グッチ純正指定のeniの国内流通が悪く手に入りにくいため、ピアジオジャパンではMOTULを指定しているようです。前回はこれを使用しましたがお値段がハンパないことに加え使用距離による性能のドロップが激しかったので他を捜し、評判のよかったMOTOREXに行きつきました。
入れたばかりで耐久度は？ですが、この値段(eni/MOTULの半額以下)ですと劣化したら気楽に入れ替えればいいので問題なしです。肝心の性能もエンジンがとても軽く回り大満足。
販売がデイトナさんというのも安心できます。デイトナさんのユーザーサポートは素晴らしいですから。
今後もこれを使い続けること決定ですね。良い物が見つかりました。

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4lモンキーに投入予ていです。先日108ccボアストロークアップし、そろそろ当たりがつき始め、オイルもホンダ純正G1から同じくホンダ純正G3に交換予定です。
値段も比較的におテゴろの為、オイル交換後が楽しみです

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前回まで、
Verity:NEW BIKE 15W50 MAとVerityベリティ:NEW BIKE 10W40 MA と混ぜて使用していました。
交換サイクルは、2500~3500km。

(※季節によって混合比を変えてました。
そもそも混ぜて良いかは解りませんが、、)

エンジンノイズ低減やクラッチ滑りは劇的に減り、
満足していましたが、走行：2000km越えたあたりから、
ノイズや水温上昇がほんの少し気になっていました。

オイル交換時期を迎え、同メーカーの違う種類のオイルが試したくなり、
Verityベリティ BIKE SYNTHE 10W-40 MA 【1L】を入れました。

走行：1000kmで感じた事は、
1.水温上昇しにくい!!!
2.回転数:8000→12000rpmまでの伸びが良くなった
3.エンジンノイズは少し増えたような気がする
4.クラッチ滑らない

今の所とても満足しています。
古い車両をお持ちの方は、一度試されてみては如何でしょうか？
「VERITY」の名は、体を表していますよ。

外国メーカーの怪しげなオイルではなく、
日本のバイクは、日本製のオイルを使いましょう!!!

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アッシュオイルに興味が沸き緑から黄色のアッシュへ交換
緑は値段相応でした
黄色のオイルに関しては初期性能は良いです
ただ高温域になるとギアが入りにくくなります
次の赤？のアッシュオイルを試してダメならニューテックに戻します
緑と黄色のアッシュは2000キロ使えば交換ですかね
個人的オイルの初期性能は全く持続しません！

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　昨シーズン同商品の10W-50を使用していたのですが、その時もポイントの使用で5、000円を切る価格で購入できたコスパの高さで選んだオイルでした。秋から冬にかけて使用してみて低気温時の始動性には全く問題なく、鉱物油を使っていた時に見られたエンジン高温時のニュートラルが入り辛い症状も改善されました。標準より高い粘度のオイルでしたが燃費にも悪影響は無く、正に理想のオイルでした。
　今回もセールで5、600円弱の価格を見て、1ランク粘度の高い10W-60を夏用として購入。真夏の炎天下でのアイドリング回転数が若干上昇する症状の改善に期待しています。粘度が高すぎて悪影響が出た場合は、手持ちの10W-50とブレンドしてみようと考えております。粘度のラインナップが多いのも魅力ですね。
　言い尽くされた感はありますがノズル内蔵の親切設計ボトルと、オイル自体の色が薄く汚れ具合が見易いのもリピートしたくなる要因です。

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お嫁に来てから2度目のオイル交換です。
他の車種ともにカストロールですが、始動性もクラッチの切れ、つながりも良いフィーリングです。シフトフィールも良いですしニュートラルの出も良いです。

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定期補充です。1、000km走行を目安にオイル交換してますが、一度も不具合感じた事無いです。高級品より、コスパの優れた商品で、こまめにオイル交換する方が、エンジンに優しい気がしてそうしてます。
それから、配送が早いので嬉しいです。在庫あり商品だと、注文した翌日にはほとんど届きます(今回も)ヤマトの営業所が近いので留置き指定で取りに行き、その場でダンボール開けて空きダンボールを嫌な顔せず引き取ってくれるので商品だけ持ち帰って、ゴミが出なくて助かってます。

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娘の原付2台交換するために購入。コストパフォーマンスに満足しています。原付ですので定期的に交換していますが今回は信頼のホンダ純正のオイルを購入して交換です。

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昨年から入れてます。温まり、シフトフィーリング、エンジンの回り具合、燃費などCBRにあっていて気に入ってます。2000kmから2500kmで交換しています。

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ZZR1400に使用しても全く問題ありません。と言うより、いい！と言ったほうが正しいかも。
もちろん交換周期は守りましょう♪

交換後シフトアップ.ダウン、クラッチが軽くなった気がします。
使って損のないオイルだと思います。

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