KAWASAKI:カワサキ

CRM50のラジエーター交換で使用！
今まで別メーカーのブルーのクーラントを使用していましたが、クーラントといえばグリーン！
希釈タイプなのでコスパもGood！
春先には、他の車両も交換します。
カワサキ純正商品なので安心して使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サービスマニュアルで指定品のため購入しました。倒立フォークに使用しました。入れ替え後のフィーリングもよく今のところ不具合なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クーラント液交換は2年に一度程度で行ってますので、使い切りできるものを探してました。KAWSAKI純正ということでも安心です。
ZRX1100では、クーラント液量が2Lということになってますが、リザーブタンク上面になるようにするには、2.5Lほど、必要でした。
希釈タイプ（1：1）の1Lサイズなので、原液をすべて入れた後、その容器に水道水（真水NG)を入れて、すべて、注ぎ込めば、1：1の2Lの液を入れたことになります。
我が愛車の場合、一杯にはなりません。あと0.5Lは、水道水を入れたでしょうか。
厳密には1：1の希釈よりは、少し薄めになってしまいました。
厳寒地でもない限り全く問題ないと思いますが。
やはり使い切れるタイプがいいですね。
長いこと、保管しておいたクーラント使うのも、ちょっと気がひけますからね。
少し値段も高いような気もしますが、純正の安心感も買ってると思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バリオスとKSR用に買いました。やっぱり純正は安心です。サスを硬くしたくて、標準G10番なのを今回は15番にして使いました。KSRは油面30mmアップですが、私が行っているミニサーキットではまだまだ柔らかいです。バリオスは標準の油面ですが、10番との違いがわからないくらいです。
やっぱりサスを硬くしたいと思うなら、迷わずスプリングのレートを上げるか、間にワッシャを噛ませるかですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラブマンに使用。
もともとは粘度10のものが入ってたが、フニャフニャ感が嫌で15のものを入れてみた。
HONDAのものより安かったのでこちらを購入。
そこそこかっちりした感じになり満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZRX1100のフォークオイル交換にしようしました。純正指定がこちらの商品なので、やっぱり純正が1番だと思いますのでこちらの商品にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

水温計が高い温度を示すようになったため、定期メンテナンスを兼ねて交換しました。
様々な製品が販売されていますが、LLCはKawasaki純正を使用しています。
理由は、Kawasaki車の水冷エンジンに、全て同一のものが使用されており、一般的な使用条件下では、十分な性能が確保されているためです。
このLLCは、使用環境に合わせた濃度に水で希釈して使用するタイプです。規定濃度は30~60％、凍結温度は-15~-51℃になっています。
希釈する水は、水道水や純水の軟水を使用します。ミネラルウオーターなど硬水の使用はNGです。防錆剤がカルシウム分と結合して、沈殿しやすい物質となり、冷却装置を詰まらせる原因になります。

実は、水はLLCより優れた比熱性を持っています。これまでレースの世界では、レギュレーションにより、LLCの使用が認められず、水だけを使用していました。最近では、特殊な成分のLLCが開発され、使用されるようになりました。
日常では、水は0℃で凍結し100℃で沸騰、さらに熱を加えていくと、水蒸気になることを当たり前のように体験しています。
では、水は沸騰しなければ蒸発しない？訳ではありませんよね！洗濯物が乾く時、雨で濡れた路面が乾く時を考えれば、想像に容易いでしょう。そこで、水とLLCを混ぜると沸点が上がり、気化しづらいものになるのです。

LLCはというと、JIS規格では、不凍液のエチレングリコール＋防錆材のリン酸塩系物質＋5％以下の水とされていて、90~95％の濃度で販売されています。主成分のエチレングリコールは、アルコールの一種で、無色の液体で水などに溶けやすく、毒性があります。融点は-12.6℃で沸点は197.3℃、111℃で引火し398℃で自然発火する消防法上の第4類危険物に指定されています。LLCが、緑や青などに着色されているのは、使用の際や漏れ出した場合に、判別できるよう配慮しているためです。

オーバーヒート対策に特化した製品もありますが、冷寒時の凍結温度が高い場合もありますので、購入の際には確認のうえ、用途や用法に合った製品選びを大切にしていただければ幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車検に合わせてクーラント交換をしました。

雑誌の広告でみたKEMITE高品質ロングライフクーラントやワコーズ ロングライフクーラントなど試してみようかと思いましたが、冷却システムにはアルミ、ゴム、鉄など様々な材料が使われているので、クーラント成分との相性を理解していないまま使うのはいかがなものかと思い、悩んだ結果やっぱり純正指定品を購入しました。
悩んだ時はメーカー純正品で。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フォークオイルには大してこだわりはないので、メーカー関係なくこれを入れています。
何故かというと……
・入手しやすい
・安心のカヤバ製
・安い！
性能に関しては私はまだフォークオイルをおいそれと語れるレベルではないので差し控えますが、必要十分なものだと思います。
やはり性能も重要なのかな、とも思いますが、私が一番重要だと考えるはフォークイルの鮮度と油面（セッティング）です。
いいオイルをいれっぱでも劣化しますし、入手しやすくお値段も手ごろなものをこまめに入れ替えてメンテするのも快適な操縦性を手に入れる一つの方法かと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フォークシールからオイル漏れがあったので交換のためにこれを入れました。

元々が柔らかすぎたので固めにしてと言われたのでG15にしたのですがちょうどいい固さになったみたいです。

フォークオイルの中で一番安いので次回かえるときもこれをつかうでしょうね。

しいて言うとすればカワサキなんだから赤ではなくグリーンにしてほしかったなぁと（笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。