【Webikeモニター】

　方々のインプレより事前に注射も用意し手際よくできました。確かに軽くなっていくのがわかります。飛び散りや耐久性については今後確認していきたいと思います。

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【Webikeモニター】
一長一短を理解して購入しましたが、期待通りです。
白くなり清掃時の負担は少し増えますが、持ちがよく
満足出来る商品です。

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他の製品も色々試しましたが、この商品を使ってから、飛び散ってホイルやズボンを汚すことがなくなりました。
硬すぎず、やわらかすぎず、ちょうど粘りでチェーンを保護し、安定した走行を可能にしてくれます。

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バイクを購入してから、初めてフロントフォークオイルを交換しました。

去年交換したのですが、交換した後の感想は当然ですが、劣化したオイルとは
明らかに動きが違います！

フロントブレーキを掛けたときの反応も良いです。
もっと早く交換すればよかったと思っています。他のフォークオイルを使ったことが
ないので、固いとか柔らかいということは私にはわかりませんが、古いオイルは
交換をお勧めします。

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お値段も手頃だし、量も使い切りサイズなんで丁度良い♪
また、先が細くて注ぎやすいのもGOOD！
緑色なんで量を確認しやすいし、Dトラならコレ1本で前後ブレーキフルード
足ります(・ω・)bグッ

タッチの違いはよく分かりませんが、キチッとエア抜きさえすればしっかり
ブレーキ利きます！

1年に1回くらいは換えたいですね☆

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いつもこれを使っています。
安いので短いサイクルで交換することができ文句ない性能です。

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【Web!keモニター】
ロングツーリングを前に初めてのチェーンメンテをしました。
購入時にはチェーンにコテコテのグリスであちこち飛び散ってました…
チェーンクリーナーでかなり落ちました。
ルブも扱いやすく飛び散りも減りそうです。
残念なのは、他の方のインプレッションでブラシも付いてると書かれてたのにブラシ付いてなかった……

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2年間クーラントを交換していなかったので、車検に合わせて交換しました。

原液タイプなので好みの濃度に希釈して使うことができます。

私のバイクを含む多くの車種では50%濃度を推奨していると思いますが、車種がSSで水温が上がりやすいため、40%濃度で使用しました。
もし50%濃度よりも薄くして使用する場合は30%までにしましょう。30%以下では防錆性、不凍性ともに心許ないので。

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性能も、聞き及んでいたとおり良好です。
あと、地味ですけどノズル装着済みだから使いやすいです。

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このチェーンオイルは伸びもよくとても塗りやすい印象があります。

メーカーもしっかりしているメーカーですので、安心して使うことができました。

私の使用条件がモトクロスコースでも使用なので、他のチェーンオイルよりも
少し早めにオイル分が消える印象があります。

しかしオイルがすぐにチェーンのコマの奥のほうに浸透してくれますので、しっかりと
潤滑しており悪い印象は一切ありません。

容量は少ないですが1度お試しで使ってみるといいかと思います。

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