KAWASAKI:カワサキ

いつもはRISEのランナー10w-40を使っているのでランナーとの比較です。
始動性、エンジンノイズについては変わらない感じです。
シフトタッチに関して言えばRISEの方が軽く感じます。
R4が悪いのではなくシッカリしている感じかな。
フィーリングは良好です。
あとはどの位このフィーリングが持つのか楽しみです。
今回はウェビックの割引とポイントでリッター1000円ほどで買えたので使ってみましたが、単価はRISEのランナーの方が若干安い。けど、RISEは値引きしないので購入方法次第ではR4の方が安いですね。
何気に気になったのが、マイバイクが古いせいか？オイルの焼けたにおいがRISEよりクサいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイルを変えた瞬間からまるで別のバイクか、というほどシフトフィーリングがなめらかになり感動しました、たまに起きていたギア抜けもなくなり快適に乗れるようになりました。
交換後2000kmでギアの入りが渋くなりギア抜けも発生してきましたので寿命は短いのか、それとも高回転まで回す乗り方には耐えられないのか、わかりませんがもう一度入れてみて様子を見たいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回ヴァンヴェール3回目のオイル交換してから1.000キロツーリングで走行して、9月末に鈴鹿ツインサーキットで初走行会に参加。休憩はさみながら1日走りましたが、ギヤ抜けも無く無事に走り抜きました。性能も変わらず走れました(((o(*゜▽゜*)o)))

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z800にて使用しました。Vent Vert冴強からの交換です。
今回はDIYで、フィルターと一緒に交換しました。

【使用感】
交換時、冴強よりさらさらしている印象を受けました。粘度の違いによるものでしょう。
しかし始動性や暖気に要する時間・その後の走り出しに関しては、感覚的に大差ないと感じました。
走行中も特に違いは感じられず、音やシフトフィール・燃費に関しても特に変化はありません。
これから暑くなると違いが感じられるかもしれませんが、交換後500km程度経過した現時点では、冴強と比較し不満・不安はありません。

【コスト】
カワサキ純正オイルはR4・S4とも比較的高価なため、割高感は否めません。
ましてや、リッター缶の定価ベースでは100％化学合成油の冴強と大差なく、なおさら割高感を感じます。
ただ、値引き後の価格についてはまあまあ適正だとは思います。

【総括】
冴強は鈍い私でも入れた直後から回転のなめらかさが分かる位でした。しかしその反面、おいしい時期が短いとも感じておりました。
私はあまり回して乗ることはしないので、絶対性能はあまり高くなくても良いと思っています。
そう言った意味で、通常使用域での性能・寿命が冴強と同程度（と感じられる）なら、今後は純正であるこちらを選択して行こうと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゼファーχに使用するために購入しました。
初のオイル交換のため一先ず純正品にしました。
今後は色々なメーカーの物を使用するので性能の判断基準にします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZX9R用に購入。性能は問題なしというかもともとが高価なオイル使っていたのですが車用なのでクラッチのためを思い2輪用ということで買いました。
交換してこれという問題も出なかったので性能は良いかと思います。

交換後に友達が自分のバイクを見てにエンジンオイルにクーラント入れてるのか？って言われました（笑
そのぐらい鮮やかな緑ですねぇw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このバイクでの初めてのオイル交換で使用しました。

何にしようか悩みましたが、やはり純正だろうと思い購入。

さすが純正品とでもいいましょうか変な固さなどもなくギアチェンジがとても滑らかになりました。暑い夏場も違和感なく使用できました。

3000kmを過ぎたあたりからギアチェンジがしづらくなった感がでてきましたのでそのあたりが交換の目安かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

どれがいいのか迷ったらとりあえず純正かなと思い購入しました。

初回交換1000kmから3000km走った後の交換です。

総走行距離3000km超えたあたりからエンジン周辺の微振動が少し気になってきました。

ハンドル下、少し前あたりからいままでなかった音が気になりました。ブブブブっとなるような音かな？　オイルの劣化のせいでエンジンが微振動を起こしているのかなんとも言えないところですが・・

交換後10km程　街中やバイパスを走ってみましたがわりと振動もなくなったように感じます。

ギアもきっちり入りますし交換して良かったです。

缶にキズ、凹みもなくキレイでした。

性能面はこれしかためしてないのでなんとも言えませんがツーリング主体でサーキットはまだいってないので今のところ私にはこれで十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZXR250に使用しています。
超高回転のエンジンなので一応カワサキ純正品を使うようにしています。使用感は純正品ということで、相性もいいと思うので問題なしです。
でも価格的に少しだけ高め。
お財布がきびしい時は、カストロールのPOWER1を使っちゃってますが…これも割といいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本当はSJを使ってあげたいのですが、走行距離もあまり行ってないのでこれにしました。
牙速で4リットルなんていったら1万越えちゃうし、KLEにはこれです。（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。