3000kmごとのオイル交換2回に1度の間隔で交換しています。違いや不具合など判りにくいものですが、決して高い商品でもないですし、何よりエンジン内部のものなので交換を怠ったり粗悪品を購入してエンジンを壊してしまったら大変です。
粗悪品のフィルターは濾紙の毛羽立ちがゴミとなってエンジンを壊す、なんていう話しも聞いたことがあるので、セールや送料無料にちょっと足らない時などに購入、ストックするようにしています。
ベスラの製品はブレーキパッドなども信頼できる製品なので、こちらも使って間違いないと思います。

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自分でオイル交換をしています。
街中の量販店で買うとワザと？ってくらい高いメーカーのものしか置いていないためこちらで購入。
フィルターなんてどこのメーカーのを使っても変わらないと思うので満足です。

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社外品のオイルフィルターと比較しても価格的に大差ないこと、性能については、純正以上の効果がないものと考えられる。同じ銘柄であれば、2回に1回オイル交換時にフィルターを交換すれば良いと考えられます。

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純正なので安心です。取り付けの際にオイルフィルター用のスパナにくっつくので、取り外す手段を確保してから使用してください。手段はオイルフィルター用のスパナによって変わります。※私の場合はM10のボルトでOKでした。

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なくなったので前回に引き続きリピート買いです。性能はいいか悪いかは物がものなので分かりにくいですが問題なく使えてます。単品で量販店で買うよりも安いというのが気に入ってるところです。

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付属品は特になし、完全にオイルフィルターだけになります。
マグネット付きではないので鉄粉除去目当ての方はマグネット表記が記載されているものを買うのがいいと思います。

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セロー225WEのオイル交換時に使用。
純正品なので当然ながらサイズもピッタリで、品質も問題無い。
安い社外品もあるが、こういった効果を感じ難いものとは言え純正品の安心感には変えられないものだ。
今後も使っていくと思う。

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オイル交換3回に1回の割合で交換しています
今迄　社外品のフィルターを装着したりしてましたが　フィルターの長さが1センチ程長かったりゴムパッキンからオイルが滲んできたり等ありました
純正品は粘度の柔らかいオイルを使用してもオイル滲みも無く安心です
社外品よりも少し価格が高いですが　これからも純正品を使用していこうと思います

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2020年式　スズキ　SV650Xに使用してます。
信頼できるメーカーの製品である事と、ネット通販などで入手しやすい事からデイトナさんのオイルフィルターを愛用しています。
対応車種も幅広く、使ってみた感じに何も問題が無いので今後もリピート購入していきます。

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CRF150R�Uをモトクロス、エンデューロに使用しておりますがそのメンテナンスに使用しております。

レーサー用バイクですので万が一のことがあっては大けがにつながるので、一番信頼できるものを選びました。

2年で6個ほど消費しましたがもちろんノントラブルです。

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