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サスペンションオイル・フォークオイルのインプレッション (全 906 件中 411 - 420 件)

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がっつさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: TS200R

4.0/5

★★★★★
性能・機能 0
コストパフォーマンス 4
フィーリング 4
性能持続性 0

標準は10の所、耐久性が良くなれば?と15を使用しました。
いまの所問題ありません。
油面の調整時ストローで吸い、口の中に含みましたが(笑)それほど不味くはありませんでした。自己責任でお試し下さいませ。

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投稿日付: 2017/06/09 13:20
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モタモタさん(インプレ投稿数: 42件 )

4.0/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィーリング 4
性能持続性 4

今回はヤマハ車に使用してみました。まったく問題ありません。お値段も手ごろで純正品ですので次回もリピート予定です。やはり新しいフォークオイルはいい匂いです!

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投稿日付: 2017/06/07 12:20

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akrさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: FLSTF FATBOY [ファットボーイ] | RV50 VANVAN [バンバン] )

利用車種: FLSTF SOFTAIL FATBOY

4.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィーリング 4
性能持続性 3

通常は40番を入れていますが今回はオーバーホールついでにオイルのブレンドにチャレンジしてみたいと思い20番と一緒に購入してみました。交換後が楽しみです。

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投稿日付: 2017/06/03 11:38

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akrさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: FLSTF FATBOY [ファットボーイ] | RV50 VANVAN [バンバン] )

利用車種: FLSTF SOFTAIL FATBOY

3.3/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
フィーリング 3
性能持続性 3

同社の20Wと40Wがブレンドできるとの事だった為、試しに購入しました。
まだ使用していないので期待の評価です。フロントフォークからのオイル滲みで40番を単体で使用するのも良いと思いましたが、乗り心地も勘案しブレンドすることにしました。

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投稿日付: 2017/06/03 11:32

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チーム ピンクさん(インプレ投稿数: 37件 )

利用車種: NSR50

4.5/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
フィーリング 5
性能持続性 5

他の番数とブレンドして使う為に購入しました。
何故か容器が凹んでます。
店頭で購入する時も凹んでます。
品質には問題ないので気にしませんけど…気にする人も居るかと思います。
他社のよりやや少ないし高いですがブレンドして使うのにはずっとコレなのでまた購入します。

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投稿日付: 2017/06/01 21:55

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ひでやんさん(インプレ投稿数: 40件 )

利用車種: KX450F

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5

2016 KX450Fの左フォークよりオイル漏れしていたので、オイルシールと共に交換しました。

オイル自体は非常に柔らかい感じを受けました。食用油に近いように感じます。

オイルシール交換の際にカートリッジまで分解しなければ、350cc程のオイルで済みます。

エアーサスペンションは初めて作業しましたが、それほど難しいものではないので、工具さえあれば誰でも出来ると思います。

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投稿日付: 2017/05/30 23:14
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カオスさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: PCX125 )

3.0/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
フィーリング 3
性能持続性 3

良くも悪くも純正の安心感で使用をしています。
これといった良いところ悪いところは有りませんが特に不満もないのでつかいます。
概ね2年に一度のDIYにて使用をしています。

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投稿日付: 2017/05/22 08:29
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利用車種: FLST Softail Heritage

4.0/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィーリング 4
性能持続性 4

久々のフォークオイル交換です。
スプリング換えるより硬めのオイルでも入れてみるかと思って試してみました。
4万キロほっといたので換えました。
安い!!助かります。
この値段なら車検時に換えれます。
感触は良いですよ。普通に走って止まります(笑)

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投稿日付: 2017/05/19 12:35

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ファーさん(インプレ投稿数: 74件 )

4.3/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
フィーリング 4
性能持続性 4

中古バイク、正立フォークで40年ぶりのオイル交換をしました。走行は18000キロ。まっ黒です。
 
結果は、乗り味が全く変わり、挙動が繊細になりました。
15Gを使用しましたが、今までより「戻り」がよくなったため、コーナーでやや戸惑っています。
街乗りならこれ以上コストをかける必要はないのではと感じました。交換したばかりなので、耐久性は未知数ですが、特に今のところ不満はありません。
あと、キレイな赤色なので「変えた!」という気分にさせてくれます。

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投稿日付: 2017/05/11 17:37

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softmnさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] )

利用車種: セロー225

4.5/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
フィーリング 5
性能持続性 5

昔からフォークオイルはヤマハかKYBを使用しています。
ヤマハのケミカル用品は昔から定評があり、
値段と品質のバランスがいいと思いますが、年々値上がりしてますね。

10と表記がありますが、メーカーによって若干オイル粘度が違います、
その粘度を参考にどこのメーカーの物を買うか決めるのも手ですね。

 詳しい数値は忘れました、昔どこかで一覧表を見たことがります、
 昔の事なのでどこで見たかは忘れました。残念!

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投稿日付: 2017/04/29 15:45

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