今まで色々な種類の添加剤を試してきましたが、この製品に出会ってからはこれ一本です。
一番顕著なのはシフトフィーリングの改善です。タッチが硬すぎず、柔らかすぎず絶妙なフィーリングでスコスコとシフトが決まります。
また、エンジンノイズの低下して、高回転まで気持ちよく回るようになります。
バイク、車を問わず効果が確認できるので、車のオイル交換の際にも毎回入れてます。
オイル交換の度に入れなくてはいけないのがネックですが、価格がそんなに高価ではないのでまあOKでしょう。
普段はバロンオイルにこれを入れて使って、ハイシーズンはHirokoのオイルのみにして使ってます。

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色々、他メーカーも試して着ましたが正直、しっかり体感したのはランアップだけです。

クラッチの繋がりが悪くレバーの遊びを作れず重いストロークで走っていたのですがランアップを入れて100km位で遊びを作っても以前よりしっかりクラッチが切れるようになりました。
これは非常に助かりました。

ただトルクアップや振動低減などの効果は自分は感じませんでした。
ただ効果は有りますのでお勧めです。

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これのインプレを書くのって怖いです(笑）
ネットでググりまくり仲間やバイク屋からも情報を集めました。

ただネット上での否定を書く方のオイル管理や車両状況を見ると、それは何入れても効果無いんじゃないのかという感想を得ました。

賛成派は商品販売に携わる方のインプレしかヒットせず、一体どうしたものかと。

同じ車種や年式でもエンジンが自分の愛車と同じ状況であるはずがなく、異音低減や、シフトフィール向上、指導性アップ、熱垂れが無くなったなんて、普通にエンジンオイル交換すれば直ぐに体感できることで、20年以上同じバイクの乗り続け、メーカー指定の純正オイルをほぼ毎回入れ続けている自分だからこそ、違いが見えてくるのではと導入を決意しました。

いつものオイル交換と違った体感点は、エンジンが若返ったかと錯覚するような滑らかな吹け上がり。
熱垂れが少ない。
その体感効果が長持ち。

以上の三点です。

旧車なので異音低減は期待しなかった通りの結果でした。初回のオイル交換は真っ黒いのが出てくるとのことでしたが、まめなオイル交換の車輛だったせいか、ふだんより汚れたオイルは出てきませんでした。

自身が体感した事実しか書けません。メーカーの謳い文句通りでもありません。反場に携わる信者のようなインプレも書けません。

でも・・・今のところ弊害はなく、効果を明らかに体感できたので、次回もゾイルを添加します。

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添加して、エンジンをかけた瞬間にメカノイズが低減されているが分かります。また、低回転でのギクシャク感も低減されスムーズ感が実感できます。

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中古で買ってきたGSF750に効果にハマってから使ってます。
それまでバイクのフィーリングに難は無く困ってはいなかった。
燃費16kmでした。
添加後、フィーリングに驚くような変化はなかったですが、
なんとなくスムーズになりエンジンが静かになった印象。
燃費は18~22km/lになるようになりました。

オイルの効果としてオイル下がりの抑制や
オイルの持ちの持続を期待して添加しましたが
いい副産物が多くて、ここまで効果の出る
添加剤は、私個人では今まで出会っておりません。
偶にしか乗らないバイクには必需品だと思います。
お勧めです。

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すぐ効果を感じたのは、シフトフィーリングの若干の向上が感じられたこと。
オイルがエンジン全体に回ってくると、だんだんエンジンから発生するメカニカルノイズが低減し、今までフルフェでも聞こえてきたやかましいベベルギアの音が気にならない程度になりました。
そして油温が高くなってくると、中回転域でトルクが上がった感じになります。
トップギアの再加速でもしっかり加速してくれます。

大事な油温ですが、私のバイクには油温計という豪華装備なんて無いのでなんともいえません。。。

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【Webikeモニター】
20年ほど前に知人から分けてもらいながら、MC16NSRに入れてました。その時の驚きは今も覚えています。だから、15年ぶりにバイクの世界に戻って、インターネットで調べたらありました！！！
迷わず注文してしまいました。値段も相変わらずですね。
でも、このメタルトリートメントの凄さは個人の感覚の違いはあるけど、殆どの人が体感出来ると思います。それぐらい、ど・ノーマルでもアクセルのレスポンスやフィーリングが良くなり本来の性能を引き出してくれます。
でも時にはNGな場合もあると思いますが・・・
説明しにくいですが、ガサガサ回ってたエンジンがシュルシュル回る？ような感じです。
抽象的なインプレですが、あれこれカスタマイズする前に、これ使ってみると変わりますよ。

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いろんな方の評判を見て購入しました。性能は評判通りで、スムーズに回転し、シフトチェンジがかなり変わりました。今まではガシャンだったのが、カチャみたいな感じです。価格相当の性能は間違いないでしょう。

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ZRX1100、250SBに投入しました。
投入直後から明らかに違います。まずアイドリングが若干高くなり回転がスムーズです。
走り出してみるとメカノイズが減り、パワーアップしたかのように体感できます。これを購入当初に使用したおかげかどうかわかりませんが、ZRX1100は15年間4万キロノートラブルで走破しております。
若干お値段が高いですがそれに見合う効果はあると思います。

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NSR80のミッションオイルに添加しております。

1速→2速の間にNに入り易く困っており増したがZOIL4サイクル用を
添加したところ激減しました。

ミッションタッチもよくなるしいい事づく目です。

2ストオーナーには是非お薦めします。」

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