やはりフラッシングオイルなのに「走行出来る」のが最大のメリット！！
めちゃくちゃエンジンが回るので結構面白いですよ笑

他の安物フラッシングオイルよりも若干汚れがよく取れてるような…？
まぁ、新車で購入して大切に乗ってるSLはあまり汚れは取れてなかった
（オイル管理して丁寧に乗ってるので）ですが、ボロい中古スクーター
だと真っ黒い墨汁の様な廃オイルが…！！効果は有ると思います！！

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缶ジュースの様にプルトップを開けて注ぎ入れるこの容器は最高ですね！
本当に入れやすいです！！ただ、途中で「残す」事は出来ないので
小さなバイクだと捨てる事になるのが勿体ない…

お値段が倍以上のフラッシング剤と効果もさほど変わらないと思いますし
汚れたオイルが出てくるのが面白いのと精神衛生上気持ち良いので2年に
一回使用しています！！オススメです！！

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今回ワコーズの商品初めて使用しました。
エンジンオイル交換前にオイルフィラーから商品を注入後
20分暖気を行いエンジンオイルを抜きオイルエレメントも新品に交換
新品のオイルを注入して暖気
エンジン音も静かになり試運転でもアクセルのつきも良くなり
レスポンスも向上しました。
今後は定期的に使用したいと思います。
作業も簡単で初めての方にも手軽に使用出来ると思います。

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色々レビューを見て決めました。アイドリングだけでなく走行しながら回せるというのがいいですね。
エンジンフラッシングしてオイル交換して少しだけ走りましたが、なんとなくいい感じでした。

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エンジンオイルを交換しても、アイドリングだけで点検窓を見るとすぐに黒ずんでいますよね。
さほど気にする必要もないと思いますが、抜けきれていない汚れたオイルやエンジン内壁にこびり付いた汚れたオイル。私はどうしても気になるので、オイル交換3回に1回はこのフラッシングオイルでエンジン内を洗浄しています。それでも新品オイルは黒ずんでいますけどね。オイルフィルターは要交換です。

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今回、なんとなく気になったチタニックさんのチタン処理するためにリセット目的で使用しました。

半年前にもゾイルフラッシングを使ったが汚れは排出されず、今回も同様でした。
洗浄されているのか、いないのか、わかりません（笑）
灯油入れるくらいじゃないと洗浄出来ないのかも。(良い子は絶対にやらないでください。)（笑）
入ってるエステルオイルを完全に排出したいだけでしたので、まあ、ヨシとします。

使用感ですが、エンジンの保護性は問題無さそうで、アイドリング中は通常オイルより静かなくらいでした（笑）
ゾイルフラッシングみたいに使用中に走行出来るといいんですけどね、住宅地では。

フラッシング後、念の為に捨てオイル1回。
捨てオイル2?3回やるよりは安く済む…かな？

念の為書きます。…クラッチ関係無いスクーターに使用しました。

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多走行のCB400SFに使用。使用すると汚れがあった。目立った効果はないが、音が静かなった気がする。

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遅効性フラッシングの仕上げに使いました。

5分のアイドリングで真っ黒になりました。
精神衛生上スッキリします。

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1回目の時、とてもよかったので再度買いました。
他より安くポイントも使えて嬉しい限りです！

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自分は2年毎にオイル交換しますが、フラッシングすると、真っ茶色になって出てきます。
相当、中をキレイにしてくれている感じです。
おかげで毎回、2年間、オイルに関連する、トラブルはありません。

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