4.8/5
性能・機能 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 5 |
効果 | 5 |
何度使っても期待を裏切らない。本当なら地元のショップでオイルを扱ってくれたなら良いのですが…。
そろそろ自分でオイル交換するしかないかな。
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4.3/5
性能・機能 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 3 |
効果 | 5 |
SUPER ZOIL を入れて 3か月くらいしてから 燃費が22K/Lから25K/lになりました
乗った感じは分かりませんが、満足です
定期的に使用したく思います
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4.8/5
性能・機能 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 5 |
効果 | 5 |
今まで、他に所有しているバイクにはミリ◯ッ◯1を使用してました。
今回は比較対象として、去年から乗り出したモトグッチ・V7クラシックのエンジン・ミッション・デフそれぞれにスーパーゾイルを添加してみました。
モトグッチは車と同じ様にエンジン・ミッション・デフとそれぞれ3種類のオイルを使用します。私の乗っているV7クラシックのオイル全ての量を考えると320mlが丁度良い量と判断し、今回購入してみました。それぞれの適正量を測りながら添加して、走行してみた結果・・・
効果てきめんでした!デフはハッキリとした体感は感じる事出来ませんでしたが、ギアはスムーズに入る様になりショックも軽減しました。エンジンの方も作動音が明らかに軽減し、低速から高速域まで滑らかに吹け上がります。
これからは所有しているバイクのオイル添加剤は、全てスーパーゾイルにします!
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4.8/5
性能・機能 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 5 |
効果 | 5 |
走行距離40000キロ目前のちょっとくたびれたCBR250Rに投入しました所
まるで新車の時のような力強さが感じられました。
サーキットでも使用した所、ベストラップを一秒近く更新出来ました!
この商品はオススメ出来ます!
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4.3/5
性能・機能 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 5 |
効果 | 4 |
1000キロ慣らしが完了したのでAZのオイルMG-18に交換と同時に使用。シフトの入りが軽くなりました。
年間の走行距離が少ないのであとから入れとけば良かったと思わないように注入しときました。
20年前位からバイク入れ替えの度に入れてます
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4.3/5
性能・機能 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
フィーリング | 5 |
効果 | 5 |
エンジンオイルの交換に合わせてzoilを添加しました。
当然、オイルが新しくなったのでエンジンやシフトのフィーリングが良くなるのは当然の事ですが、今迄オイル交換しても解消されなかった4,500rpm辺りで発生していた嫌な振動が無くなったのです。
これは、zoil効果か!
効果の継続を希望して経過観察する。
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4.8/5
性能・機能 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 5 |
効果 | 5 |
ケガや病気で2年間ほとんど乗っていませんでした。2年ぶりに乗るのにいろいろ手直しを加え、
こちらの商品も使いました。乗っていない間ちょこちょこメンテナンスはしていましたが、前より
メカノイズが減ったような気がします。実際に走ってみてもブランクを感じないくらいスムーズに
吹け上がりました。ちょっと手加減して12000回転くらいで止めときましたが、これなら安心して
18000までぶん回せそうです。値段が高いですが、愛車のお薬と思って、定期的に使いたいと思い
ました。ウェビックさん、またセール期待してます。
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4.8/5
性能・機能 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 5 |
効果 | 5 |
45000km超えの25年前のリッター空冷バイク。
4000回転くらいで硬質な細かい振動が持病?でしたが、いささかの振動は残るものの不快さは消えました、6000回転からの回転上昇時のノイズは明らかに減り、高回転まで開けやすいフィーリングになり、気持ち良くまわせるようになりました。
もとがヤレ気味のバイクだったから、効果が出やすかったのでしょうが、逆に新車時から使っていれば、今までの振動、ノイズを味わわないですんだのかな?
価格は高めですがコスパは悪くないと思います。
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