HONDA:ホンダ

DR-Z400SMに使用。
100％化学合成油ということで入れてみました。
0W-30ということで少し粘度が心配ではありましたが、まあホンダ純正だし水冷のバイクだし大丈夫だろうと思って入れてみました。
ネットではバイクの振動が少し増えた気がするという書き込みが結構あり心配していましたが、自分の場合は特に気になりませんでした。というか振動が増えたのか気付けませんでした。
気持ちギアの入りがよくなったかな？程度でした。
エンジンオイルの効果なのか季節的な気温によるものなのかよくわかりませんが、エンジンが温まって道がすいている状態で流しているとエンジンの回りが気持ちよかったです。

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ボアアップ後、初のオイル交換をしました。
いつものホンダ純正ウルトラEIで、何の問題もなく作業終了です。

オイルの種類やグレードの差で、何か体感の違いもあったら良いなあと思ったりしますが、そこはなかなか難しいですな。

ということで、いつもと同じものを選びました。

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エンジンオイルなだけに、安心の定番商品として購入。値段は安くはありません。以前まではワコーズ製品のエンジンオイルを使用していましたが、交換時には特に乗り心地が変わったなど変化的なものは感じられていません。（バイク乗りにはよく変化があると聞くので自分が鈍感なのかもしれません）一度のエンジンオイル交換に1.5Lを使用なので、一本と半分を使います。
1.5Lを販売してほしい。

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CBR250Fに使いました。MB規格指定ですので、使ってみました。ラジエターの水温も晩秋のこの時期に80℃前後で安定していることは、油温も安定している証拠ではないかと思われます。シフトが空回りすることがありますが、このオイルが原因とも限らないと思われます。
デリケートなエンジンだと思いますので、しばらく使っていきたいと思います。

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セールで安くなっていたので…G1からちょっとグレードアップ。
劇的変化はないですが(笑)
そもそもオイルが濁ってくると、レポンス低下しますし交換すれば調子よくなりますしって繰り返しなので、どれほど効果あるかはよくわかりません。
されど、純正なので間違いは無いでしょう。

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強化クラッチを装着しているカブに入れましたが、滑りや固着など無く走行できています。
ホームセンターなどのオリジナルブランドよりは値段が高いですが、メーカーが作ったオイルなので安心して走行できると思えば、あまり気になりませんね。

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CRF125Fで一年中、WR250Rで冬のみ使用してます。
柔らかいのでレスポンス、燃費も良く100％化学合成で安心です。
ホームセンターよりwebikeの方が安いです。

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いちいちお店に購入しにいくのが面倒なのと価格が小売り(1リッター)の半分以下の値段なのでかなりお得だとおもいます。
4mini系に乗っており普段から回して走っているため500kmから1000km以内でどんどんオイル交換をするのでペール缶購入だとらくです。ひとつ欠点をあげれば注ぎづらいぐらいです。

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CRF250Lのオイル定期交換用に購入。純正なので安心感があります。ただ夏場は熱だれの傾向があるようです。今度G2を試してみようかと思います。

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2回目ですが、もう一度言わせて頂きます。

私のバイクはカワサキですが、絶対の安心を誇るホンダ純正のオイルを使用しました。
なぜ今回、ホンダ純正のG2を入れたかというと、某サイトの売り上げNo1のオイルだったからです。
入れてみての感想ですが、エンジンノイズは今までとほとんど変わりありませんでした。
でも、これからもホンダ純正を使うつもりでいます。

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