HONDA:ホンダ

SUZUKIのスクーター125ｃｃにて使用。
このサイズでのOILに関してはあまりこだわりはなく１０W?４０だけを気にしての購入。燃費、加速に関してはさほど変化は感じない位です。
少し安くなっていたので助かりました。

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以前、鉱物油のg1は一度入れて、g4の方が楽しい！となりg4を使っていましたが、g4がペール缶で割安で手に入らなくなってからはヤマハのプレミアムシンセを入れています。

10w40のヤマハプレミアムシンセにループの添加剤をいれたものと
g1 5w30の比較をしたいと思います。
正直悪くないと思っていて、コスパで考えてもそんなに悪くないかもとは思っています。

5w30なので更け上がりが柔らかい感じがしていいですね
ただ他にいい点が特に見つかりませんでした！

ヤマハのプレミアムシンセに満足していて、遊びで添加剤いれているのですがそれで満足していて、そこから買い換えるほどではないかなという感じです。

ぢ、今のペール缶が空になったら、また買ってみてもいいかなという感じです

以前、ドリームの店員さんがいってましたが、基本的に本田のバイクはg1でテストされているので迷うならg1いれておけば間違いないっす！といっていました。
迷ったらとりあえずこれでおけです！

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【使用状況を教えてください】
G1で500km走った後にG3に交換
【使ってみていかがでしたか？】
回したがシフトフィールや振動の違いがわからない
【他商品と比較してどうでしたか？】
キャブ車なら違いがわかるかも
【注意すべきポイントを教えてください】
オイルイーターなのでG3みたいな良いオイルを入れても意味なし
次からは量り売りで一番安いG2にします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無
ホースが付いてこなかった

一緒に購入するべきアイテム
ミニサイズのオイルジョッキ
純正ガスケット

メーカーへの意見・要望
値上げしないで

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おおむね評判がいいので使ってみました

カブには十分すぎるオイルですね

軽く回る印象です

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安心の純正オイルです。とりあえず純正オイル入れておけば間違い無いと思っています。使用感は普通で持ちも普通。定期的に交換するのでこれで十分だと思っています。

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CBR1000RR(SC59後期)に使用しました。
これまで使用していたオイルの粘度が10w-40であり、
今回のウルトラG4 0w-30への変更だったためか、
ややトルク感が薄くなり、その分高回転がよく回るようになったような印象を受けました。
街乗りやツーリングをメインに乗られる方の場合、あまり適していないかも知れません。
サーキットでのスポーツ走行をメインとされる場合にはオススメできると思います。

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CBR250RRのオイル交換に使用しました
いままでは友人に助けてもらいながらでしたが、今回は納車後1年近くなるので自分1人で初めて挑戦してみました。
オイルの他ドレンワッシャー12m、廃油パック、パーツクリーナーを用意しました。
以前も同じG2を使用していたので大きな変化は感じませんでしたが、次回以降は違うオイルにも挑戦してみようかなと思います。

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普段、エステル系オイルを使ってますが、気まぐれでたま?に純正に戻したりします。
オイルは、一般的使用においては部分合成油が１番バランスが良いと勝手に思ってますが、やはり良いですね。
30番粘度オイルとしては範囲内でしょうが、高めの粘度設定に感じます。
ホンダに動粘度を問い合わせましたが、教えてもらえませんでした。

最近、Gr-3以上のベースオイルで薄めの油膜厚で設計されてるオイルが多くて、ちょっと古めのエンジンには合わなくなってきてますが、コレは厚みも丁度良く、安心して使えます。

低フリクション性については、満足出来るレベルです。エンブレが少なすぎても乗りづらいですから。

コスパとしては、『ホンダ純正』のネーム代で割高感があります。

以上を確認して、またエステルに戻る…繰り返しです（笑）

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【使用状況を教えてください】
新型PCXを買って、初めてのオイル交換（1000km）なので純正指定のオイルを選びました。

【使ってみていかがでしたか？】
PCXは800ccくらいなので余裕で足ります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
PCXに入れたオイルはこれが初めてですが、安心して走れます。
慣れてきてスロットルを開けるようになった為か、燃費は少し悪くなりました。

【注意すべきポイントを教えてください】
注ぎ口がかなりPCXの場合奥まっているのでオイルノズルでも足りません。
ちゃんと容器用意した方がいいです！

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【使用状況を教えてください】
オイルの総量自体が1リッターと少なく、オイルエレメントも無い車種なので、マメに替えたいと思ったのですが、
普段買っていたオイルでは、ちょっとマメに替えるにはためらう価格だった為、
比較的安いながらも、問題が無さそうなホンダ純正のオイルを購入しました。
バイクが４ストなのに、オイルを燃やしてしまうので、通勤で使うと３週間くらいでゲージのローの部分にもオイルがつかなくなり、不安になる状態なので、３缶くらい家にストックしておき、気になった時にオイル交換をする使い方には値段的にもちょうどいいです。

【使ってみていかがでしたか？】
今までと違うオイルの為、シフトの感じとかが何か違うなとは思いますが、シフトが入らないといった問題はありません。
フケ方も特に気になる部分はなく、特に気になる部分は出ていません。
バイクのオイル総量と同じ1リッターなので、計る手間がなく、じょうごを使って、そのままバイクに入れれるのが便利です。

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