毎回のエンジンオイルの交換はこちらを使っていますが品質はとても良くてエンジンのコンディションはいつもベストな状態です。少し高めのオイルですがウェビックさんのセールで安く購入出来ました。値段にも丁寧な梱包にも満足しています。

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オイルが安くていい。
こまめににオイル交換できて上等。

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今まではホンダ純正S9の10ｗ‐40を使用していました。今回は久しぶりにメーカー推奨のE1オイルを使用してみると燃費が15％よくなりました。

PCXにはタコメーターを付けているので常用回転数が分かります。常用回転数4500?5000回転でS9で平均40�q／L、E1で平均45�q／Lです。

S9では10w‐40を使用していたのでE1とはオイル粘度が異なります。オイル粘度の差が燃費に影響していると思われます。E1は鉱物油なのでS9よりは性能持続性が低い思いますが街乗りでは問題ないでしょう。

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定期オイル交換時期になり取説の推奨品を見ると、ヤマルーブのプレミアム、スポーツ、スタンダードが推奨されていたので、今回はスポーツにしてみました。
前回はオイルメーカーの商品を使いましたが、ギアの入りが今一つ気持ちよくない感じでした。
今回推奨品のスポーツに変えて、今までガチャって感じから、スコッって感じに気持ちよく入ります。（あくまでも個人の感想です(^^;）
車両開発も推奨品でされていると思いますので、今後も推奨品を使っていきたいと思います。

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トリッカーは空冷エンジンなので高負荷状態が続くと熱ダレをおこしてしまいます。こちらオイルでも夏場はかなりエンジンに負担かけていますが、次回オイル交換までの距離３０００キロ位までは、大きく性能低下をおこさないので、これからもこのオイルを使いたいと思います。

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前回からの継続使用です。
なんの問題もなく流石純正です。

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ハスクバーナTE250iに使用しました。
純正でこちらのオイルといいうことで安心して使えました。
作業もオイルを抜いて入れるだけなので手間もかかりません。
これからもこちらのオイルを使っていきます。

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KTM推奨オイル。
長時間走ってもダレる事なく、いい感じでした。
値段は少し高いですが、レーサーマシンなので良いオイルを使用しています。
8時間のエンデューロで使用しても全然問題ありませんでした。
次回も購入予定です。

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以前使用のシェルアドバンスには及びませんが、問題なく使えます。

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ウェビックにスズキエクスターMBオイルの取り扱いをお願いしていやところ、取り扱いを始めていただきありがとうございます。

ウェブサイトでエクスターMBをみて、早速注文し念願の純正オイルと交換です。

今まではエクスターMAやS9（MB)を使用していましたが純正の安心感があります。このMBは鉱物油なので劣化が早いかもしれませんがスクーターなので充分だと思います。試乗した感じもよく充分満足です。

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