チェーンクリーナーと共にワコーズ製品を使っています。
製品はしっかりしていて、逆さにしてもしっかり噴射してくれます。
効果もちゃんとしていて、使う前と後では全然違います。
ただ…やっぱり値段の割には少ないかな？

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これまで色んなチェーンルブ使ってきたけどバイク買い換えで初めてホイールの色がゴールドになり（今まで黒のホイールしか乗ってない）
飛び散りによる汚れがさらに気になるようになった
ウルトは飛び散り皆無だけど価格が高く直ぐに無くなる
このCPOは暇な時に作業すれば時間かかることも気にならない、一滴づつ使うから無駄もない、多くの方が書いてるように100均で注射器みたいな物買い使用したけど、爪楊枝をボトルに漬けて一回で三ヶ所注油した方が早いように思います、性能的に他の製品より特に優れているようには感じない注油したてはこんな感じだろう？みたいなぐらいです
飛び散りはありますが使う量がスプレータイプより圧倒的に少ないから汚れも少ない、しばらく使い続けます

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こちらはリピート商品としてまた購入しました。
何と言っても塗布した後も飛び散りが少ないですしチェーンの色も変わりません
ゴールドチェーンやカラーチェーンだとチェーングリスを塗布すると色が薄れたり(チェーングリスの色が強く)
ネバネバで少し走った後フェンダー裏やタイヤに付着しており走ってる最中にグリスで滑って何回か焦ったこともしばしば
その点ドライタイプで同じワコーズさんのチェーンクリーナーの水洗いの後にこれをさしてもよく
使い勝手がとてもいいです。

ただボケーっっと塗布しているとどこに塗布したか忘れてしまうので
クリップチェーンの人はわかりやすいですがね笑

まぁこれからもリピート商品として購入し続けると思うのですが
もう少し容量アップしてくれるといいかなとも思います。

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ドライブチェーン用の潤滑剤はワコーズ、ホンダ純正、江沼と使ってきたが、ずっとテフロン系グリースで、噴出後は白くなってグリース状に硬化するタイプだった。
　今回、初めてDIDのチェーンルーブを使ってみた。使おうとして、振ってみると、オヤ、音がしない。（テフロン系グリースはテフロンを混ぜるために中にビー玉が入っている）なんとオイル系のチェーンルーブだったのだ。
　XR230の純正シールチェーンはシールの抵抗が結構あって、スプロケットとチェーンの為というよりシールの潤滑・保護のためにルーブを使ってメンテするという面がある。かなり抵抗が出ていたので、たっぷり吹き付けて潤滑させ、余分なオイル分はウエスできれいに拭き取る。シールの抵抗はかなり減って、軽く回るようになった。オイル系ルーブでは悩みの種である。オイル飛散だが塗布後20Kmほど走って、様子を見たが、テフロン系グリースと大差ない。十分に潤滑させるようにルーブを塗ると、例え丁寧に拭き取ってもある程度の飛散はやむを得ないが、このルーブはオイルだから多いと言うわけではない。オイル系なので飛散した油分の拭き取りはむしろ楽である。
　耐久性に関してはテフロン系グリースには敵わないが、まめに潤滑しないとシールが固くなり抵抗が増えるタイプのシールチェーンにはこちらの方がいいと思う。小排気量から中排気量までのシールチェーンにお勧めである。
　大排気量・大トルクのエンジンはドライブチェーンへの負荷も大きく、使用速度も高く、一気に長距離を走ることもあるので耐久性の高いテフロン系グリースがいいと思う。ただし大排気量車でもまめにチェーンのメンテをする人はこのルーブでも良いと思う。
　なお、ノンシールのドライブチェーンのメンテについては以下も参考にして欲しい。
http://imp.webike.net/commu/diary/0043184/
（コピペして下さい）

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潤滑性に期待して購入しました。
たぶん、潤滑性は良好と思いますが、余分なオイルをウエスで念入りにふき取っても　走行の熱で柔らかなると
ホイルに飛散します。
汚れを気にする方は、ドライタイプにした方が良いと思います。

また、思いのほか粘性があるのでミニバイクに使うとパワーが食われます。（タイムが落ちました）
大きいバイクでは、その影響はなかったです。

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以前はLAVENのホワイトルーブを使用し、特に不満もなかったのですが今回、DIDルーブに変えてみました。
チェーンに掛けると最初は多少ドロドロしていますが、馴染むと安定してあまり飛び散りません。
クリーナによる洗浄性もよくメンテし易いです。

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チェーンルブでドライタイプなら、これが一番飛び散らないしベタつかないと思う。
耐久性もそれなりにある感じ。
ただドライタイプの性格上仕方が無いのだけれど、フリクションロスを考えるとちょっと滑りは今一かな。

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ノズルが一体でスプレーしやすいです。
水置換の性質を持つため、洗車後にチェーンクリーナー→チェーンルブという流れが可能です。

また、ノズルが非常に細く、落ちづらい潤滑油なためサイドスタンド等のちょっとしたところにも使いやすいです。

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モトクロスで使用しています。
モトクロスということで頻繁に注油します。
◇良い点
・飛び散らない
・糸を引かない
・埃を寄せない
◇悪い点
・油切れが早い印象

油が飛び散らないのが何より素晴らしい。チェーン周辺は飛び散った油で汚れてしまうものですがこの商品には全くそれがありません。どうせ泥で汚れてしまうと言えど泥汚れと油汚れは違いますし、飛び散った油に土埃が堆積し汚なさが増長されます。チェーンにも同じことが言え油に寄せられる埃が少なくなります。チェーンの性能維持や寿命という観点からも良いと思います。

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サラッとしていながらなかなかの定着性。水置換性なのでチェーンの水洗い後にも使えるので重宝しています。チェーンは水洗い派には超おすすめです。

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