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4サイクルオイルのインプレッション (全 1023 件中 791 - 800 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
zxrさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | ZZR250 | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

大体値段とどっこいどっこいな性能かなぁという印象です。
特に悪い意味ではないので、3000km毎ぐらいに交換するのであれば、値段でこちらを選ぶのもありかと思います。
セール中の購入をお勧めします。

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投稿日付: 2014/09/13 03:26

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あああさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: SV650 )

4.0/5

★★★★★

同じワコーズ4CT-Sの5W-40からこの10W-50に変更してみました。人生で3回目のオイル交換です。

・加速感は5Wよりも少しパワーアップした気がします。
5Wの時はフワ~ッと加速してたのが、ややアクセルレスポンスが良くなったというか、地に足がついているというか、そんな感じがします。
まるでモーターのような滑らかなレスポンスです。逆に言えば、アクセルを戻してもエンジンの回転数があまり落ちないような感じもしました。

・ギアチェンジは5Wと同様にスコスコとスムーズに入ります。

・長時間のツーリングでも、エンジンの調子が悪くなることはありませんでした。これも5Wと同様です。

・エンジン音も静かです。心なしか5Wよりも静かな気がします。

・そろそろ次の交換時期ですが、オイルの劣化は感じられません。耐久性も大丈夫そうです。

全体的に上質でやさしい乗り心地です。ワコーズのエンジンオイルはクオリティが高いと思います。
今後も色々なオイルを試していきたいと思います。

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投稿日付: 2014/09/13 01:06

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Hiroriさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ZXR250 )

利用車種: ZXR250

4.0/5

★★★★★

ZXR250に使用しています。
超高回転のエンジンなので一応カワサキ純正品を使うようにしています。使用感は純正品ということで、相性もいいと思うので問題なしです。
でも価格的に少しだけ高め。
お財布がきびしい時は、カストロールのPOWER1を使っちゃってますが…これも割といいです。

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投稿日付: 2014/09/12 06:00

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ぽんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-S750 )

4.0/5

★★★★★

690DUKEの指定です。
なかなかこの値段でこの粘度無いのでうれしいです。
機能はなかなか分かりませんが、KTMで指定されているのですから、いいのかな?

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投稿日付: 2014/09/11 22:18

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まこさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: W650 )

利用車種: W650

4.0/5

★★★★★

モチュール5100 4T 15W-50 を入れており、性能に不満は無かったのですが価格が少し高いので、カワサキ純正オイルに変えてみました。シフトフィールの違いは歴然で、今までスコスコ入っていたのが、ガチャガチャという感じになり、力を入れないと入りにくくなってしまいました。(粘度の違いによるところが大きいかもしれません)
とはいえ、純正オイルという安心感と価格の安さを考えると、納得は出来るかなと思います。

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投稿日付: 2014/09/10 21:31
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sigさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: F800GS | TODAY [トゥデイ] | FE250 )

利用車種: DR250R

4.0/5

★★★★★

DR250Rに入れています。
オイル選びは1000円/ℓ前後を使用するようにしています。
1000円以下のオイルでギヤの入りが良くありません。

スズキ純正や他のオイルメーカーもためしましたが、このオイルはギヤの入りが良いと感じました。

DR250Rは交換量が1ℓと少し・・・1ℓ缶では足りません。
2缶買うのも悔しい?ので、モトクロッサー用に使用している高価なオイルを足しています。
違う銘柄を混ぜるとよくないと言いますが、それだと銘柄変更時に混ざるので、銘柄変更は一生出来なくなってしまいます。
なので、あまり気にしていません。

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投稿日付: 2014/09/10 00:45

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you2さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

オイル交換の定番になっています。ギヤの入りも良いようです。信頼のカストロ・ブランドでコスパも満足です。今回は持ち込みで車検の際に交換してもらいました。空き缶と廃油の処理が面倒でなくて良かった!

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投稿日付: 2014/09/09 19:14
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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: KLX125 | その他 | SR400 )

利用車種: KLE400

4.0/5

★★★★★

本当はSJを使ってあげたいのですが、走行距離もあまり行ってないのでこれにしました。
牙速で4リットルなんていったら1万越えちゃうし、KLEにはこれです。(笑)

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投稿日付: 2014/08/30 21:24

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ランドさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: VT250スパーダ )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

無難に純正オイルを選択しています。主に暑い時期に舗装路主体で林道少々、たまに高速道路を利用するので指定の10W-30より10W-40を使用しています。ほぼ3、000Km毎に交換で現在20、000kmを走行していますが特に不具合はありません。コスト面を考えるとラインナップに4L缶がほしいところです。

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投稿日付: 2014/08/25 18:03

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のりぼさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GN125 | CBR650F )

4.0/5

★★★★★

まぁ無難なオイルです。
値段、性能とバランスが取れているのではないでしょうか。
高いオイルはいいのは分かるのですが、そこそこを求めるのには、これで十分かな~。

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投稿日付: 2014/08/20 01:30

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