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容量：4L
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
エクスターR9000を使ってましたが全合成なのにこの安さは魅力的だったのでフィルターと一緒に交換。
街乗りとツーリングでしか乗ってませんが3000km走ってもオイルの劣化はR9000よりは持ちがいいような気がします。シフトが入りづらくなったりそういったことは無かったです。
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容量：1L
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
このヤマルーブプレミアムシンセティックオイルは正に万能です。２００８yzf-r1の逆車でサーキット走行をメインで、使用していた頃からずっとこれです
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容量：1L
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
やはりこれですね
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5.0/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
| 保護性能 | 5 |
当方バイク歴２０年、今まで乗り継いだバイクは外車も合わせて２０台以上、スーパースポーツから、スポーツネイキッド、モタード、オフロード、アメリカン、スクーター、ミニモト、ありとあらゆる車種を乗り継いできましたが、ハーレーとスクーターを除くすべてのハイスペックバイクには必ずこれを使ってきました?
値段はずば抜けて安いのに、化学合成オイルで、エンジン保護と耐久力は特筆すべき物があります?
シフトフィールの持続も良く、３０００キロは楽勝でナイスフィーリングです??
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5.0/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
| 保護性能 | 5 |
XR1200と８８３ｒのオンロードサーキット専用車に使用していました。基本的に１回走行するごとに変えていたのでバカ高いシン３よりも試しにこれを使ったところ、何ら問題なし?
アイドリングからレブリミットまでスムーズに回りますし、サーキット走行後にオイル交換をする際にオイルチェックをしましたが全くハーレー純正シン３と比較しても粘度低下等劣化もなく、今後もずっとこれです?
恐らくビッグツインや、ツーリング使用が多い方もこちらを使用していただければ、純正の一番安い鉱物油と値段も変わりませんし、化学合成オイルでしっかりとエンジンを労ってあげる方がマシンを傷めることもないですし、将来的にお得かと、オイルは血液です?
空冷、発熱量が多いハーレーにこそ化学合成オイルを使いましょう?
エンジン内部を傷つけてからでは手遅れです?
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5.0/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
| 保護性能 | 5 |
ハーレー純正オイルと比較して遜色ないです。
スポーツスターにいつも使っています。
オイル交換後はストックするように発注しています。
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5.0/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
| 保護性能 | 5 |
油脂関係はエルフで統一しています。
確実にシフトフィーリングアップ。
他のバイクにもElf入れますが，
その商品でも外れありません。
それでいてそんなに高くない。
満足です。
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5.0/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
| 保護性能 | 5 |
N-MAX125のオイル交換にこのオイルを使用しました。
純正粘度と同じ10W-40を選びました。
ヤマハ純正だけあって、加速がよくなった気がします。
NMAX125は大体１Lギリギリでオイル量が足りる為、1本で足りました。
もしかすると1L缶２本必要になるかもしれません。
次回もこのオイルを選ぼうと思います。
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5.0/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
| 保護性能 | 5 |
ハスクバーナSM450Rは純正オイル年度が15W‐50の為、このオイルを選びました。
使用してみた感じは全然問題ありませんでした！
オイル交換時にジョッキがないと入れずらい点だけが少し困りましたが、全体的に大満足なオイルです。次回もこのオイルを使用しようかと思います！
この粘度のオイルはなかなかないので、重宝しています。
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5.0/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
| 保護性能 | 5 |
ウェビックさんは実はオイルがどこのホームセンターよりも安く買えます。色々な通販サイトと比較しても3000円で送料無料なので、大量買いしなくても安く付きます。
そしてこのオイルは野口さん１枚で買える最高のオイルです。オイル量１リットルの125ccスクーターはオイルの疲労が激しいです。しかも通勤快速片道３０㎞オーバーの峠越えはよく雪も降り突発的ゲリラ豪雨に気温の急激な寒暖差と過酷さは相当です。バイクも私も。
しかしこのオイルを使い出してからというもの、3000㎞に１回の交換で充分持ちこたえてくれます。ホームセンターでは安物鉱物油ならウェビックさんと対抗できる値段で買えますが、1000㎞程度しか性能維持はできませんがこのオイルはそれらの３倍維持するのです。生活を維持するために必要不可欠なマイアクシストリートはこのオイルのお陰で支えられています。
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