チェーンの給油に使用しました。
使用感は至って普通ですが十分な性能です！

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DID ERT3ノンシールクリップ止めをモトクロスに用いてピンの潤滑へと浸透と飛散の絶妙な付着具合する商品で
いろんなものを使ってこの商品にたどり着きました。スプレーし過ぎてしまわないように使えばリーズナブルですが
本来自分が横着でホコリまみれのチェーンに上塗りして　調度フレーム裏の同じ場所に汚れごと飛散させて新しい油膜つける運用しているので若干消費が多めです　それでもお財布にやさしい素晴らしい商品です。

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初めてのチェーンシコ
とりあえず定番ぽいのを選択しました。
チェーンに吹き付けするのも楽々でした。

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いつもは呉工業のチェーンルブを使ってましたが、今回DIDのチェーンルブを使ってみようと思い購入。

スプレーして感じたのは粘度が低いかな。
粘度が低いので走行後はリアカウルへ飛散しますが、それは呉工業のルブも同様。
ただ、粘度が低いので自宅駐車場のコンクリ上に垂れたルブが滴り落ちてました。
一コマずつ塗布して使用量は少なくし、塗布後は余分なルブはウエスで拭き取りましたが…

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チェーンを交換して2か月ほどたったので
調整及び清掃のついでに
ルブをぶっ掛け潤いをあげます

先端から青い泡がほとばしり硬い体に絡みますので
男子たるもの事後には優しく拭き上げてあげましょう(笑)
堅い悲鳴も減少してスムースに
そして貴方の行為にも反応が良くなります

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【使用状況を教えてください】
雨天走行はしない。
基本濡れた路面も走行しない。
街乗りツーリングがメイン、たまに山道を軽く飛ばす位。

【使ってみていかがでしたか？】
比較4製品中1番サラサラ、むしろシャバシャバな位。
正直‥WAKO'S信者の自分でも飛び散って使い物にならないんじゃ？と思うくらい粘度が低い、そして白濁してる。
サラサラな分、散布はすこぶるし易いし拭き取りも楽チン、チェーンに薄っすら残る程度の拭き取り具合だったが、思いの外飛び散ることは殆ど無かった。
飛び散るだろうという先入観しか無かったが、予想外の結果にビックリだね。
シャバシャバな割に数百km走行後もしっかりチェーンに油分が残っていた。
チェーンの洗浄はちょっと落ちにくい印象があったかな

水置換性なのでチェーンが濡れたままでも散布できるのは便利かも

【他商品と比較してどうでしたか？】
4製品中1番粘度が低く1番期待して居なかったがDIDと並ぶ気に入りっぷり。
EKのチェーンを使っているのでEKルブに期待していたが飛び散りまくりで要らない子に格下げされてしまいました。
RKはギトギト油なので一生使わないと思う、DIDと何度か使い比べてどちらにするか決めたいかな。

【注意すべきポイントを教えてください】
他社に比べて容量が少ないのに高い事位かな、まぁ大量に使うものでもないし趣味のモノだからケチる事無く気に入ったらWAKO'S使うといいよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
雨天走行はしない。
基本濡れた路面も走行しない。
街乗りツーリングがメイン、たまに山道を軽く飛ばす位。

【使ってみていかがでしたか？】
吹き付けた瞬間はサラサラだが時間が経つと粘度が高くなるタイプ。
吹付け後、適切な拭き取りをしてやればチェーンにしっかり張り付き飛び散りにくい印象、ただ吹付け過ぎたり拭き取りが雑だと糸を引くような粘りがあるので飛散ると思う。
散布して余分なルブを丁寧に拭き取ってやれば、飛び散らず距離を乗っても潤滑性能を維持出来ると思います。
WAKO'Sと同じ位お気に入りのルブ

缶のデザインが変わりましたが中身はあまり変わった様には感じないので同じなのかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他の4社に比べてオイル自体は薄い褐色、グリスみたいなRKを除いてEK、WAKO'Sと比べると粘度は高い。
DIDのルブが価格と性能バランスが1番良い気がします。

【注意すべきポイントを教えてください】
吹付け過ぎると糸引いて飛び散りそうな事位かなぁ
後は薄い褐色なのでそれが気になる人はNGだね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
雨天走行はしない。
基本濡れた路面も走行しない。
街乗りツーリングがメイン、たまに山道を軽く飛ばす位。

【使ってみていかがでしたか？】
チェーンに吹き付けた瞬間からサラサラなタイプ。
コマに浸透しやすく散布と余分なルブの拭取りはしやすい。
ただ時間を置いても粘度は然程変わらず、入念に拭き取りをしたものの、走行すると結構飛び散ってタイヤにベッタリ‥500�`も走るとチェーンの油分は飛んでしまってる印象。
あとは逆にゴテゴテにならないのでチェーンを洗浄する時は除去し易いかな。

【他商品と比較してどうでしたか？】
DIDと比べてサラサラ
WAKO'Sと比べると粘度は高い
RKはグリスに近いく比較できない
オイルの色は無色透明

【注意すべきポイントを教えてください】
粘度が低く散布から時間を置いても粘度はあまり変わらず、他社に比べて飛び散りやすい。
低フリクションを求めるレースとかで使うなら良いのかもしれないですね。
バイクのチェーン周りを綺麗に維持したいなら他社のルブがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
雨天走行はしない。
基本濡れた路面も走行しない。
街乗りツーリングがメイン、たまに山道を軽く飛ばす位。

【使ってみていかがでしたか？】
チェーンに吹き付けた瞬間シュワシュワと軽く泡立ち、浸透した後グリスの様になる。
オイルタイプを好みマメにメンテをしてバイクを綺麗に維持したい人にはオススメ出来ません。
吹き付けた瞬間は液状ですが、暫くするとグリス状になるため、某ホワイトルブに近い状態になりルブ塊でゴテゴテした汚いチェーンになりやすい。
アルミ板に吹き付けてみるとまるで牛脂、チェーンに吹き付けると除去が大変だった。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社のオイルタイプに比べて粘度が高くグリスに近い、牛脂を塗ってるのかと思ってしまった。
チェーンの洗浄にも手間がかかって落ちにくい、逆に言えば飛び散りにくい。
他社のオイルタイプルブに比べて異質な存在。

【注意すべきポイントを教えてください】
ちょっと前まで旧製品のルブを使っていて、ソレは粘度高めのオイルタイプルブでしたが今販売されてるのはグリスに近いです。
自分の使用スタイルには合いませんでしたが、長距離ツーリングをこなし雨天でもお構い無しに乗られる方には合うかもしれません。
除去し難いという事はチェーンにみっちり張り付いて保護と潤滑をしてくれると言う事でもあるとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オフロードで使用する際に粘着力がありすぎる場合、砂を拾いすぎてじゃりじゃりになりますが、
これは適度な粘着力で砂も目立っては拾わず、走行後の洗車でもきれいに落ちました。
気になった点としては、無色のため、1周してどこまで塗ったかがわからず、触るとペタペタするという点でした。
よく見ればわかりますが、色がついていればもっと良かったと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。