HONDA:ホンダ

ホンダ純正ということでエイプをディスク化する際に使用しました。
量は余ってしまい勿体無いですが値段も高くないですし足りないよりはマシでしょう。
普通に街乗りする分にはこれで十分だと思います。

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【Webikeモニター】
キャリパーのOHの際に必要になったので購入しました。
交換後はブレーキのタッチがよくなったような気がしました。しかし、オイルが半分ぐらい残ってしまいます。ですがメーカー純正ということもありこれからも使っていこうと思います。

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ブレーキホース交換時に使用。
特に可もなく不可もなく。
安かったので良しです。

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【Webikeモニター】
クラッチラインとRブレーキラインのフルード交換で使用しました。全量交換しても半分以上余りました。使いきりたいので、200ccくらいで半額のものがあれば助かります。

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リピートです。毎年フルードの交換をしていますが、複数台数のバイクを所有していますので、価格の安価なこの商品は助かります。

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リピートです。定期的に交換していますが、車両が多いので安価なこの商品は助かりますね。

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自分の250SB（前）と友人のビューエル（前後）に使用しました。安心のホンダ純正でしかもお求め安い価格で満足です。サーキットを走るわけでなく普通に使うだけなので。量も2台分以上は交換できそうです。

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ホンダNSR250Rで使用。

価格と、安心の純正ってことで購入しました。
他のオイルとの性能差はわかりませんが、フルード交換とキャリパOHを同時に行ったので、タッチは劇的に向上しました。

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Ape50TypeDに使用しました。
ブレーキホースを純正（ゴム製）からステンメッシュに交換した際に使用しました。
コストパフォーマンスもいいのですが、Apeには500ccは多いように思います。
次は2年後に交換しようと思いますが、保存性は大丈夫なのか様子を見たいと思います。

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フルードは何処のメーカーでも気にしていません。
前回はスズキでしたが、今回ホンダにしてみました。
交換作業で結構フルードを使ってしまいますので1Lでも良いのですが
水分を嫌うと聞いていますので500mlで購入です。それにしても
このフルードは安いです。今度は1Lを購入してみようと思います。

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