Unit:ユニット

バイクのホイールとチェーンの清掃用に購入しました。

いちいちレーシングスタンドを出してこずとも便利に使えます。

車重のあるバイクはリフトアップ時にちょっと力が必要かも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

品質・形状・デザイン性・使い易さは、大変感心しました。約２００ｋｇ程度のバイクが軽々と持ち上がり、後部のメンテナンスが大変楽になりました。この工具は友人に勧めたいと思います。
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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか　】
今までリヤタイヤ清掃などするとき位置をずらしながら作業をしてましたが不便で
今回リヤタイヤを上げてチエーンなどのや清掃する為出来るこの商品をに購入しました

【　実際に使ってみて如何でしたか　】
最初上手く上がらず血豆をしてしまいましたが。何回かやってるうちに出来るようになりました

【　期待外れの点はありましたか　】
ありません

【　取り付けは難しかったですか？取り付けのポイントやコツを教えてください。】
一番下の足の部分を出来るだけ車体側に近づけるのがポイントですね
今回は少し離して作業をしたので上手く行きませんでしたが。

【　メーカーへの希望、改善点はありますか　】
別に無いのでですがアームがブランブランするので指を挟む危険がありますね
取り出してロックボルトを外した時に急な動きでアームが落ちるので注意が必要かと
注意すればよいのですが何か素早く動かないように出来ればとは思いますが

【　比較した商品はありますか？　】
メンテナススタンドがあるんですが持ってるのでこの商品のみです

【　その他　】
無し

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普段皆さんはチェーン清掃するときどのようにやっていますか？？自分はこれを買う前までは普通のスタンドでリフトしたりしていましたが、なんせすぐ汚れが気になってこまめにやってしまう性分ですのでまぁめんどくさいのなんの。
そして「いいのないかなー、」とウェビックでメンテナンス用品を見ていてこれにたどり着きました。
一人で簡単にリフトでき、しかも値段もよく見るスタンドの半分位で、尚且つコンパクト。その為場所を取らず、洗車バケツの中につっこんで保管なんかもできます。なので早めに大学やバイトが終わった日にすぐ洗車をする！なーんて事も出来ちゃいますw
また地元の友達と洗車ツーリングなんかもたまにするのですが、こいつと洗車用具をリュックに入れてすぐ行けるってのもこれの魅力だと思います。
デイトナかどっかから同じようなのが出ていた気がしますが、使い勝手はこっちの方が断然いいと思います。デイトナの方はAm○zonでポチったのですがちょっと自分には使いづらかったです。またこれはサイドスタンドに負荷がかかってそうなので、サイドスタンドが脆いと言われているバイクにはオススメできないかと思います。
しかし、国産車の大型SSくらいまではしっかりリフトできたので大丈夫かと思います。
知り合いのZX10Rも上がりました。

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他の方のインプレや各所の評判の良さを見て購入しました。
使い方は簡単で、スイングアームに充てがうようにしてテコの原理を使って車体を持ち上げます。底部のボルトで高さを調整できるので幅広いバイクに対応できることもこの製品の優れたポイントではないでしょうか。剛性もバイクを持ち上げるという点では必要十分だと思います。
ただし、注意してもらいたいのは、サイドスタンドと本製品で車体を支えるということで必然的に後輪側が持ち上がりますのでバイクが前に押し出される危険があるということです。そのため、使用時はフロントブレーキをブレーキロックやゴムバンド（幅広の物を使いましょう。切れると非常に危ないので…）で固定してあげることが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マンションの駐輪場だとチェーンの給油もなかなか大変だったりしますが、この製品は折り畳むと工具箱に入るサイズなのが気に入ってます。

さすがにメンテスタンドと同等の使い方は無理だと思いますが、チェーンの給油や、リヤホイールの掃除等は、充分対応できます。

お手頃な価格ですし、持っていれば、軽いメンテナンスに対する敷居が下がると思います。

おすすめです。

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CBR600RR(PC40)のチェーン清掃&注油のために購入。

今までサイドスタンドを掛けて、バイクを左に傾けて後輪を浮かせるやり方をしていました。
効率悪いはしんどいはで何か良いものは無いかと探していた時にこの商品を見つけました。
早速購入して使ってみました
笑っちゃうほど楽に後輪が持ち上がり
チェーン清掃&注油も楽に終わりついでにホイールもピッカピッカになりました。
購入して良かったです。

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レーシングスタンドは収納に嵩張るし出番が少ない割には高いと思っていたので今までチェーン清掃などは押し歩いて行っていましたがコレのお陰で大幅にメンテの時間が短縮されました。とても有り難い商品ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】手に入れやすい価格。　使用の簡便さ。
【実際に使用してみていかがでしたか？】なぜ今までこれ買わなかったのか自分のお馬鹿さ加減に笑ったくらい、これはいい。チェーン清掃が楽にできる。ちょっと気になったらすぐやれる。今までJ社のスタンド使っていたが、多少面倒くさい感じもあった。それがこれには皆無。一度長さ調整決めたら後は1アクションでタイや浮かせることができる。収納にも場所とらないし文句の付け所がないくらい。複数台所有の人はバイクに合わせて調整しなければいけないというのが多少気になるくらい。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】タイヤが浮いてかつ、大きな力を必要としないポイントを見つけるまでのちょっとした苦労。（ほんのちょっとした苦労）
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】いきなりタイヤ浮かすぜ?って感じで行くよりは、少しずつ長さ伸ばして確認していく方が安全でかつ、いいポジションに持っていきやすいと思う。
【期待外れだった点はありますか？】ない。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特に気になるところはない。
【比較した商品はありますか？】なし。
【その他】

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まずはフロントブレーキを固定する必要があります。
ゴムバンドを使う方が多いとおもいますが、私はバイスガードを使いました。
まずはコンパクトに収納するために折り畳まれているので、ネジを一度外してアームの穴に通してネジを締め込みます。
Z125PRO だと高さ調整は一番低い状態で問題ありませんでした。
今回はスイングアームの真ん中当たりにしましたが、説明書の絵からすると、ホイールの軸受け(？)付近が良いようです。
位置を決めてハンドルに体重をかけると簡単にタイヤが2センチ位浮きました。
3点で支えているので、なるべく平らな場所での使用をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。