【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

その他油脂類のインプレッション (全 1812 件中 1631 - 1640 件)

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50さん(インプレ投稿数: 32件 )

4.0/5

★★★★★

FLTに使っています。

ハーレー用をうたっているため、ハーレーで使っている分には全く問題がありません。
しかも純正オイルよりかなり安いので助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/11 18:34

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虎太郎さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

中古で購入したバイクのため、様々な箇所が気になってしまいます。
購入から1500km程走ったところ「う~ん、加速がタルくなったかな?」と思い、チェーン+スプロケを購入するよりも安上がりなクリーナー+ルブが欲しくなりました。
初めてのバイクで、メンテナンスも初心者なのでコチラを買いました。

解説付き、とありますが、写真付きで軽く解説がされています。
詳しい説明ではなく「これはこう使うんだ!」といった内容です。
クリーナー+ルブ+ブラシセットですので、ツールが揃っていない人にはオススメと思います。
ホワイトのため、塗った所が一目で解り塗りやすかったです。
粘度が高いのか、メンテ終了後、二時間程おいてから走行しましたが、特に飛び散ることはありませんでした。

使用した後ですが、ヌルーッと加速するようになり、スピードが乗るようになりました。
また、ガツンと利いていたエンブレがマイルドになりました。
内容量的に、ニ、三回程使えるかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/11 18:34
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流れ星☆さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GPZ900R )

4.0/5

★★★★★

値段も手ごろですし~走行中にグリスが飛び散る事もなく、満足です。
コレは使い続けていきたい商品です。

おススメです~(^^♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/12/27 15:34

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takuさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GS1200SS | GSR750 | CBR650R )

4.0/5

★★★★★

一応ですが、今のところ星4つにしておきます。
いろいろなサイトを見ているとABSO-Rがいいといううわさを聞いて、入れて見ました。オーバーホールもかねて入れましたので
フロントの感じは確かに変わりました。ただ、新しいフォークオイルを入れても十分変わるため、ABSOがいいのかそれともオイル交換によって良くなったかは今のところ不明です。
イニシャルのセッティングなどまだ何もやっていないので
もう少し詰める余地があると思います。
かなりしっとりとして接地感はいいです。もう少し様子を見て
次もこれを入れるかどうか決めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/12/20 16:21

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dt37fさん(インプレ投稿数: 519件 )

4.0/5

★★★★★

おなじみのヤマハギアオイルですが、ヤマハオイルのブランドがヤマルーブに統一されたのを機にパッケージが変わりましたね。中身は見たところ同じのような気がします。
ホームセンターには必ず並んでいるので、購入するのは殆どコレかスズキのギヤオイルのどちらかです。スズキより200円ほど高いですが、缶がキャップ式で使い残しを置いておくのも楽なので、量半端なバイクの場合はヤマハを買う事が多いです。

今回のバイクはハスクの125で、新車から2回目の交換です。1回目は店で初回点検と共にやってもらいましたが、モチュールの高級ギアオイルを入れてました・・・まあモチュールのトランスオイルも所謂普通の鉱物油なので、ヤマハでもスズキでも変わりません。シフトもカチカチと入り、快適です。このバイクは元々ニュートラルの入りがかなり渋いのですが、ヤマハのオイルでも悪化するようなことはありませんでした。
ハスクは1回500cc(少なっ!)なので、使い残りが変質する前に1本で2回交換することにしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/12/13 13:38
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Diceさん(インプレ投稿数: 70件 )

4.0/5

★★★★★

長い間愛用している品です。
何と言っても白色の為、塗布した部分が簡単に認識出来るのがとても便利です。
飛び散りはしますが、塗布する量が多すぎなければ問題無いレベルだと思います。
私の場合は、雨天走行後は追加で塗布、2~3ヶ月に1度はクリーナーでフル掃除/再塗布をしています。
量も結構入っており、長持ちする事もプラス要素ですね。
もう少し価格が安ければ・・・なので星4つと致しました。

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投稿日付: 2010/12/06 14:37
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コウタロウさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

4.0/5

★★★★★

今までホワイト系のチェーンルブを使用していましたが今回これを購入。
噴射した瞬間、モゴモゴっと霧状に飛ぶわけでもなくムースのような感じです。
吹付けた後はチェーンに凄く浸透しているようで潤い感があってチェーンがテッカテカに輝きます。
持ちも悪くはないようです。
やはり説明書にも書いてあるようにホワイト系に比べると飛び散りやすいので塗りすぎに注意です。
でもとても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/29 13:09
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リッキー#4さん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: RS250 | WR250R )

4.0/5

★★★★★

2サイクルエンジン車用のミッションオイルです。ギアチェンジの時のフィーリング、エンジンが暖まったときの油膜性能など全く問題ないです。正直同粘度のオイルでの銘柄違いは差がわかりませんが、しかしメーカー純正オイル10W-30と比較すると高温時の油膜性能が格段に違います。シャバシャバ感がなくエンジンの温度が上がってもしっかり油膜を形成してギア接点の極圧に耐えるのがわかります。その硬さが抵抗になってパワーをロスしているのでしょうが、それも体感できるレベルではありません。おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:21

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ガチャポンさん(インプレ投稿数: 35件 )

4.0/5

★★★★★

RKのチェーンを使っているので使ってます。
同メーカー製ですので安心して使えます。
マニュアルやブラシもセットになっているので初めての方はこれ買いましょう。
のちに違うメーカー製を使ってもこれを基準にできますので買って損はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:19

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すぎやんさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

チェーンクリーナーをデイトナに変えたので、
合わせて買いました。

走行中にグリスが飛び散る事もなくって、チェーンも良く回るようになり満足です。
これからも使い続けていきたい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:08
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