Unit:ユニット

チェーンメンテ、リアホイール清掃用にスタンドを探していてローラータイプと迷いましたが、駐輪スペースの兼ね合いでバイクを動かす事が一苦労なのでこちらをチョイス。
サイドスタンドを支点にスイングアームを押し上げて後輪をリフトアップします。
同梱の説明書はイラスト主体で説明らしい説明はありませんでしたが、構造がシンプルなので「ぁこういうことね」とすぐ分かると思います。
使い方も簡単で車体が動かないようにフロントブレーキを掛けておくか前輪に輪止めをし、位置と高さを合わせたら後はレバーを押し下げるだけ。初めは緊張しましたがゆっくり確実に操作すれば車体が倒れるような不安もありません。
初めは何回か位置と高さを変えてみて一番しっくりくるポイントを探るといいかも。
リフトアップする高さは画像の通り「地面に着いてない？」と思える位で抵抗無く後輪が回る高さがちょうど良いです。
これで簡単にチェーンメンテなどが出来るようになりました。
注意点としてはサイドスタンドを支点にしているので高さを上げすぎないこととタイヤ交換などの不安定になる作業は止めた方が良いでしょう。

あくまで簡易的なリフトアップスタンドとして割り切って使うべきですが価格も安く折り畳んだサイズもコンパクトなので「ちょい上げ」スタンドとして非常に便利です。

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mt-09で使用していますが特に問題なくつかえました。
使い方も難しくないですが、最初は説明書だけでは
分かりずらかったので、動画からおぼえました。

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チェーン掃除する為に便利そうだと思い購入した。

タイヤを浮かす事が出来て片手でクルクル回せる。
物凄く楽になった。

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マンションの駐輪場なので、スタンドをかけたりジャッキアップしてチェーンメンテするのは憚られていたのですが、この商品であれば、さっとリアを持ち上げられるので、気兼ねなくチェーンメンテする事ができます。
本体のサイズもコンパクトなので、置き場所に悩む事もありません。
ただ、最初は可動部が硬く、なかなかロックボルトを締める事が出来ませんでしたが、軽くグリスアップしてあげる事で改善されました。
耐久性についてはこれからですが、各部の作りはシンプルかつとても丁寧なので、心配なさそうです。
とても重宝しています。

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事前にかける場所を車両それぞれに工夫（場所を決める）必要性あり。　GROMではサイドスタンドと反対側のスイングアームのエンジンよりの縦と横のフレームが交差するちょいタイヤ側で高さを調整すればかけれる。
ducati monster1100evoではサイドスタンド反対側のステップにかけて上げればスムーズにリフトする事ができる。
欲張って高く上げる方法でなく、ぎりぎりタイヤが浮くぐらいの長さ調整してやれば安全にリフトできる。
とにかく、色々かけてみてリフト出来る場所を探すべし。

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