5.0/5
基本的に全てのバイクにこのオイルを入れています。
値段よし、性能よしでまったく不満がありません。
コースなどでの使用をしないのであれば是非お勧めの商品です。
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5.0/5
グレードの低いオイルにも関わらず高価格なオイルはありますが、高性能にも関わらず安価に入手できるホンダに感謝です。
メーカーの信頼性も高いので使ってて安心です。
とことん使い倒す予定の通勤スクーターなのでずっとエンジンが好調であることを願っています。
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秋からオイルを変えていなくて、どうにもミッションの入りに違和感を感じたのですが、まぁそんなものだろう、と思っていましたが、やはりどうも気になって昨年の冬は何だっけと購入履歴を確認しました。
昨年の冬もG2を入れてたはず・・・と思いながら見ていったところ、「10-w30」の文字が・・・
今入れてるのは「10-w40)」のはず・・・これだ!
と言うことで、早速注文。ちょうどオイル交換の時期が来ていたこともあり、交換しました。
交換後、ミッションの入りが明らかに変わり、軽くなりました。結構変わるので、今後は気をつけたいと思います。
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推奨は部分合成のG2ですが、100%化学合成オイルのG3はメーカー純正ですし、安定感が違います。エンジンノイズやギアチェンジのフィーリングが明らかに違いますね。夏場にはKSTR社のオイルと使い分けてフィーリングの違いを体感していますが、本来は通年G3で充分な性能だと思います。
MYバイクはフィルター交換時に3.9リットル使うので、4リットル缶が欲しいのですが、ホンダは4リットル缶の販売をしていないのが残念です。空き缶の処分が4本にもなるとちょっと面倒くさいです。
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5.0/5
本来ならG1かG2でも良かったけど以下の理由で購入、地元ホームセンターよりもかなり安い価格+昨年の記録的猛暑でも熱ダレ無し、シフトフィーリングも問題無し(水冷だから当たり前か?)とにかくあの猛暑の中で高速、渋滞、市街地などツーリング1日で600Km走行しても普通に性能発揮した信頼性が決め手です10W-30の粘度でも通年使用OKと思います
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5.0/5
純正ブランドと値段のバランスで購入。コストパフォーマンス最高です。いつもは高いオイルを1年毎に替えていましたが、こまめに替えていける値段だとおもいます。
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5.0/5
年間通してこのオイルです。
ツーリングや通勤に使用しています。
1回/年での交換ですがエンジンも好調で問題なく
充分な性能だと思います。
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5.0/5
カワサキのDトラッカーに使用していますが、カワサキのエンジンでも問題無いと思いました。
使用してみてどこもトラブルは出ていません。性能アップしたという感じもありません。メンテナンスに使用する商品として良いと思います。あと、純正商品なので安心して使えます。
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5.0/5
トランポのVOXYに入れました。
以前は、量販店のオリジナルオイルを入れてましたが、3000キロ持ちませんでした。
このオイルは、5000キロは持つそうです。
入れた感想は、とってもエンジン音が静かになり、低速からしっかりと加速するので、以前よりアクセルを踏み込む事がなくなりました。
まだ入れたばかりなので、燃費、ライフは不明ですが、期待大です。
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5.0/5
20Lの方が低価格でしたが、当面そんなに使えそうにもなかったので1L×4にしました。クーポンとまとめ買い、送料無料で価格をおさえられ満足です。
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