は、サイドスタンド下に木っ端をかましておくと平行に近くなり作業しやすいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
レブル1100に使用してますが、車体が重いので単体使用の場合は不安を感じますがセットが完了すると問題はありません。現在はフロントタイヤロックのスタンドと一緒に使用しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
レブル250に使用しました。免許取り立ての娘のクラッチ、ギヤチェンジの練習、その後のメンテナンスに使用でき重宝しました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
メンテナンススタンドを初めて購入し、初めて使いました。
正直、初めてだったので「ちゃんと持ち上がるか?」とか「バイク倒さないか?」とか、色々と心配はありましたけど意外と簡単にセットできました。
人によるかもしれませんが、サイドスタンドに最初から厚みのある物を挟んでバイクを真っ直ぐの状態でセットした方が楽かと思います。
気になる所としては金額的に高い気がするのと、仕方ない事ですがフックと直接干渉するのでフックが傷つくのが・・・まぁ当たり前なんでしょうけど。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
整備等の為、追加購入で、フックは元々持ってましたので、本体のみの購入です。
有れば、大変重宝しますので、私は満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
過去他ネット格安販売品リヤスタンド2回購入からの購入(何れも今回購入額の半分以下前後で購入中華コピー品)使用車種ゼファー1100で使用するも当方は身長150c50s前半では上がらず(補助員いれば上がる)平均体格者であれば
出来ると視察されます。中華品から見れば高額となりますが造り込みテコ力学検証なのか当方でも一人でもあっけなく上がりました。中華品のパイプ角度も殆ど似たコピー製品なのに・・・やはりこれが日本設計品なのですが、今回は
フロント作業品も同時購入し4万越えです・・・でも過去中華コピー品幾度買わなければと後悔使用価値無い出費と2シーズン作業やりずらく潰してしまい最初から購入していればと・・・。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
まず本体だけでは使えず、受け金具が必要なので注意。
また、受け金具も車種によっては使えないものもあるので、自分のバイクにあった形状を確認して買いましょう。
リヤスタンドはチェーン清掃からリヤ周りの各種メンテには必須で、フロントスタンドを使う作業でも直立させるために必要になります。DIYのとっかかりとしてリヤスタンドを買うのは大いにあり。
250ccクラスならタイヤが太くないため、ナロースタンドのほうがよかったかも。
以前ナロースタンドを持っていましたが、サイズ的に若干コンパクトになります。
質感や使い勝手については流石J-TRIPというところで、不満や不満はありません。
金額は他と比べ若干高いですが、J-TRIPのスタンドが壊れたと聞いたことがないので、一生ものとして購入するのはありだと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
中華製の安物だと2500円くらいで買えたりするが、持ち上げているバイクは200万以上
だったりするわけでここはけちるところではないでしょう。
倒れて数十万の部品代を考えれば安いものです。
ただU字フックはコーティングがないので失敗してスイングアームに
傷を入れてしまった。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
ちいさくてグロムにはピッタリサイズです。
スイングアームを載せるだけですが、安定してます。
注意!)
ノーマルリアフェンダーでは少し気を付けないとナンバープレートで指を切ります。
そのうちフェンダーレスにしようと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
ショートタイプですが220kg位なら労せず持ち上がりました。
大方の人がボビンタイプを選択すると思いますがVプレートの方が安定感があって楽だと思います。
合わせやすいように敢えてそうしているのか、調整部のガタが大きくガチャガチャするのが気になる。
サイドスタンドに木片を噛ませてほぼ直立させて、右側に立って足で掛ければこかすことはないでしょう。
購入さえしてしまえば半永久的に使えるものだと思います、整備の幅が広がりますので迷っているなら買ってしまいましょう。
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