Castrol:カストロール

このオイルを購入するのは3回目です。
最近少し値上げしたようですが今回もこちらを選択しました。
私の場合、SSでないし、サーキットを走る訳でもないのでこの商品で十分、事足りています。

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アドレス125vにいつもこのオイルを入れてます!!信頼出来る製品ですよ！
125ccぐらいならこのオイルでぜんぜん問題ないですよ♪価格的も安くて良いと思います。

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信頼のブランドです。
毎度、お世話になっております！！迷ったらカストロールで間違い無いですよ、一度、使ったら分かりますよ！！

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3回ほどリピートしています。
当たり前ですが、交換毎にシフトフィーリングがとても良くなり、スコスコ入ります。
エンジンも快調に回ってくれますし、ツーリングメインのバイクには十分な性能ではないでしょうか。
3000キロ近く走ると当然シフトフィーリングも悪くなってくるので、そのタイミングで交換しています。

とにかくコストパフォーマンスが非常に良いです。

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原付、原2のオイル交換に使用する為に購入しました。
高頻度で使うスクーターのオイル交換は回数も多く、なるべくコストを抑えつつ、良いオイルを入れたいと思い、このブランドのオイルを選びました。

このブランドの科学合成油をミッション車に使っており、とても良かったので、このブランドを選びました。

今のところ特に問題もなく使えているので、今後もお世話になろうかと思います。

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使ってみました。
それまでは純正オイル。

夏ですが、燃費向上と出足の速さを期待して5W-40を購入。

それまで入っていたオイルは3000km~4000km程使っていましたが
それに比べるとかなり変わったな、と感じました。

シフトフィーリング、アクセルレスポンスが顕著です。
高回転時の伸びもちょっと良くなった様な・・・？
エンジンノイズも無くなりました。

と、まあ色々書きましたけど
スペック的には高性能オイルのはずなのにその割に値段が安い、というのが好印象です。

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猛暑続きなこの夏に対処するためホンダG2から少し固めのこのオイルに抜きかえました。
交換後エンジンをかけるとやたら排気音が耳につきました、と言うよりメカノイズが激減していました。
走行フィーリングは特に変わりは感じません。

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以前はCastrolのPower1 10W40を使っていましたが今回は一つ上のランクのPower1 Racing 10W50を購入しました。

手軽に100％化学合成油が買えるという点に惹かれました。

使ってみたところ明らかに高回転時の吹け上がりがスムーズになり、馬力が上がったか、車体が軽くなったかのように感じます。

次回からも使い続けようと思います。

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このオイルの4Lを買ってオイル交換したときの余りがあったので
1Lを買ってオイル交換しました。

私の場合は、ツーリングとたまに攻めたりで高回転で回すことが
ありましたがスムーズに回りました。

ただ2000Kmほど走ったところでエンジンノイズが大きくなりました。

2000~3000Kmの交換サイクルで、あればこちらのオイルで十分だと思います。

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【Webikeモニター】
前回までActive 10w-40を使っていましたが、7月に入り若干熱ダレ気味になってきたのでこの商品を使用。今のところ熱ダレは無く問題なく使えています。
部分合成油にしてはとてもリーズナブルなので来年の夏も使用したいと思います。

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