4.0/5
性能・機能 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 3 |
保護性能 | 5 |
KX250fメーカー純正指定にカストロールがあるのですが これはKTMのでしたかな?
こちらのオイルのほうが ふき取るときにいつまでも残るので 付着力
保護性能はこんな方法でしかわからない自分ですがかなり良く感じます。
今回は1リットルで買ったのですが コストパフォーマンスは4リットルでかなりいいと思います。
性能の持続性は 正直 モトクロスコース練習走行 1,2回 ほぼ毎回に近い頻度であらかじめ交換
してしまうので 性能の持続性はこの範囲では抜群であります。長期用いることがないので
汚れの吸着をよりしてくれるオイルを好みます。
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4.4/5
性能・機能 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
フィーリング | 4 |
性能持続性 | 4 |
保護性能 | 4 |
ヤマハSRX用にい使用しています、もともとSRX(1JL)がニュートラルに入りにくく、またシフトフィーリングが硬いのですが、このオイルを入れた直後に走行すると最悪にシフトフィーリングが硬くなりました!左足の親指周りに青痰ができるぐらい硬く、走らせるのがつらい状況、二度と使うか!と思っていたのですが、2回目の走行から嘘のように普通になりました、今まではモチュールかワコーズを使用していたのですが、今回のようなことは初めてで戸惑いました。
長距離も走行したのですが、フィーリングは良く馴染むと満足いくオイルでした、コストパフォーマンスも高いと思います。
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4.2/5
性能・機能 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
フィーリング | 4 |
性能持続性 | 4 |
保護性能 | 4 |
いままでパノリンを使用していましたがコストを考えてこちらを選択。
最高級とまではいきませんが上級グレードのオイルでありながらお求めやすい値段に満足です。
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4.8/5
性能・機能 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 4 |
保護性能 | 5 |
オイルは値段よりバイクとの相性だと思っております.
私の使用環境(ZZR1100&長距離ツーリングメイン)ではなんの不満もなく,他の激安オイルや高級オイルを試した中で性能も価格も一番いい相性でした.
ただ,初期性能はそこまで長続きはしません.
ある意味交換時期がわかりやすくていいのかもしれませんが・・・^^;
あと,注ぎにくい点はいただけないところではあります.開けてすぐはいいのですが,缶内の残量が減ってくると,かなり注ぎにくくなります.
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4.8/5
性能・機能 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 4 |
保護性能 | 5 |
夏場街乗りだけでなくオフロードでのギア入りが高温になっても安定して良かった。
API-SLなので、最近の車種であれば問題無いと思う..
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4.0/5
性能・機能 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
フィーリング | 4 |
性能持続性 | 3 |
保護性能 | 4 |
約500キロほど使用した感想です。このオイルを使うまでは、ワコーズのプロステージSを使っていましたので、それとの比較になります。
エンジンフィールについては、大差はありませんが、やや高回転域が重いかもしれません。
シフトフィールですが、油温が90℃近くになると、渋くなりました。ニュートラルが少し出しにくくなります。
ただし、プロステージSとは価格が違いますので、価格差を考えれば十分納得できるレベルです。引き続き使用してみたいと思います。
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4.6/5
性能・機能 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 4 |
保護性能 | 5 |
リピート使用です。メーカー取説にはG1 6000km フィルターは12000Km毎の説明。半分の3000km毎 フィルターもオイル交換2回に一度と決めてます。いつもどんなオイルでも1000km位走行すると、5-6速が渋くなるのが難点でしたが、廃油をチェックすると鉄粉が、結構沈殿しているのが確認できました。そこで前回ウェビックさんで、
注文したキジマ製マグネット フィルター 併用しました。
3000km走行しましたが、最後までシフトは入りやすく、正解でした。自家用車もカストロールを使用。安心感が有ります。お財布に優しいので、助かります。発送完了
配達完了のメールも届き、ありがたいです。またリピートします。ありがとうございました。
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4.4/5
性能・機能 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 4 |
保護性能 | 4 |
いままでは他のメーカーのを入れていたがスクーター専用ということで購入。ノイズもいままでより少なくなったような...次回からこれにしてみようかと思います。
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4.2/5
性能・機能 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 4 |
性能持続性 | 5 |
保護性能 | 4 |
初めてパノリンオイルを入れてみました。
これまでは「カワサキ 冴速」を主に使ってみましたが、真夏に向けてということとインプレの評価が高めだったので選択しました。
他の方も言うようにフィーリングはバツグンです。
シフトタッチも滑らかですし、街乗り・サーキット走行のどちらでも性能をしっかり発揮してくれます。
あんまり10W-50らしくない感じでなかなか良いです。
難点はやはり注ぎにくい点でしょうか・・・。
入口が大きいので漏斗が無いと上手に注げないと思います。
値段は安くないですが、コスパは高いので満足です。
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4.2/5
性能・機能 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
フィーリング | 4 |
性能持続性 | 4 |
保護性能 | 4 |
ホームセンターより安く、家まで届くので数本まとめ買いしている。
どこでも売っている製品なので、半端量が足りない時は便利。
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