円陣家至高:エンジンヤシコウ

バイク乗りの間では有名？なこのオイル。
色んなブログ等で絶賛されていたので使用してみました。
100均でスポイトを買ってチマチマとチェーンのコマに差していきます。予め最初のコマにマーカーで印つけとくといいです。
半分くらいでしょうか？やっているうちに物凄くタイヤが軽く回るのが感じられます。
最後までやり終えると何とも言えない達成感が 笑

ちなみに、僕は事前にチェーン洗ったりしませんでした。このオイルが旧オイルと入れ替わってくれると聞いていたので(面倒だっただけ 笑)

注油を終えて30分ほど浸透させて試乗です。
まず感じるのはバイクの押し引きが軽くなります！驚きです！

乗ってみると違い？ですが、惰性で走るときのスピードが落ちにくくなりました。
抵抗が限りなく少なくなってますね。

ちなみに、注油後しばらくは旧オイル飛び散りまくりです 涙

一回の注油にほとんど量を使わないですし、コスパいいと思います。
あとは耐久性を見ていこうと思いますが、なかなか頑張ってチェーンにしがみついている印象です。

これはオススメです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェーンメンテ用品を購入しようと考えていたところ、この商品を見つけました。
注油後、まず最初に感じるのは車体の取り回しの軽さです。本当にスムーズにバイクが動き、あれ？と良い意味で違和感を感じるくらいです。小排気量のバイクなので加速や馬力、燃費に数字や体感的な効果は感じられませんでしたが、評判通り、いい商品でした。
オイルが透明なので、オイルが切れたかどうかの判断が難しいですが、この商品、効果が感じられるので、オイルが切れる前に定期的に注油しようと思わせてくれる2次的効果がありました(笑)

ちなみに、個人的にはチェーンメーカーの作っているチェーンルブが一番なのかなと思っていましたが、昔から販売されていて評判もなかなかよい円陣家至高の製品を今回選択してみました。
商品の梱包はシンプルですが、ちゃんと容器先端のスポイトの先に穴を開けるための画鋲が同梱されており、なおかつちゃんと針が刺さらないようにビニールチューブで保護されています。当然といえば当然ですが好感を感じました。
実際の使用方法ですが、他の人がやっているやり方に倣い、写真に写っているような化粧用の注射器を100均で購入し注射器から注油する方法で使用しています。
オイルが透明なので、注油開始する位置にマスキングテープ等で目印を付けてから注油すると、どこまで注油したかが判り易いです。

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チェーンの潤滑はもちろん、クラッチワイヤー等の潤滑にも、浸透性が良いのでとても便利なオイルです。針で穴を開ける時にできるだけ、小さな穴を開けたほうがいいと思います。

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写真は、2台使った感じです。
以外に使いでがありそうです。

半信半疑で、購入しましたが、本物でした。

チェーンOILで、こんなに違うとは思ってもいませんでした。

2台とも、使用後 10％ 燃費が伸びました。
久しぶりに感動の一品！
メンテナンス用品と言うより、チューニング用品に思います。

花丸で、お勧めいたします。

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ずっと使っていたRKのドライからDIDのウエットを経て、この商品に辿りつきました。

市販の小さな油さしに必要量だけ入れ替えて、各リンクの隙間に注油。

結果、

明らかにチェーンのコロコロ感が減少し、ホイールの回転がスムーズになりました。

ずっとホイールを回してしまうほどの嬉しさです。

粘度ですが、よくあるチェーンルブのネチャネチャ感はなくサラッとしています。

サラッとしてるから飛び散りは多め。

というか、

メンテナンスサイクルは早いと思います。

こまめな注油が必要です。、

しかし、これによりチェーン・スプロケに対する関心も高まります。

百聞は一見にしかず。
メーカーHPを参照のこと。

【円陣家至高 CPO （シーピーオー） [R]】

是非お試しあれ

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もう何年も前から使ってます。

どういうわけか、近くの某用品店で取り扱いがなくなってしまいました...。

商品自体の値段は高いですが、
(1)チェーンクリーナーを使う機会が激減します。ウエスで拭くだけでキレイになります。
(2)スプレー式と違い、無駄なく注油できます。
(3)無駄が出ませんから、1回あたりの使用量はごく少量で済みます。

なので、結果的に安く上がります。

一コマごとに注油するのは確かに面倒ですけど、一度これを使ってしまうと、もう他のチェーンオイルには戻れなくなりますよ。

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当初、この容量でこの値段は高いと思いました。
ただ、1回の使用量が少ないので納得。
前回は、CPOを使用していましたが、今回は上位のCPO-Rを選択しました。

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しばらく替えていなかったフロントフォークオイルを交換しようと思い、せっかくならば評判の良いABSOを試してみようと購入。純正は赤色でしたが、ABSOはいわゆる普通のオイル色。

＜交換した後のツーリングでのインプレッション＞
・高速巡航ではフロントの安定感が高まったよう。道路の継ぎ目を越えるとき、以前は「バタンッ！」って感じだったが、「コクンッ」というように、明らかに衝撃が少なくなった。
・峠道では、車体の切り替えしが非常に軽くなった。コーナリング中のフロントタイヤの接地感が高くなったようで、安心して倒しこめるようになった。

この値段で、この効果。早く替えていれば良かった。

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ブレーキメンテをしてチェーンにCPO-Rを塗布すると回転が楽ですよね~押し引きする時も軽いのでトータル的には良い買い物です♪

塗布して一日位ですぐに走るとやはり飛び散りますが一週間位置くとそうでもないですね。
塗布する量も一回に付き2ccほどなので経済的かな！？（笑）

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以前より使用していて、一時期違う商品を使いましたが・・・
やはりCPO-Rが自分には一番合っていると感じ、再度こちらを使用しています。注油するだけで清掃・潤滑を賄うところが気に入ってます。

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