4.0/5
カワサキ車にはカワサキお勧めの純正オイルがいいかなと思い使っています。以前はT4というグレードのオイルを使っていましたが、最近見なくなったのでこのS4を使っています。
やはり、メーカー純正の安心感があります。
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兎に角安い!1L¥900位です。
物は試しにと思い使ってみましたがシフトもスムーズに変わるし音も静かになったよう?(気のせいか?)
もう暫く使ってみないと正確なコメントできないと思いますが、一回使ってみる価値はあると思います。
他のメーカーが割高な値段で出している中これは、手が出しやすいと思います。3000kmから5000kmで変えるのに高価なオイルを使ったからと言って、それほど影響は有るでしょうか?(自分に腕が無いからでもありますが)要するに粘度の問題かと思います。
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4.0/5
初めてのワコーズ、今まで高級ブランドのようなイメージがあって敬遠していたけど日本製の100%化学合成油。
で、この価格、4メーカー純正オイルよりもお得感があり一度お試しに購入。
缶のデザイン写真と違うけど、ストリートスペックの文言に惹かれた。
他社エステル云々の物より一般道しか走らない自分には実用性高いと思う。
使用した感じは、正直善し悪し分からない。5000Kmぐらい使えれば通勤バイクには充分です。
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今朝10時頃ポチっとしたら夕方届いた。毎回このオイルを入れてます。
オイルの良し悪しはサッパリ分かりませんが、先日9000kmぶりに交換したら、ずいぶんとエンジンの回りが良くなりました。
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4.0/5
10W-50とは思えないやわらかさとのフレコミで購入して、すでに半年使用して、走行はすでに6000kmを超えましたが、まだ大丈夫そう。
10W-40から交換した直後は、燃費が向上して感動しました。
さすがに最近は、少々燃費が悪くなり始めたので、寒い時期には、やはり硬いかもしれませんね。
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4.0/5
安いけどみんなのインプレの通り信用して買いました。
CB400SFに使ってみたところホンダ純正ウルトラG2に近い性能だと思います。
初期性能はシフトの入りも良くスムーズに吹け上がり高回転も安心して回せます。これ性能がいつまで続くか・・・2000kmもてばウルトラG3並になるかと思います。
スクーター対応なので次はアドレスV125にも入れてみようと思います。
安いオイルを回転早く交換!これが1番調子いいです。
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ストリートレースからの変更でバイオレースを試しました。相変わらず熱安定性、耐久性はずば抜けた印象のオイルです。ただ価格が高いからストリートレースで自分は十分かなと思いました。
生分解性とか環境問題に取り組んだオイルですが地球の事を考えれば本来すべてこういうオイルにするべきでしょう!
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4.0/5
特に突出した効果はないですが、MB規格のオイルの中では値段がお手頃で性能も充分です。
毎年、オイル交換する私にはぴったりの商品だと思います。
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4.0/5
スーパーカブ110(JA07)に使用中。純正指定オイルを入れていた時は『ガコッ』って感じのシフトがMOTULの今は『カコ』って感じに入り気持ちいいです。まぁエンジン保護って観点からは純正オイルで十分だと思いますが、保護以外の付加価値に重点を置いた場合、やはりMOTULはいいですね。
値段は安くありませんが、小排気量はオイル交換時ほとんど1リットル以内で済むし、またアンダーパワーゆえ常に回して乗っていますので、実は小排気量こそ高級オイルって思いますね。(その他2台あるチューンド4ミニには300V入れてます。
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