ユーザーによる WAKOS:ワコーズ のブランド評価
モータースポーツの世界で磨かれた最高品質の製品をコストに妥協せずそのまま市販。ワコーズの製品には価格を超えた価値があります。一度使用すれば誰もが納得の驚きの性能と価格。エンジンオイルをはじめ、各種ケミカルをラインナップします。
総合評価: | 4.3 /総合評価2209件 (詳細インプレ数:2151件) | |
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買ってよかった/最高: | 1014 | |
おおむね期待通り: | 873 | |
普通/可もなく不可もない: | 271 | |
もう少し/残念: | 40 | |
お話にならない: | 9 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 1 |
純正オイル以外を使うのに迷ったらこれを使っておけば失敗は無いと思います。
簡単に説明すると、万能型でエンジン内部の洗浄効果が高い化学合成油です。
良い点
●化学合成油としては安価。なのでツーリングメインであまりエンジンを回さない方には合ってます。
●バイク屋さん、用品店どこでも置いてます。
●洗浄性能は高い。
●エンジンのかかりも良く、冬場の始動性も問題ありません。また、エンジンの吹き上がりも良いです。
悪い点
●汚れが早いです。 100キロ走行をしないうちに濁ってきますね。 ワコーズと言う会社の特性からも洗浄系に特化したオイルってのうかがえます。
●エステルほど強力な油膜を作れないので。凄まじく改造したエンジンには、向かない ですが吸排気ECUチューンくらいのエンジンなら何の問題もないです。
●1000キロ辺りから急激にシフトチェンジの悪さを感じるので確実にオイルの性能が下がってますね。 耐熱性が低いかもしれません。
●旧車やクラシック、スポーツバイクでぶん回す人はこのエンジンオイルはやめた方がいいです。特に夏場の空冷エンジンには厳しいです。
とデメリットを上げてますが、このオイルが悪いのでなくエンジン保護よりエンジン洗浄性能を重視の特性がありますので、メインというよりエンジン内部のフラッシング的な使い方が良いと思います。
普通に走るならコスパの良いオイルなのではないでしょうか?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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容量:1L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
レスポンス向上よりもどちらかと言うと基本性能維持的要素のほうが高いオイルです。
今までホンダ純正オイルを使ってましたが、純正より全体的に軽く抵抗感が少ない感じがします。
特記すべきは洗浄効果でエンジン内がとても綺麗になります。
クランク側のケースを開けて確認しましたが、とても綺麗になってました。
愛車を長く乗りたい人にオススメですよ
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 4 |
気温が高くなってきたこの頃、ダートツーリングで10時間走っても熱ダレすることなく走行でき、エンジンも静かでミッションの入りもスムーズでした。高温でもエンジン内にしっかりとオイルの膜を張っていてくれる感覚が実感できます。
これから更に気温が上がりますが期待できそうなオイルです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 4 |
好みの問題かもしれませんが、ミッションの入る感じや、回転でのパワー感がお気に入りです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
3,000km毎交換で使用しています。レースで使用できるとの事ですが自分はツーリングメイン、充分すぎる性能で満足しています。以前は季節によって粘度を気にしていましたが、最近は夏でも冬でもこの粘度を愛用しています。とても良いオイルだと思います。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
W650で10-40を使っています。3000キロ毎に交換。
空冷エンジンには厳しい京都の暑い夏を問題なく乗り切ってくれましたし、交換間近になってもシフトタッチに変化が出たりギヤ抜け起こしたりすることもなく、性能低下の幅が小さいと思います。
ただ、交換直後はエンジン音が静かに感じます。
スーパースポーツで回して走るのには限界が低めかも知れませんがツーリングユースには必要にして十分の効果はあります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
モトクロス、エンデューロをやっていたころからワコーズ。
ケミカルとオイルは少々高いけどワコーズ製品がイイです。
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容量:1L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
ホンダの古いオフ車に使いました。旧車は鉱物油という都市(?)伝説を信じてずっと従っていましたが、試しに合成油ということで、こちらを使ってみました。予想外にいい感じです。しっかりと油膜があり、重すぎず軽すぎずで、新車の時の乗り味に近づいたかも? 熱ダレも少ないですし、無論のことオイル漏れもなし。ちょっとお高いですが、ブン回すエンジンなのでいいオイルを奢っておきたく。たぶんリピすると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
オイルを完全に温めてから冷やす。。。というのを10回程度行いますと、『シャビシャビ感』が出て来ます。具体的には、シフトの感覚が変わります。距離に換算いたしますと、700kmから1000kmくらいかなぁ。この辺りの距離を交換の目安としています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
ギアの入りがスムーズになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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