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ユーザーによる YAMALUBE:ヤマルーブ のブランド評価
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2143件 （詳細インプレ数：2069件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1011 | |
| おおむね期待通り: | 782 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 313 | |
| もう少し/残念: | 40 | |
| お話にならない: | 14 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
アクシスZのギヤオイルの交換に使用。ブランドはヤマハの純正なのでまったく問題はありません。他にスズキのスクーターを2台所有しているのでアドレス110 とアドレス125にも使用しましたが相性は良いと思います。どのメーカーにも安心して使えるギヤオイルです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 0 |
ごく一般的なサスペンションオイルです。
MT-07の標準は10番。
前回はモトレックスの10番を使用してオイルを交換しました。
今回は基本に戻ってメーカー純正のこの商品を使用。
交換した感想ですが、良くも悪くも素人には変化は感じ取れません。
オイルの類いは高いものを使ってなかなか交換しないのではなく、安いものでも頻繁に交換するほうが良いと思っています。
ヤマルーブは値段もお手頃なのでオススメだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 容量 | 3 |
| 冷却性 | 3 |
缶キャップの内側はプラで封入されている。
中身は澄んだ青色
今年初車検を迎える前にクーラント交換を自分でやってみた。
※クーラント液は毒性が強いので交換時の取扱い及び、廃棄方法はよく確認しましょう。
商品にLLC50：水50 凍結温度-36℃の表記があり
水で薄めたりせず、そのまま使えるお手軽さが当たり前と言えば当たり前だが
色が綺麗な青色だったので選んだ。
通常使用で約2年毎に交換なので、次の車検まで性能維持してくれれば良い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
【使用状況を教えてください】
500k目安で、クリーナー洗浄の後に使用。
あとはこの間に追加塗布。
ルブとしての機能はあるのでしょう。
馴染みやすさが最大の良さ。
【使ってみていかがでしたか？】
とにかく飛び散る、というか、黒色の糸状になってルブがチェーンとスプロケから出でくるため、長く留まっていないイメージです。
多い分が取れているだけかもしれませんが。
【他商品と比較してどうでしたか？】
過去に使ったホワイトルブの方が、粘度が低くサラッとくっついていた。
【注意すべきポイントを教えてください】
塗布量に注意。
塗布してからしばらくして拭き取りましょう。
20年近くチェーン掃除してきましたが、私はおすすめしにくいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
ホンダのフォークオイルは高いのでヤマハで…。
ストリートでの吸収性を求めて5番を入れましたが…
正直分からないです…笑
でも、戻りが速過ぎる感はありますね、まあ、5番ですから…。
シートパイプの穴埋め加工をして、そう感じる位ですからヤマハ5番は
柔らか過ぎたという事で！
でも1Lでこの金額、コスパは良い。
でもスクーターでは使い切れません！
次は10番かな?
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
同じブランドのヤマハのギヤオイルとどちらにしようか悩みましたが多量に使うオイルでもないのでこちらに決めました。量は少ないのに値段は高めですがギヤオイルの性能としては安心して使えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
今まで所有していたバイク全部に使用。
ヤマハさんのケミカルは品質いいですよ、メーカーさん縛りも良いですが、これは万能です。
良い点
●泡タイプなので、飛び散らず汚れにくい。
●泡が広がるので、想像より広範囲に浸透。
●コスパ良いです。
●少量で済むので、長持ち。
悪い点
無し。
昔バイク屋さんのご主人に勧められて、ずっと使い続けてます。チェーン調整は地味ですが、チェーンの張り、フリクションロス低減などで走りはモロに影響出ますから。メンテは大切。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
安定の純正です、マジェスティSだと5回分相当ですのでまめに交換できてコスパもいいです。 慣らし運転コーソーの1000キロと3000キロでも交換しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ヤマハ250ccの420チェーンのグリスアップ用に購入しました。以前使っていた物をより、少し粘度が高い様に感じますが、チェーンへの浸透も良く満足しています。何よりメーカー品の為安心して使用出来ます。走行後リアホイールを見ましたが、しっかり余分なオイルを拭き取っておけば、オイルの飛び散りはそれほど気になりません。容量は他社より少ない感じがしますが、比較的値段も安い為おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
SDRのミッションオイルに使用しました。やっぱり純正が一番だと思います。良い、悪い？と聞かれるとどっちらとも言えませんが、純正品を使ってる安心感は、有ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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