使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 3 |
真夏でも真冬でもツーリングやワインディングを走る分には特に不満はありません。値段も安めで純正オイルなので信頼できると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 4 |
交換時に購入していましたが
値上がり前にまとめ買いしました
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 3 |
交換時期だったのでG1からG3に。
音の感じや吹かした時の感覚が違う。
G1にダラつきがあるとすればそのダラっとした感じがなくなる。
ただG1→G3だから違いが出るだけで交換前のオイル次第では違いを実感できるかは不明。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 4 |
メーカー純正の最高峰オイルならではの安心感。
リッター200馬力に迫るバイクに入れて大丈夫なら大体のバイクに使えるはずですし、この価格なら満足です。
高性能を感じるわけではありませんが、何も不満はありません。このオイルをGS750E、油冷GSX-R、油冷バンディット1200Sに使用しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
CBR250RRMC22に使用。とりあえずオイル交換。
【使ってみていかがでしたか?】
とりあえずこれをいれておけばいいかなと思います。
特に不満点はありません。
在庫ありですぐ届き助かりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ハンターカブに使用。
【使ってみていかがでしたか?】
2,000kmごとのオイル交換で使用。全く不具合や不満、不安は無い。
【他商品と比較してどうでしたか?】
カブ系にはこれが一番良いのでは。
【注意すべきポイントを教えてください】
ない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
YZ250FXで9年使用し続けています 走行8?9時間での交換を続けています。大きなトラブルもなく使用できてます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
サービスマニュアルが無くても、ドレンボルト、オイルエレメントの締付けトルクが記載されているので、トルク管理がキチンとできます。オイル自体は4L缶のほうが少し安いかもしれませんが、1L缶のほうが、蓋がスクリューキャップなので、残りのオイルの管理がしやすいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 4 |
いつも使っているオイルです。
高速走行時、11000回転で1時間以上走行しましたが、何の問題もありませんでした。信頼出来るオイルだと思っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 4 |
所有して6年が過ぎました。概ねこちらを使ってます。
純正指定のヤマルーブ、間違いないでしょう。唯一気になるところは、2,000km超えた辺りからのシフトフィーリングの悪さ。入らないわけではないので、この辺りは個人的な感覚でしょうか?スーパーゾイルを入れたら気にならなくなりました。
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