私が鈍感なのかもしれませんが、ネットの評判を見るとすごく期待して買いましたが、思ったほどではありませんでした。まずボトルが固くてオイルを出すのに一苦労です。出すぎないようにそういう仕様なのかもしれませんが、使いにくいです。注油したチェーンも激的に変わるとは思えません。当然注油すればチェーンは軽くなりますが、他のオイルを使っても軽くはなります。オイル自体はチェーンソーオイルとギヤオイルを混ぜたような感じでしたが、同様の物がＡＺさんから出てますし、そちらの物の方がお安いです。まだ残っていますが、もう使わないと思います、子供の自転車にでも使おうかと思います。

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WAKOSブランド間違いないと思って購入しました。
安心感ありますね。
以前は安価な製品を使っていましたが
そんなに製品の差異はないのでは？という
疑問を今回使って確かめてみます。

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定期交換しました。問題無く使えています。
クーラントですから交換しても特に変化無く問題無くいつも通り使えています。これ、褒め言葉です。
安価ですので定期的に交換して、結果としてトラブルを防げるようになれば嬉しいです。
評価が低めですが、交換直後ですのでこれ以上の評価ができません。この商品が悪いわけではありませんのでご安心を。

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塗布後はスムースに動き、潤滑性能は良いと思います。
ただ、豪快に飛散します。これでは持続性に疑問大。また、スイングアームがとても汚れてしまい、これはちょっと、、、
評価が高かったので試してみましたが、リピートは無いです。
チェーンルブ探しは続きます。

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純正フォークの指定がSHOWA SS8だった為購入。
SHOWA純正がなかなか見つからなかったので助かりました。
初回なので、もとのフィーリングを確かめるべく、あえて純正を
選びました。
値段がなかなか高いので、フィーリングによって次回は別の物を使おうか検討しようと思います。

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通常のチェーンメンテナンス用として購入しましたが、以前のタイプと違いムースタイプに成り飛び散りにくいとの事ですが…その分余分なグリスがチェーンリンクの間に付着し汚れの塊に成り易い印象でした。
大雑把に言えばチェーンルブを塗りました感は良い方だと思いますが、余分なグリスを取除く作業がやり難いルブです。中身は恐らくＲＫのチェールブと同じかな？

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このチェーンオイルはオフロード車には不向きなのかもしれません。
とにかく粘り気がありすぎてチェーンにオイルは残るのですがそれが黒くなり見た目によくありません。
グリスのようにチェーンに残り掃除が大変です。
粘度があるので長期間持続するとは思いますが・・・・・

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ウェットタイプのチェーンルブをと言うことでクリーナーと共に購入。
以前のウェット浸透タイプと思ってスプレーした所「ムース状」の為
チェーンリンクの間にただ余分に付着する為、しっかり拭き取らないと
チェーングリスの汚れた塊が飛ぶ始末に成ります。

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ドライタイプと両方を購入。ホワイトのドライタイプは注油後、あまり拭き取るところが少ないのですが、こちらのウェットタイプのものは注油後、余分な所をしっかり拭き取っておかないと、走行中飛び散ってバイクがかなり汚れます。洗車時の拭き取りも大変ですのでドライタイプの方をお勧めします。

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通勤車のAN125Dと愛車Ducati MONSTER S4Rsに使っていました。
ただ、どうなんでしょうねぇ、このチェーンオイル。確かに飛散は少なくホイール清掃が楽になるなど快適なのですが、使用時(塗布時)に適量が判り難いと思います。
その結果、コマひとつひとつを狙ってやや多めに塗布して、そして丁寧に拭き取って、最終的にはとても綺麗に仕上がりますが、
果たして適量塗布できているのかどうか、少し不安が残ります。
『チェーン注油が適切に出来ている事』は精神的にも非常に重要ですので、恐らく次回はウェットに戻すと思います。
チェーンルブとしての的を得た商品評価が出来ておらずにスミマセン。

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