SUPER ZOIL:スーパーゾイル

2サイクルオイルの添加剤が気になったので入れてみました。はじめて入れる時は1:1なので2ストオイル100m、ゾイル100mlを入れました。オイルタンクに直接入れてしまったので、混ざらずにオイル層ゾイル層になってしまいました。タンク内をスポイトてしっかり混ぜて解決しました。フィーリングはパワーバンドからの伸びは良くなった気がします。低速域はちょっともたつきがあるかなぁって感じです。メインは金属面の保護なので、定期的に使ってみようと思います。
本当は500ml欲しかったですがちょっと高い…

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以前乗っていた、ポート研磨・ボアアップ車両での使用時ですが、抱きつきを起こしましたが、分解確認したところ、ダメージが最小限で済みました。
ゾイルの効果か、と問われると絶対とは言えませんが、
入れる前にも同様の事があった際との比較で効果はあったのではないか、と考えています。
ですので、2ストを乗る際は保険の意味も兼ねて使用しています。

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【使用状況を教えてください】
2ストエンジンの焼き付き防止に少しでも効果があればと思い購入しました。
2ストオイル用の添加剤を購入するのは初めてなので、評価の良さそうなこちらの商品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
お試し感覚で100mlの方を選びました。当たり前ですがけっこう小さいですね。

【使ってみていかがでしたか？】
分離給油仕様ですが、残りの2ストオイルの量がざっくりとしか分からないので勘で投入してシャッフルしました。(笑)
どこからが純粋な2ストオイルでどこからが混ざったオイルかよく分かりませんが今のところ不具合はありません。
寿命にどこまで影響が出るのかはこれからの検証となりますが、期待しています。

【総評】
まだ使用後間もないですが、YouTube等でも多くの方が添加剤の効果を検証されていて、影響されやすい私は「これは入れねば！」と思いました。
2ストエンジンはその性質上から必ず部品が摩耗しますし、部品供給にも限りがあるのでそのうち乗れなくなるのでしょうが、なるべく長期間乗り続けるために継続使用していきたいと思います。

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RMX250Sにて使用中のカストロールパワー１レーシングから替えてみました。
今回初めて使いましたが、エンジンがよく回るので楽しいです。排気ガスは臭いかも。
色は赤色で、残量確認しやすいです。

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2ストに乗っているときにたまに入れていました。
今回も2ストに乗り換えるに当たり、投入しました。

フィーリングは、正直わかりません! オイルを全抜きして混ぜなかったので、どこからがZOILなのか・・・
でも今までも、今もなにか不具合があったことはありません。
「保険」としていい方向に作用するものだと信頼しています。


ただ、結構エンジンに汚れが出るそうなので、自分はフューエルワンを併用してみました。

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4ｓｔのゾイルを使っていて実績は確認済みでした。

最近、最高速が落ちてきた嫁さんの2ｓｔタクト用に注入するとやっぱり効果あり！

加速度と最高速がアップしました。

プラシーボ効果ではなく本当に最高速は数値的に上がっていますから効果は明らかです。

これからも定期的に注入して延命措置をとっていきたいと思います。

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腰上組む時にも使い始めました。OHの時、これを入れて使用したエンジンの金属表面はベタベタしてます。マイクロロンを蒸着させた油膜とは違った感触。何かしらのコーティング効果はあるはずです。目視や触感ですがクロスハッチも意外と残っていたり摩擦抵抗に影響があると思われます。これを入れてから回転が軽くなって振動が増えた感覚は体験してません。魔法のオイルではありませんが、確実にエンジン内部の磨耗を減らしているのは間違いないと思います。高いけど信頼できるから良いかな。

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ホンダＭＴＸ200Ｒ�Uで使用しています。普段はホンダＧＲ２を使っていますが、ＧＲ２を２回使用してからスーパーゾイル１回使用のローテーションにしています。ＧＲ２では普段は吹け上りも始動直後からなんら問題有りませんが、気温が下がる冬季ではエンジンが完全に温まるまで吹け上りが重たく感じます。スーパーゾイルでは始動直後でも普通で、アイドリングも安定しています。また今後部品の確保が難しいであろう２ストエンジンをいくらかでも延命できればと思い使用しています。

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もっと安いとうれしい。ただ効果はあるので買い続けます。
できれば半値ぐらいが妥当かと。
安い類似品なんて出ないだろうから、しかたない。

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個人的に「所有した２サイクルエンジン車」には、全て投入しています。

効果としては…
「エンジンノイズがまろやかに感じられる」
「特に街乗り時にエンジンのスムーズ感が向上したように感じられる」
といった所です。

「最高速度の向上」や「燃費の向上」等、目に見えやすい効果は少ないのですが、坂道など「エンジンに高負荷がかかる状況」の時に「エンジンノイズが少なく、スムーズにエンジンが回るように感じられる」ように思います。

ただし「エンジン内部が過走行で消耗している車輛」には、投入しても効果が感じられない事があります。

そんな時は「エンジンが消耗しきる前」にメンテナンスを行いましょう。
「メンテナンス不足を補う製品」ではありませんので。

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