【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

4サイクルオイルのインプレッション (全 2207 件中 1741 - 1750 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

原付、原2のオイル交換に使用する為に購入しました。
高頻度で使うスクーターのオイル交換は回数も多く、なるべくコストを抑えつつ、良いオイルを入れたいと思い、このブランドのオイルを選びました。

このブランドの科学合成油をミッション車に使っており、とても良かったので、このブランドを選びました。

今のところ特に問題もなく使えているので、今後もお世話になろうかと思います。

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投稿日付: 2013/09/18 09:31
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SGさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: グロム )

5.0/5

★★★★★

スーパーカブ110の1000キロ点検時に入れました。
ギアがスムーズにチェンジ出来て、エンジン音も静かになりました。
同時にスーパーゾイルも入れたので、その効果も多少はあるかもしれませんが…
とにかく安くて信用できるエンジンオイルです。
スーパーカブ110なので「高いオイルを入れるよりは、ホンダやヤマハやカストロール等の安価なオイルをこまめに換えるのもいいかもしれない」と思いました。

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投稿日付: 2013/09/09 17:42

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ゼロハチさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZX-10R | ZX-10R | ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

エンジンOILの、代える時がきました。
前回は、カストロールパワー1レーシング。
10W-50で、チョット粘土硬めでした。
夏場の暑い時だったんですが、高速、峠走ではなんのストレスも感じない、いいOILです。
しかし、信号待ち等のアイドリング中、エンジンストップも、正直、しばしばありました。
そこで今回は、MOTUL300Vを選択。
粘土は、10W-40です。
・・・入れて走った感想~

アイドリング中、空吹かしすると、
エンジンが軽快にフォンフォンまわります!
走行中も、なんのストレスも感じません。
パワーアップしたような感じを受けました。
結論・・・
次回も、MOTUL入れます!!
バイクのレスポンス、最高です。

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投稿日付: 2013/09/09 17:41
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藍・植絵緒さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: DAYTONA955i | マローダー250 (GZ250) | C1 125 )

利用車種: CB250

5.0/5

★★★★★

エンジンノイズが減少

シフトチェンジの引っかかりなくなる。

長時間のエンジン始動安定

ただ純正指定の粘度が高く始動性が若干鈍い(悪いわけはない)
アイドリング安定もちょっと時間がかかるくらいです。

これからこのオイルを使用していきたいと思います。

特に空冷バイクにはお勧め!

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投稿日付: 2013/09/05 18:18
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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: CBR1000RR | モンキー )

5.0/5

★★★★★

ホンダのCB400SFに使用です。
1月から6月まで使用しました。6月後半からはキューミックのロードパワー4という10w-40の鉱物油を使っています。
オートバイの説明書に推奨オイルがG1オイルとあったので入れました。昨年11月バイクを購入し中古車だったので納車時にオイル交換もして頂きましたがショップのオイルが何処のメーカーのオイルか不安でした。
走行距離も1000km位だったので違いはよく感じられませんでした。
私が鈍感なだけかもしれませんが…。
あまりオイル等には詳しくはありませんが、少し調べたら早めの交換なら鉱物油でも問題無い等の情報も有り、今のエンジンは化学合成油等問題無いと思いますがシールにも鉱物油がやさしいとあったので暑い時期、寒い時期とも鉱物油です。
近くのホームセンターでどちらも1L缶798円!何よりお財布にやさしいです。
あまり距離は走りませんので私は半年か走行距離2500kmを目安に交換しようと思ってます。
次も12月頃予定なので少し固い10w-30の鉱物油のこちらの製品ですね。

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投稿日付: 2013/09/05 18:18

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チョッパー田さん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

エンジン保護性能と潤滑性能の両バランスがちょ~どいぃ具合です。そこまで高価でもないし、今後も毎回これでいこうとおもっています。

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投稿日付: 2013/09/03 17:42

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たんこぶ444さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SV1000S )

利用車種: GSR400

5.0/5

★★★★★

使ってみました。
それまでは純正オイル。

夏ですが、燃費向上と出足の速さを期待して5W-40を購入。

それまで入っていたオイルは3000km~4000km程使っていましたが
それに比べるとかなり変わったな、と感じました。

シフトフィーリング、アクセルレスポンスが顕著です。
高回転時の伸びもちょっと良くなった様な・・・?
エンジンノイズも無くなりました。

と、まあ色々書きましたけど
スペック的には高性能オイルのはずなのにその割に値段が安い、というのが好印象です。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52
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5.0/5

★★★★★

すばらしく安い!

私はオイルはメーカーや規格ではなく粘度と添加剤で決めます。
昔は汚れるオイルはエンジン内部の汚れを落としているから高性能であるとかなんとか・・・今は違います。モ○ュールやASHなんかには配合されているエステルという添加剤がミソなんです。

普通のオイルは化学合成油でも増粘剤なるものが入っていて、コレがスラッジを産むんです。
それにひきかえエステルはスラッジを発生させずに粘度を保ちます。故に長持ちするオイルなんです。

通常この価格でエステル配合の合成油は買えませんので、是非ペール缶で購入したいぐらいです。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52

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茶柱立蔵さん(インプレ投稿数: 38件 )

5.0/5

★★★★★

ホームセンターで買うより安く購入できました。
性能は純正なので安心して使用しています。

複数個注文しましたが、付属のノズルは1個だけなので気になる人は事前にストックしておくといいでしょう。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52

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boyさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CL50 | エストレヤ )

5.0/5

★★★★★

最初は、ブランドイメージで使ってみました。
以前使った物より、シフトフィーリング、ニュートラルの出しやすさが良いように思います。
又、オイルの香りが個人的にスキです。(ブローバイガスの香りも)

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投稿日付: 2013/09/02 16:51

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