使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
CB750Fに使用。あまり体感できない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
特にエンジンの変化は感じません。うちでは全車両に5%で使っています。
新車から使っているので改善等の効果はありません。
値段が高すぎるでしょう。知り合いの知り合いが社長なので
かなり儲かっているそうで。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 4 |
オイル交換時に5%添加して、ツーリングで990Kmほど走って来ました。
回転フィーリングはなめらかになった感じはあります。
メカノイズも減った感じですが、オイルも交換したので両方の効果かもしれません。
省燃費効果は特に感じられませんでした。
PTFE、モリブデン、塩素系、有機溶剤系の成分を含んでいないので、クラッチが滑る心配は無いと思います。
説明にある「メカニズムの磨耗を防ぎ、エンジンの寿命を大幅に延ばします。」に期待します。
後は価格がもう少し安くなればリピートしたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 3 |
今まで安いオイルを使ってきたのでエンジンの中が不安になり購入使用前後の違いを感じることはできないので結果よくわからない
それでも買うのは商品として信頼が高いから、また買うのだろうな
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3.5/5
性能・機能 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
フィーリング | 4 |
効果 | 4 |
モンキーのエンジンの腰上オーバーホールの際に使用しました。
今のエンジンを組んでから数回オイル交換をしてますが、いつもモチュールを使用しています。
今回は腰下をバラさないので念のためのフラッシング、せっかくなので使用オイルと同じメーカーのものを使ってみました。
クラッチに優しそうなのも気に入りました。
効果のほどはわかりませんが、念のための精神安定剤的に使いました。
少々お高いですが、モンキーのエンジンなら2回ほど使えそうなのでコスト的にどうかな?
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3.8/5
性能・機能 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 4 |
効果 | 4 |
2001年式と古いマジェスティ250(SG03J)なので、労りとして入れてみました
エンジンが滑らかに回るようになった気がしたので、ギアにも入れてみました
気休めや愛車へのお礼の気持ちで入れてあげるのもアリだと思います
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3.8/5
性能・機能 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 4 |
効果 | 4 |
慣らしを終えヤマハスポーツオイル・エレメントを交換後
約250km程、走行してミッションタッチとエンジンの高回転の
ノイズ低減に期待して注入してみました。
元々、入っていたオイルを注入口から100cc抜いてゾイルを注入。
数分のアイドリングと街中をざっと走りました。
アイドリング時のメカニカルノイズが静かになり吹け上りが良く
なりました。
ミッションタッチは、もっと走り込まないと定着しないのか
まだ分かりませんが今後に期待です。
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3.8/5
性能・機能 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 1 |
フィーリング | 5 |
効果 | 4 |
前まで乗っていた12Vモンキーに入れた時機械ノイズが穏やかになった事があってから使用していますが今回はエコの方を初めて使っています。
CBR250RRはまだ新しいのでノイズ的な音は無いですが街乗りの使用でのダメージが少しでも少なくなるのならと思い購入。
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3.8/5
性能・機能 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
フィーリング | 4 |
効果 | 3 |
初めて使用してみました。効果が効果はどうかは分かりませんが
少しエンジン音が静かになったようには思います。
もう少し、様子を見ようと思います。
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3.5/5
性能・機能 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
フィーリング | 5 |
効果 | 3 |
ドカティを3台乗り継いでいますが、どのドカも4速から5速にシフトアップする際にギア抜けしやすく、またギア抜けしないように丁寧にシフトアップするんですがガチャって(汗)感触が良くない。
それがスーパーゾイルを入れるとカタンって気持ち良く入るようになります。ただ、バイク屋ではお勧めされません、最悪エンジンがトラブったときにメーカー保証が利かなくなるそうです。
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