【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

チェーンルブ・チェーンオイルのインプレッション (全 208 件中 91 - 100 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
KKZさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZZR400 )

5.0/5

★★★★★

今は透明タイプだ多いと思います(同メーカーにも透明タイプはあります)。以前自分もこの商品から色んな透明タイプのもに変更して使っていました。
ところが透明タイプのものが切れていたので仕方なく以前購入していたこの商品をつかった所、バイクを移動させる時の軽さに違いがあるような気がしました。
それから、この商品を使っています、コツは施行後一晩ねかせると良いみたいです。

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投稿日付: 2016/03/04 08:49
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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: FTR250

5.0/5

★★★★★

個人的にはシールチェーン向けホワイトルブの鉄板商品です。
15年前からほとんどコレだけ使っています。

RKその他のルブを多数使ってきましたが、最終的にラベンに落ち着きました。

他社比で抜群に飛び散りが抜群に少なく施工性も良いです。
防錆性能も高く雨ざらしでも錆びにくい。
しかも安価。昔は198mlでしたが今は180mlになっています。
ちょっと減って悲しいですが、180mlあれば個人なら5年は使えるので
充分すぎる大容量です。

難を言えば付着性が高すぎて洗浄しにくいこと。完全に綺麗にすることは
諦めて、洗浄はある程度のところまでにしています。
ただし長期間放置していても頑固に固着することがない点(=変質が少ない)
がとても良いです。こびりつくほどではないので、落とそうと思えば落とせます。

あとはノンシールチェーンには不向きですね。
あくまでもシールチェーン用の商品で、ノンシールのリンクの中まで浸透
するほど浸透力は高くないので、ノンシールに対してはあまり使えません。
一度ノンシールで使いましたが、表面は錆びないもののところどころで
軽いキンクを起こしてしまいました。
ノンシールチェーンならRKのクリアが丁度いいと思います。RKクリアは
結構飛び散るけど浸透力とトレードオフです。

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投稿日付: 2016/02/21 09:09
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白ジョーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: VFR800 | JOG [ジョグ] 4st )

利用車種: VFR800

5.0/5

★★★★★

チェーンメーカーのルーブということで、油の性能は間違いなしです。

ノズルは、ほかのインプレの通り、あまり使い勝手はよくありません。取り付け取り外しがやりづらいです。基本、付けっぱなしで!いちいち収納したい方は、他のワコーズ・クレ等をお使いください。

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投稿日付: 2016/02/15 18:17

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bikunさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: XLR250 )

利用車種: XLR250

5.0/5

★★★★★

シールチェーンの抵抗が嫌でずっとノンシールチェーンを使用しています。
この商品は、ドライタイプより潤滑性能が良いと思います。
ただ、粘度がある為に塗布後に余分な油分を拭き取るのに苦労します。
毛羽立ったウエスを使用するとせっかく綺麗にしたチェーンの表面に繊維が付着します。
着古したTシャツとかで拭いた方が良いです。
お勧め出来る商品です。

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投稿日付: 2016/02/07 22:15

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Coyoteさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

走り出してすぐに滑らかさが体感できました。
一コマづつ塗布するのは少し手間ですが、これだけ違いが明らかであれば納得です。
これは良い商品に出会いました。

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投稿日付: 2015/12/09 23:52
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5.0/5

★★★★★

値段に使用感、文句なしの
お気に入り、リピート決定です。
色々模索した結果、良いものに
たどり着きました
有り難うございました。
おすすめの商品です。

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投稿日付: 2015/11/30 23:02

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ゆりしーさん(インプレ投稿数: 104件 )

5.0/5

★★★★★

ルブがそろそろ無くなりかけていたので、こちらを購入。
今まで使ってきた、ヤマハ・ゾイルと比べるとねちっこくないため、必要最低限の量を使えそうです。

ちょっと出したつもりが…となり、ホイールにベッタリとなんて考えるだけで嫌ですし、掃除するのが億劫に感じます。
あと、チェーンガードだとかにスラッジが溜まりますし。
見るだけで吐きそうです。

そう考えると、こちらのサラサラしているルブはホイールに飛び散る事も極端に少なくなるのではないでしょうか。

また、ほぼ透明なのでカラーチェーンやゴールドチェーンなど、見た目も大事にしている方にもオススメさせていただきたいです。

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投稿日付: 2015/11/29 21:44

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でこさんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB750 | スーパーカブ110 )

利用車種: CB750

5.0/5

★★★★★

オイルは、CPO-Rより高粘土で良い感じです。
といっても注油後、タイヤを数回点ほど回転させると、問題なく浸透しました。

説明書はA5サイズコピー1枚ですが、注油方法が優しく記載されています。
また、スプレータイプからの切り替え後の初走行時には、このオイルが(高性能のため)前の汚れをチェーン内部から溶かして出してくれるので、ちょっと黒くなるが、以後からは解消されるので心配しないでください・・・みたいなことも丁寧に書いてあります。

本体とは、別に注油用の注射器タイプの器具(100均で買える化粧品移し替えの器具と同等)も付属しています。この注射器を使い、云々と丁寧に記載。少量つければOKとの説明があり、商売っ気のない誠実な会社だと感じました。

高粘度だし、誠実な会社だし今後もこの商品を購入することに決めました。

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投稿日付: 2015/11/14 20:07
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コルベットZ06さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: NSR50 | XR250 | スーパーカブ50 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
ネット上での評判と、DIDのチェーンに合わせて
【実際に使用してみてどうでしたか?】
容量も多くて、なかなか使いきれないですね。

【ポイントやコツを教えてください】
金属製の噴射口を少し曲げれば、ローラー部に吹きやすいと聞いた

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特にありません

【比較した商品はありますか?】
ラベン

【その他】
特にありません

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投稿日付: 2015/11/11 18:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CD125T(ベンリィ)

5.0/5

★★★★★

前回もこちら製品を使っていましたが切れてしまったので購入しました、ガスだけ抜けてしまって液だけ余るなどが無く最後まで使い切れるのでリピート購入です。

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投稿日付: 2015/11/11 01:43

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