elf:エルフオイル

カワサキってことでエルフです。
選んだ理由なんてそれだけです。

品質はしっかりしています。特に不満はありません。ちなみに私はゾイルでフラッシングして、ゾイルの添加剤も一緒に使用しています。
他の方のインプレであった「ノズルが伸びてくる」というもの…理解できました。
蓋が引っ張れるようになっており、指を引っかけて伸ばすと文字通り「にょき」っと伸びてきます。これは笑っちゃいました。
注ぎやすさは…そこそこ注ぎやすかったですよ笑

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ハイカム、ハイコンプを入れてからオーバーヒートが気になったので、100%化学合成油を入れることにしました。エルフ入れるまでは、ホンダG2を入れていましたが、一度だけ熱ダレしてパワーダウンしたので、オイルクーラー入れる前にまずオイルから試してみようとエルフを入れてみました。エルフを入れてからは、油温も安定状態で、100度を越えることはなくなりました。やっぱりオイルって重要なカスタムなんだって思いました。

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ジャズボアアップに従い、指定オイルと言う事なので入れてみました、個人的には少し柔らかいと思います。まだ慣らしですがこれからも使用したいと思います。

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有名メーカー品の部分合成オイルとしては安価な方だったので試しに交換してみました。
空冷中排気量までに適しているので大型のBOLTにはどうかなと思いましたが、可もなく不可もなく普通に調子良く走れました。これは高回転をあまり使用しない低中速重視のアメリカンだからかもしれません。低~高回転まで回す空冷四発の大型スポーツバイクには使用はもしかすると避けた方がいいのかもしれないです。

交換後の感想としては、交換直後~2、000kmぐらいまでは調子よく走行出来ますが 2、000km後半ぐらいからシフトフィーリングが硬くなってきます。
なので、3、000km毎で交換するには丁度いいオイルではないでしょうか。

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以前購入した4リットルのオイルが1リットル余っていたので、買い足して、また使用しました。初めてこのオイルを入れた感想は、ノイズの低減を感じ、エンジンをしっかり守っている、といったものでしたが、シフトフィールはあまり気に入っていませんでした。しかし、今回同じオイルを入れてみて、馴染んだのか(?)、前回よりもシフトの入りがスムーズかつ軽くなった気がします。
コストパフォーマンスに優れたエンジンオイル、ということでお勧めできる1品です。

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ホンダXE75に入れてみました。一泊二日のツーリングで簡単なインプレですが、排気量が小さいので結構エンジン回転は高いままの走行にもかかわらず熱ダレをすることもなく2時間ぐらい走りっぱなしでもOKでした。シフトタッチやクラッチの切れも特に悪くなることもなく良好です。
ただ年度が高いのでエンジン音が少し低くなるかと思いましたが、底の部分ではあまり良好な結果は期待できませんでしたが、感覚的には全体的に気に入ってます。

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elfエルフ MOTO4 PRO TECH 5W-40 [モト4プロテック] 4サイクルエンジンオイル 【1L】
色々なオイルお試しで使って見ましたが価格対効果ではNO.1でした。クラッチシフトフィーリング軽く
エンジン音も安定して何より乗って見て非常に楽しいフィーリングなオイルです。
大変満足です!

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マジェスティSのオイルとして今回はelfエルフ SCOOTER4 CITY 10W-40を選択しました。このオイルを選択したのは今回が初めて、価格も手ごろで、elfブランドは気になっていたのが理由です。半化学合成油ですが、非常にきれいなゴールド色のオイルです。
交換後の感触はエンジンが滑らかに回転しトルクフルに感じます。（新品オイルなので当たり前かもしれませんが）価格を考えるとパフォーマンスが良いオイルであるのは間違いないと思います。

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このオイルを買う前はMOTOREXやCastrol、MOTULなどを使っていましたが、キタコのボアアップキットで推薦していたり、オイルに詳しい知人からオススメされたりしたので、今回elfを購入してみました。
値段としては、4Lの全化学合成オイルの割に安いと思います。
性能は他のオイルの違いは正直それほどわかりませんw(当方そういった変化には疎いもので)
しかし、オイルは直接エンジン内の金属に作用するものです。長い目でみて、良い物を使いたいですね。
値段も手頃かつ良いオイルはなにかを色々検討した結果、この商品に行き着きました。特にエンジンチューンを施している車両にはおすすめです。

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通勤スクーターに使用、これまで純正品からオイルメーカー品まで色々使ってきたけどギヤチェンジないスクーターでは性能比較は難しい、ただこのオイルは明らかに振動減った

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