既に4スト2スト両車でシンセティクゾイルを試し
大満足の結果でしたので今回は2ストのミッション
オイルに使用して見ました！
シフトが物凄く入りにくかったミッションが嘘のように
スコスコ入るようになりました！

私のように旧車を頑張って維持している
皆さんにオススメ致します♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

883Rに使用しています。
純正鉱物油と比較して、エンジンの吹け上がりが軽やかに感じます。
ただ、走行距離に関係なく、3か月程度で若干エンジンノイズが大きくなる気がしますので、マメに交換した方が良いと思いますが、値段を考えると、3000キロに達しなくても3か月に一度まめに交換してエンジンをいたわってあげることで、エンジントラブルを回避できると思うので、年に4回交換しても、純正鉱物油2回交換分の費用で済むので、長い目で見ると、お得だと思います。

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サーキット走行に向けてのオイル交換のため購入しました。
シフトフィーリング、ノイズ軽減体感できました。
まだガツンと熱は入れてないのでヘタリなどは分かりませんが良いオイルだと思います。

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いつもPCXのオイル交換時はこのE1を使用していますが、コスパも良く性能的にはこの純正オイルで十分ですね！（サーキットを走る訳でもないので）

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本来バイク用ですが、車に入れました。
車だとクラッチにエンジンオイルが浸かっていないので
バイク程の性能入りませんが、知り合いに強く勧められて入れました。

入れると体感できるほどスムーズに回るようになりバイクでも入れてみたい！と感じます。

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オイル交換の際は必ずカストロール POWER1 4T を使用する愛好家です、価格的にも問題なく期待通りの性能が発揮してると思います、皆さんもオイル交換の際はカストロール POWER1 4T 是非使用してくださいね

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メーカ指定のオイルに付、毎度この商品を使用してます。

他のオイルを知りませんから信頼してます。

特に不都合を感じてません。（ディーラでもこのオイルです。）

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指定オイルはG1ですが、G2 10W-40を使用しています。

一年を通して何も問題なく乗れています。G1でも問題無いのだろうと思いますが・・・。

なんにしても、きちんと交換する事が一番重要ですね。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　必須項目
なんと言っても純正使用オイルだったのが一番の理由です。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　必須項目
若干劣化が早いと思います。
【期待外れだった点はありますか？】　必須項目
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　必須項目
ありません。

【比較した商品はありますか？】　必須項目
ありますが、違いが良くわからないので、純正使用オイルにしました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　部分合成のオイルとしてはセール期間中のため最安値だったので購入。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　以前からメインとして使用しているオイル。3000KM位までは劣化もなく年間を通して使用できる万能なオイルです。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　全く問題有りません。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　缶のままだと中のオイルの量がわかりません。一度容器に移してから入れた方が正確なオイル量がわかり失敗がありません。
【期待外れだった点はありますか？】　特にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　廃棄の事や資源を考えて、スチール缶でない容器への変更を希望します。
【比較した商品はありますか？】　エルフやニューテック等入れたこともありますが、G2の方が安いし安定しています。
【その他】　リッター1000円以下で部分合成のオイルはG2位です。安心感も含めG1よりセール期間を狙ってG2を購入しておくことをお勧めします。

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