ユーザーによる Castrol:カストロール のブランド評価
総合評価: | 4.1 /総合評価1256件 (詳細インプレ数:1247件) | |
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買ってよかった/最高: | 439 | |
おおむね期待通り: | 591 | |
普通/可もなく不可もない: | 186 | |
もう少し/残念: | 28 | |
お話にならない: | 9 |
3.0/5
コスパは最強だと思います
最初は良かったものの、1000kmぐらい使用したところで劣化を感じました
セール中なら買うかも知れません
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とりあえず全合成油で一番安いものをと、さほどの期待もせず購入したのですが、見事に(よい意味で)期待を裏切られました。
まず最初に感じるのは、アイドリング音が静かになったこと。
それから、アクセル・レスポンスが素晴らしいです。アクセルを開けるのに合わせてリニアに回転があがります。
非力なVTRですが、加速もよくなってエンジンの性能が一段あがったような感じすらします。
今までホンダ純正の部分合成油を使用してましたが、この値段でこのパフォーマンスなら、今後もこれを使い続けていくと思います。
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4.0/5
中古でバイク購入後の初オイル交換にこのオイルを選んでみました。
カストロールは2st NS-1の時に使っていたので甘い香りの印象でしたが、4stだとわかりませんね(笑)
ギヤの入りもスムーズだし、高回転まで回すときも良く回る印象でいい感じです。
サーキットユースではないので、十分だと思います。
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今回初めてカストロールPower1 4Tを入れました。
随分昔にRSを使って以来なんでカストロールブランドも久しぶりです。
カストロールブランドの良いところは何処でも手に入りやすい高品質オイルかと思います。
今回空冷エンジンと言うことで15W-50です。
その前のオイルが劣化していたと思いますが交換してすぐにノイズの軽減、シフトタッチの向上は体験できました。
何処でも気軽に買える、部分合成油なので標準的な価格帯などを思うとコストパフォーマンスは高く安心して使えるオイルですね。
耐性に関してはこれから走り込んでみて判断したいです。
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4.0/5
1500km前後で交換を目標としているのでセールで安く購入出来るのはいいですね。
近所のホームセンターにも置いてあるので購入しやすいのも選んだポイント。
高いオイルは試していないが、サイクルをキープしてエンジンとギアに少しでも優しくしていこうという目標。
とはいえ、5600kmを過ぎるとシフトフィールは下降が始まります。
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色々なサイトを見ているとCBR250RRにコレを入れている人が結構いたので、購入してみました。
まぁ、これといって劇的に速くなった訳ではありませんがエンジンの音は確実に静かになりました。
音が静かになったと言うことは、フリクションも低減されているのでしょう。
車種やコンディションによって効果は違うでしょうから、絶対良いとは言えませんが自分のバイクにとってはとても良かったように思います。
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4.0/5
またまた、送料無料の為の価格調整に購入しました。
オイルはマメに交換したいので、いくつあってもいいですから。
今までもこの商品を使ってますが、特にトラブルもなく走ってていい感じです。
また何かの商品購入時には価格調整用?として購入します。
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5.0/5
北海道在住のためエンジンオイルが劣化する頃には秋なので部分合成油で良いかと考え選びました。
交換後、それほど走行してませんがシフトフィール、エンジンの具合は良好です。
年間を通してあまり乗られない方には良いアイテムかと思います。
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今までワコーズのトリプルアール15W50を使っていましたが、先輩のススメで使用しました。エンジンの吹け上がりが軽い!!今までの重さが嘘のようです(笑)部分合成油で同じ番手と思えないくらい軽く吹け上がり、乗って楽しくお財布にも優しい(^_^)vこれなら、頻繁に交換しても負担が軽く済みます。
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5.0/5
カストロールは10年以上使い続けてます。モチュールを一度入れたこともありましたが、コストパフォーマンスは、こっちの方が上と思います。私のバイクはちょっと古いんでこのタイプは、どうかなと思ってましたが、全く心配する必要もありませんでした。また次もこれにすると思います。
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