色々なチェーンルブを試してきましたが、「こまめなチェーンメンテ」として扱いやすさが良い物が無いかと物色中に巷のレビューを見て購入しました。
クリーナーで汚れ落とし後、シールチェーンのシール部を目掛け塗布（スプレー）しましたが塗った後に余分なルブを拭き取る際、タイヤを空転させた時に明らかにフリクションが少ない回転に成りました。
この手の即効性が有る物は大概、後々期待を裏切るケースが多いのですがこの商品は余り成りません。
汚れ等の掃除も簡単で「チェーンメンテ」がしやすく、逆に頻繁に塗布する回数も増えた気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

水置換でオフロードを走るのにべたつきが少なくほこりが付きにくく
使い勝手がよく効果も長く続きますが容量が少なすぎます
大容量サイズの販売をしてほしい

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何社もチェーンルブを使用しましたが、使用してきたチェーンルブはきっちり中油して念入りに拭き取ってもホイール、スイングアーム、チェーンカバーに飛び散らりましたがワコーズのチェーンルブはほぼ飛び散らない。おすすめです！

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このチェーンルーブは絶妙な粘度を持っていて、垂れにくく飛び散りにくく、かつ塗りやすくなっています。塗布すると、炭酸飲料のように泡を含みながら、プレートやシールの隙間に浸透していくのがわかります。必要以上に、ベタつかないので塊になったりせず、拭き上げもしやすいです。非常に使いやすいチェーンルーブだと思います。

　普通に塗っただけでは、もちろん激しく飛び散りますので、塗った後にしっかり拭き上げると良いです。また、走行すると遠心力が掛かるので、チェーンの内側に塗ると、走行しているうちに全体になじみ、飛び散りも少なくする事が出来ます。何度か雨天走行をすると油分が無くなってチェーンがガシャガシャ鳴り始めますが、マメにチェーンのメンテナンスを出来る方であれば、全く問題無いと思います。

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ヤマハ純正ということで購入。性能は実感はないですけどメーカー品なのでいいと思います。ただオイルが白くて黒い部分に飛び散るととても目立ちます。噴射時も走行時も結構散ります。拭いても取れにくいということは性能的にはいいでしょうが、清掃は大変です。性能がいいということで。

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やっぱりチェーンにはクレのスーパーチェーンルブですね。同じクレ製品でもスーパーでないといけないかな。べた付かないのが良いです。

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チェーンの素の質感を活かしたいために白ルブ並に耐久性の有りそうなクリアタイプを探していて、この商品を購入しました。

いざ使用してみたら納豆のような糸を引くネバネバ液が
ﾌﾞﾋﾞｭﾋﾞｭﾋﾞｭﾋﾞｭﾋﾞｭとちょっとアレな音を立てながら出てきてびっくりしました。
すごく粘度のあるようなオイルですが、いざチェーンに吹き付けるとチェーンの隙間にジワジワと浸透して行きます。

作業は大雑把にチェーン全体に浸透するよう吹きかけ、最後にウエスで拭き伸ばすようにして完了。
古くなってきて少し動きが渋かったりサビがあるチェーンにも使用しましたが、走行中のチェーンノイズはすごく小さくなり、フィーリングも滑らかになりました。
使用後のチェーンからの飛び散りもありませんでした。
持続性も高く雨走行の後、メンテを忘れても表面を保護してくれてサビの発生も抑制してくれました。

すごく気に入ったので愛用していきたいと思います。

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ジュルジュルと粘着性のある液体が出てきます。しばらくすると粘り気もなくなりよく浸透しているようです。価格も高くなくとても使いやすい製品だと思います。

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チェーンもDIDなので、こちらを購入いたしました。
知り合いからも飛び散らないからいいよと言う事でしたが、
さすがに付け過ぎたり余分な油をふき取らないと飛び散ります。
クリアタイプで見た目も綺麗ですし、容量も420mlでそこそこ入っているので、
なかなか良い商品かと思います。

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500km走行後、または、洗車後に注す様にしていました。
2年で約30回使用したところで、
ガスがなくなって使えなくなりました（途中DIDルブに浮気しました（笑））。

チェーンのコマ数128のバイクにおいて、500km毎注油で
15000km分使用することができましたので、
コスパは十分良いと思います。(オフロード、雨天時走行を行わなければ)

機能について、
潤滑については、使用前後で走りの変化は特に感じられませんでした。
が、保持については、非常に素晴らしかった記憶があります。
雨天時走行1回くらいならチェーンのグリスっ気が残るくらいにはすごかった気がします。
注油期間も1000km毎でもよかったかもしれません。

使用感について、
スプレーを吹くと、ジュワジュワと泡状のグリスが飛び出します。
1コマずつ必要最小限しか刺さない私のやり方では、少し注ぎにくかったです。
このグリスは、1列を一気に流れる様に注す方法の方が良い様です。
また、粘度が高く、浸透までに時間を要する印象があります。

飛び散りは、比較的少ないため、車体への汚れも少ないですが、
粘度が高いためか、チェーン自体に汚れを呼びやすく、
埃などを含んだオイルの大きい塊がよく付着する様になりました。

チェーンの保護を目的とするのであれば、非常に良いものであると思いました。

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