ユーザーによる Unit:ユニット のブランド評価
オフロード車両からオンロード車両向けまで幅広く整備に便利な工具・用品が揃っています!また、トランポ用のグッズも豊富です!
総合評価: | 3.9 /総合評価462件 (詳細インプレ数:442件) | |
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買ってよかった/最高: | 154 | |
おおむね期待通り: | 187 | |
普通/可もなく不可もない: | 82 | |
もう少し/残念: | 18 | |
お話にならない: | 20 |
4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
品質・形状・デザイン性・使い易さは、大変感心しました。約200kg程度のバイクが軽々と持ち上がり、後部のメンテナンスが大変楽になりました。この工具は友人に勧めたいと思います。
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※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
チェーンのメンテナンス用に購入しました。
購入後5?6回ほど使用した感想を書きます。
通常のリアスタンドも持っているのですが、バイク置き場が家から少し離れていたので、毎回持ち運ぶのが大変ということもあり、携帯性に優れる本商品を購入しました。
スイングアームを片側から持ち上げるため、当初は不安定かな?と不安でした。
実使用したところ問題無く、メンテ中も不安定ということはありませんでした。
一人でメンテする場合でも安心してセッティングすることが出来ます。
使用していない時の問題点として、一度指を挟んだことがありました。
作用点となるバーは自由に動きますので、取り付け前後は注意する必要があります。
側面にゴム等が挟んであればケガの防止になるかと思います。
個人の感覚としてはやや高額に感じましたが、メンテナンスがしやすくなるという点においては購入して良かったと思います。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
一人でも簡単に軽い力で後輪を持ち上げられる。
チェーンのメンテや洗車時に重宝する。
そのためにいちいちゴツい本格的なリヤスタンド掛けるのは面倒なので
お手軽で助かる。
もうちょっと安ければ言うことなし。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか 】
今までリヤタイヤ清掃などするとき位置をずらしながら作業をしてましたが不便で
今回リヤタイヤを上げてチエーンなどのや清掃する為出来るこの商品をに購入しました
【 実際に使ってみて如何でしたか 】
最初上手く上がらず血豆をしてしまいましたが。何回かやってるうちに出来るようになりました
【 期待外れの点はありましたか 】
ありません
【 取り付けは難しかったですか?取り付けのポイントやコツを教えてください。】
一番下の足の部分を出来るだけ車体側に近づけるのがポイントですね
今回は少し離して作業をしたので上手く行きませんでしたが。
【 メーカーへの希望、改善点はありますか 】
別に無いのでですがアームがブランブランするので指を挟む危険がありますね
取り出してロックボルトを外した時に急な動きでアームが落ちるので注意が必要かと
注意すればよいのですが何か素早く動かないように出来ればとは思いますが
【 比較した商品はありますか? 】
メンテナススタンドがあるんですが持ってるのでこの商品のみです
【 その他 】
無し
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
普段皆さんはチェーン清掃するときどのようにやっていますか??自分はこれを買う前までは普通のスタンドでリフトしたりしていましたが、なんせすぐ汚れが気になってこまめにやってしまう性分ですのでまぁめんどくさいのなんの。
そして「いいのないかなー、」とウェビックでメンテナンス用品を見ていてこれにたどり着きました。
一人で簡単にリフトでき、しかも値段もよく見るスタンドの半分位で、尚且つコンパクト。その為場所を取らず、洗車バケツの中につっこんで保管なんかもできます。なので早めに大学やバイトが終わった日にすぐ洗車をする!なーんて事も出来ちゃいますw
また地元の友達と洗車ツーリングなんかもたまにするのですが、こいつと洗車用具をリュックに入れてすぐ行けるってのもこれの魅力だと思います。
デイトナかどっかから同じようなのが出ていた気がしますが、使い勝手はこっちの方が断然いいと思います。デイトナの方はAm○zonでポチったのですがちょっと自分には使いづらかったです。またこれはサイドスタンドに負荷がかかってそうなので、サイドスタンドが脆いと言われているバイクにはオススメできないかと思います。
しかし、国産車の大型SSくらいまではしっかりリフトできたので大丈夫かと思います。
知り合いのZX10Rも上がりました。
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4.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
他の方のインプレや各所の評判の良さを見て購入しました。
使い方は簡単で、スイングアームに充てがうようにしてテコの原理を使って車体を持ち上げます。底部のボルトで高さを調整できるので幅広いバイクに対応できることもこの製品の優れたポイントではないでしょうか。剛性もバイクを持ち上げるという点では必要十分だと思います。
ただし、注意してもらいたいのは、サイドスタンドと本製品で車体を支えるということで必然的に後輪側が持ち上がりますのでバイクが前に押し出される危険があるということです。そのため、使用時はフロントブレーキをブレーキロックやゴムバンド(幅広の物を使いましょう。切れると非常に危ないので…)で固定してあげることが必要です。
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4.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
CBR600RR(PC40)のチェーン清掃&注油のために購入。
今までサイドスタンドを掛けて、バイクを左に傾けて後輪を浮かせるやり方をしていました。
効率悪いはしんどいはで何か良いものは無いかと探していた時にこの商品を見つけました。
早速購入して使ってみました
笑っちゃうほど楽に後輪が持ち上がり
チェーン清掃&注油も楽に終わりついでにホイールもピッカピッカになりました。
購入して良かったです。
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4.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
レーシングスタンドは収納に嵩張るし出番が少ない割には高いと思っていたので今までチェーン清掃などは押し歩いて行っていましたがコレのお陰で大幅にメンテの時間が短縮されました。とても有り難い商品ですね。
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
上げる時の緊張はありました。足はフリーなわけで踏むにはこわいしどうすんだ?と思ったんですが位置がここってなったら!おっリフトアップ!するやん。ローラースタンドにのせること思ったら、もう。いやー良いです。
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
まずはフロントブレーキを固定する必要があります。
ゴムバンドを使う方が多いとおもいますが、私はバイスガードを使いました。
まずはコンパクトに収納するために折り畳まれているので、ネジを一度外してアームの穴に通してネジを締め込みます。
Z125PRO だと高さ調整は一番低い状態で問題ありませんでした。
今回はスイングアームの真ん中当たりにしましたが、説明書の絵からすると、ホイールの軸受け(?)付近が良いようです。
位置を決めてハンドルに体重をかけると簡単にタイヤが2センチ位浮きました。
3点で支えているので、なるべく平らな場所での使用をおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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