【Webikeモニター】汚れが落ちました。
走行距離が9、000キロに達したので使用してみました。
今までスーパーゾイルを投入していたのでそんなに汚れていないだろうとおもっていましたが、使ってみたら真っ黒いオイルが出てきました。
使い方はいたって簡単で、オイルを抜いて注いで約10分走行して抜くだけです。
走行中徐々にギアの入りが渋くなってくるので、あまり負荷をかけずに走行しました。そしてフラッシング剤を抜いたとき、廃油と同じように真っ黒くなって出てきたときは驚きました。
2度洗いはいらないようなので、フィルターを交換し新品のオイルをいれ走行したらふけ上がりが良くなっているように感じました。
価格も安いので、今まで一度も使用したことがない方にはおススメできる一品です。

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この商品が高いのか安いのか私には分かりませんが、とりあえず使用してみてエンジン内の汚れが落ちたなと感じることが出来ます。
まず一年近く変えていなかったオイルを捨ててみたら、えらい汚いのでビックリ！
んで、このフラッシングオイルは無色透明ですが、入れて十分くらいアイドリングで放置。まあそんな汚れとか無いやろと思っていた私ですが、捨ててみてビックリ!!!
最初に捨てた一年放置オイルより汚い!!!
そのあとフィルターとオイルを新しく使用して、実際に乗った感想は・・・
私には分かりません。私が鈍いので仕方ないのですが、気分はとても良いです。
なんせあんだけの汚れが落ちたのですから。

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【Webikeモニター】
オイル交換前はマフラーから白煙が出てたのですが
フラッシング後はその白煙が無くなりました。
理由は分かりませんが得した気分です♪

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webikeモニター
私はフラッシングといえばこのオイルを良く使います。
このオイルの良いところは負荷を掛けなければ走行出来ると言う所(｀_´)ゞ
今回は中古で購入したnsr250rに使用し15分程、低負荷で6速まで使ったらあとオイルを抜いたら、最初に入れた透明なオイルが見事に汚れを拾って出て来てくれました。（笑）
期待通りの結果で満足しています。

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Dトラッカーに使用しました。
キャブがオーバーフローしてガソリンがエンジンにまわってしまったため
先日オイル交換したばかりです。
写真でも解るように黒いオイルが出てきました。
ただ、商品の説明にフラッシングオイルは
完全に抜けるエンジンに使用する事とあります。
完全とは…（汗）
そういった意味ではゾイルのフラッシングの方が安心できますね。
とりあえずしばらく放置してからオイル交換しましたw
オイルフィルターも要交換です。
容量も3Lもあり2~3回使用できるのも良いですね。

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20000km以上走ったXR100モタードに使用しました。

フラッシングオイルの中で、値段も手ごろだったため、購入しましたが、そこはZOIL。それなりに効果があるんだろうと。。。

オイル交換時に、説明書きのとおり、オイル容量の7割程度入れて、エンジンを10分程度かけると、無色透明だったオイルがうっすら茶色になって出てきました。

当方は、1レースor1月に1回のペースでオイル交換をしていたため、そこまで黒くならないと思ってましたが、やはり汚れてました。

その後、いつもどおりのオイルを投入し、エンジンをかけたところ、キック一発でエンジンがかかり、吹けあがりも抜群によくなりました。やはりZOILと思いました。

これからもエンジンの様子を見ながら継続して使用していきたいと思います。

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2012オイルインプレ
年式の古いホーネット250のオイル交換時に使用してみました。
まめにオイル交換を行なっているのですがこれを使用した際にどす黒い汚れが多く出てきました。その後普段通りにオイル交換を行いましたが、オイル交換後に試走してみましたが見違えるように変わりました何より吹け上がりがとても良くなりました。
これからは定期的に使用していこうと思います。

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3万8千キロ走行のNinja250Rに使用しました。
Ninja250Rのオイル量はフィルターを外していない時で1.5L、フラッシングゾイルは3分の2位入れれば良いという事なので1缶1Lを入れて15分くらいアイドリングさせました
抜いたオイルはかなり真っ黒だったので、定期的にやっておけばエンジン寿命も延びそうかな？っと感じられました
フラッシングした事による走行面での変化は不明ですが、やって損はないかな？っという感じです
フラッシング後はフィルター交換必須という事なので、オイル交換2回又は4回に1回、フィルター交換とセットでフラッシングをしておくと良さそうです

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新車で購入したXR230が可愛くて、1、000キロ毎のオイル交換の際に使用しております。比較的安価で古いオイルやスラッジを排出出来るとの事で、気持ち良く新しいオイルを入れられるので精神衛生上とても助かります。家には常時ストックを置いてます。

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WR250Rで2年に1度（5000km程度）はフラッシングオイルでエンジン内部を洗っています。
気のせいかも知れませんが、洗ったあとはフケも良く、車体が軽く感じます。
これってプラシーボ効果？

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