スイングアームにメンテナンススタンドを掛ける際に、何時も苦戦してましたがフロントタイヤをクランプスタンドに固定することにより安定感が増し楽にメンテナンススタンドを使用できる様に成りました。

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同じ用途の物で、安価な物もありますが、長く使うのでしたらこちらのメーカーはオススメです。
外したブレーキキャリパーを吊るすフックも付属されているのでとても便利です。

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サーキットや自宅でちょっとした作業の時に使えます。

NSF100で使っていますが、純正カウルへの干渉もしないし使いやすいです。

ひとつだけ注意点。

ステアリングステムの下から差し込んで使いますが、アダプターをしっかり根元まで差し込まないと、カウルに干渉します。

とくに、慣れないうちはアダプターをしっかり根元まで差し込むのに手間取るので、気をつけてください。

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【使用状況を教えてください】
サーキットでタイヤウオーマーを付けるときに使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
とても簡単に取付、取り外しできるのでサーキットでは重宝します！
【注意すべきポイントを教えてください】
市販の車体でも取り付け可能です

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ステムタイプのスタンドが使えないのでADV160、クロスカブ110、WR125R用に購入しました。
質感も使い勝手も良く、価格も他に比べて抑えてあるのが良いです。オレンジ1色展開ですが、いろんな色が選べると良いと思います。

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とにかく　簡単便利！
ヘッドの太さも何種類もあって
どのような車種にも基本適用できます！
Jなんとかより安くて品質はバッチリ

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安心感があります。
実際使用した感想は間違いない商品

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見た目のレーシー感が増々で、整備などの実用性も普通にアップします。

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安定のJ-TRIP。
非の打ち所なし。

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どちらかというとミニバイク向けのものですがステム穴径があうのでMT-10に使ってみました。当然リアはメンテスタンドで支えた状態です。上げるのにかなり力は要りますが使えます。ただしグラグラしやすいので力が掛かる整備は向きません。その場合は普通のフロントスタンドを使った方が間違いなく安定します。
また、中途半端に斜めに足が掛かるとリアのスタンドがズレることがありますのでここも注意必要です。

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