結構前から気になっていたんですが、値段も値段なのでなかなか手が出ませんでした。
しかし皆さんの評価もいいようですし、ポイントもたまったので注文してみることに。オートバイのチェーンにも注油しましたが、なかなか乗る機会もなくわかりません。
なので通勤にも使っているロードバイクのチェーンに注油したところ、フリクションが激減しました。こぎ出しから別の自転車に乗り換えたかのように軽い、軽い！運動靴でもほとんど力を使わず40km/hまで持っていけるのは、今までにはなかった感触。ロード用のシューズを履けば、楽勝でおばちゃんの原チャリを追い越せそう（笑）
それとチェーンの音、消えましたね・・・。自転車のチェーンオイルにはあまりこだわりがないので今までワコーズのラスペネを吹いてたんですが、漕いでる間タイヤのロードノイズしか聞こえませんでした（ラスペネの時はシャラシャラ言ってた）。
ややきつい登り坂だとタイヤの音も消えるので、チェーン駆動の乗り物ではないみたいな奇妙な感触です。自転車みたいな人力の乗り物だと効果を体感しやすいと思います。たとえそれがママチャリでもスイスイ進むようになるはず。ひょっとするとオートバイだとパワーがありすぎてわからないかも知れないですね。

注油方法は自分はそのまま絞りだして、メイク用のハケって言ったらいいんですか、画像に写ってるやつで塗り広げています。50mlしか入ってませんが、1回のメンテではほとんど減らないため、使い切るのには結構かかるでしょう。スプレーみたいに無駄に吹かないので、この商品は合理的だと思います。興味があれば使ってみて損はないと思いますよ。

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旧タイプのラベルの時から使用しています。

ジュワジュワとネットリした泡状に出てきますので、チェーンの一コマ一コマに確実に注油できるのでとても作業がし易いです。

オイルがしっかりチェーンに絡み付く（？）ので余計な飛散も少なく、とてもいい商品だと思います。

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チェーン駆動車である限り、チェーンオイルを注すメンテナンスは必ず伴います。

日帰りなら心配は少ないですが、ロングツーリングに出て雨に遭ったり海沿いを走ると一日でチェーンに油っ気が無くなります。
翌日もそのまま走ると、せっかくの走りの楽しみがスポイルされてしまいます。

このチェーンオイルは小さくて、荷物の中に入れてもかさばりません。
他社の同製品よりもさらに小さく、しかも安価です。
外出先で好きな時にチェーンオイルを塗布出来ます。

中身も信頼のKUREだし、使った感じも問題なく、朝上塗りで噴くと散々走っても夜までもつようです。

ただ、ストローのしまっておくセット方法をどうにか改良してもらえると一層ありがたいです。
私は、荷物の中で走行中の誤噴射防止・ストロー紛失防止と、メンテ時ウエスにも使えるように要らない靴下の中に入れて輪ゴムで留めて持っています。

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スカイウェイブ650の冷却水交換！
安い四輪車用と思っていたのですが、ここはスズキ純正品でキマリ！

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いつも使ってるのでなくなる度に購入しています。
飛び散りは少ないと思います。

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もう二年ほど使っていますが初期のオイルの飛散はありますが、定着率はいいと思います。値段が少し高いかな・・・

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2ヶ月に一回かかくらいの割合で使用しています。
粘度がややサラサラな感じで好みが分かれるところかなと…
値段なりな商品ですので、概ね満足って表現がぴったしです。

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チェーンメンテナンスをしたことがなく、してみようと思った矢先にたまたまメンテナンスセットを見つけたので購入

クリーナーもルブも使いやすくメンテナンスしやすかったです
ブラシもセットになっているのでチェーンメンテナンスをしてみようと思っている方はオススメかもしれません

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【Webikeモニター】

チェーンのメンテナンスは、ホームセンターなどで販売されている『飛び散りが少ないウエットタイプ』を使用していましたが、写真のようなチェーンやスプロケットが摩耗したと思われる鉄粉が目立ち始めました。

そのため、機能性重視のホワイトタイプを選択しました。
セットのクリーナーを、ぷしゅーっと吹きかけると目立っていた鉄粉がみるみる取り除かれ、その後にグリースを吹き付けました。
スプレーした後すぐは、ふき取りもしやすく、ゴールド部分もきれいになりました。

メンテ後の走行はまだ少ないですが、市街地走行での飛び散りはほとんどなく、高速運転の飛び散りと耐摩耗性が期待できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
中古車購入したときから、フロントホークのダクトシールがぼろぼろになっていたのでオーバーホールを行うために購入しました。
オーバーホール後は動きがスムーズになりました。
他のメーカーよりも安く、使用感もいいのでおすすめできる商品だと思います。

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