【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

4サイクルオイルのインプレッション (全 1974 件中 1621 - 1630 件)

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ToRaさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: シグナスX SR | シグナスX SR )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

個人的にオイルについては、よく分からない部分も多いので、いつもブランドイメージと使用目的にあったオイルを選ぶようにしている。

あと、国産であるのも選択の理由の一つです。

今回トリプルアールの15W-50という銘柄を選びました。このオイルを選んだ理由は熱対策で、空冷シングルで高回転までよく回すシチュエーションを想定しています。林道ツーリングやヒルクライム系アタックなどでは、問答無用でエンジンを回しますので、これから気温が上がってくる時期は高回転時の保護性能の他に、熱によるエンジンの保護性能が高いオイルが必要になってきます。

よって、夏は15W-50、冬は10W-40と使い分けています。違いは分かりません。

 メーカー側も熱保護性能を謳っていますので、そこはメーカーを信頼して入れている次第です。

 あとは、もう少し値段が安ければ買いやすいですね。

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投稿日付: 2012/05/10 19:24

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タケルっちさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: KDX125 | AREA51[エリア51] | MONSTER S4R [モンスター] )

利用車種: MONSTER S4R

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
夏場に向けてオイル交換をしました。純正品と同価格帯をシルコリンの中から選んでみたつもり。
何と言ってもオイル窓から見える赤いオイルの色が嬉しいです。

もともと煩いバイクなのでオイル交換後も「静かになった」感じはしません。エンジンフィール自体も取り立てて変化は感じられませんが、最も変化を感じたのはシフトのフィーリング。ギアとギアの間にオイルの粘膜すら感じさせない程ソリッドな感触になった気がします。

今回は10w-40と50を外気温と発熱量から粘度で迷いました。今回は、バイクを購入した先のメカニックの「50は必要ない」との助言に従いました。
結果がどうなるのか今年の夏場が楽しみでもあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/10 19:23

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KAPPAさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GPZ400 )

4.0/5

★★★★★

私はGPZ400の逆車に乗っていて今まで10w40のオイルをいれていたのですが、わずかながらエンジンの隙間からオイル滲みになやんでました。
知り合いから空冷の古いバイクには固めのオイルがいいと聞き、ワコーズのタフツーリング20W40を買いました。さっそくオイル交換してみた感想はやはり硬いなっ。とゆうのが感じられたのですが、オイル滲みが全く無くなりました。オイル滲みに悩んでいた私にはジャストミートでした。
ただ星4つにしたのは、パワーダウンした様な感じがしたので星4つです。夏場は期待出来そうですがっ!

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投稿日付: 2012/05/09 13:30
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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

4.0/5

★★★★★

今回、友人のアドレスV50、自分のアドレスV125に使用しました
アドレスV125は本当はVerityのオイルを入れたのですが…
ストレーナーカバーのガスケット忘れでほぼオイルが漏れてしまい…
近所のホームセンターで安かったコレを使用しました

今までは敬遠していたのですが、なかなか悪くないです
街乗り程度でしたら全く問題無いですね
ホームセンターとかにあるよく分からない安いオイルを使用した時のような振動増加とかも無く
エンジンノイズも気にならず
あのオイルなんかよりも数段良いです

今回は急ぎで入れたものの、なかなか良かったです
次回はまたVerityオイルにする予定ですが…

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投稿日付: 2012/05/08 21:44

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わんすたさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
モンキーとありますが中国製横型125ccエンジンでの使用です。
ホームセンターブランドの激安オイルからの交換です。
シフトチェンジがかなりスムーズになり、ニュートラルにもすんなり入るようになりました。
キックも気持ち軽くなったように感じます。
フィーリングはあまり変わらないようですがもともとの作りが回らない仕様(笑)なのでなんとも言えません。
値段は激安オイルと比べたら少々高いですが、他社の同スペックのオイルに比べたら安い方なのでコストパフォーマンスはいいと思います。(他社のオイルを使った事がないので性能面ではなんとも言えませんが…)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/08 21:43

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アキラさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: RGV250γ | TZM50 | CBR250R (MC41) )

4.0/5

★★★★★

ガンマのMTオイルで使用していますが、振動の少なさフリクションロスの
低減にいい仕事してくれます。
合わせてヒロコ-ヒ-トカットも補充して使用をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:49

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kanonさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: LEAD110 [リード] | MAXAM [マグザム] | TOURING STREETGLIDE SPECIAL )

4.0/5

★★★★★

カワサキの純正のグリーン缶が最近販売中止に成ったようで、購入できません。
4リットル4000円以下のオイルはこのカストロールActive X-tra 10W-40が
安く、空冷のゼファー1100に夏場使用しても問題ありません。
ただ私はそんなにエンジンを回す方ではありません。
今回キャンペーンで安く購入できました。
5000円以上送料無料ですが、足りない時はこのオイル買うようにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:48
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まっすんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Vespa PX200 FL | GTS-250 | Vespa PX125 FL2 )

4.0/5

★★★★★

以前はKZ4st 5W-30を使っていましたが今回からこのオイルに変更しました。

あまり極端な変化ではありませんがギアの入り具合が若干滑らかになってシフトフィーリングが更によくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:48
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

以前から、特に試したいオイルなどが無いときはこのオイルを使用しています。
交換後はエンジンノイズも低減し、シフトはスムーズ、始動性も良好、峠道を中心としたツーリング程度では熱でダレちゃうこともなく、安心して使用することが出来ます。
信頼出来るブランドでもあり、迷うくらいならコレにしておけば問題ありません。
ただ、価格がもうちょっと安ければ・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:47

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e_a_s_tさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

部分合成油でこの価格ならと購入しました。オイル交換はマメにやる方なので安いと大変助かります。性能は申し分なく満足です。ただ少し劣化が早い感じがしました。交換頻度が早ければ問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:45

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