【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

オイルのインプレッション (全 2932 件中 901 - 910 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
す?さん(インプレ投稿数: 85件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 3

Gr:Uの鉱物油、HIVIベースみたいですね。
ベースが良いのか、添加剤が良いのかわかりませんが、非常に滑らかで低フリクションです。
10W-40としては柔らかめです。
しかし、油膜感はちゃんとしてます。
低価格重視の鉱物油とはあきらかな違いがあります。
鉱物油としては高額の部類ですが、コスパとしては満足できるのではないでしょうか。

省燃費以前の水冷原ニスクーターに使用の為、クラッチへの影響はわかりません。
水平に近い傾斜シリンダーの為、油膜厚と粘度向上を狙って20W-50とブレンド調整中ですが、良い方へ向かってます。
ピッタリのブレンド比率が見つかるのが楽しみです。(ブレンドは自己責任です。)

耐久性については、頻繁に交換してしまうので気にしてません。鉱物油なので、ヘタに熱を入れ過ぎ無ければ持つのでは…。(とりあえず☆3つにしておきます。)

高品質な鉱物油は100%合成油と違った特徴があり、ちゃんとしたモノは使っていて気持ち良いです。
街乗りやツーリング程度なら試してみるのもアリですよ?。
100%合成油がまだ希少だった頃を思い出します(笑)

今後、バイクにも入れてみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/20 11:35

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ゆーじろーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: シグナスX FI | 150XC-W )

容量:1L
利用車種: 250EXC-F SIXDAYS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

KTM 250EXC-Fの280ccボアアップ車にエンデューロレースで使用しました。
水温が120度を超え、クーラントが噴出し、ピットで補水する環境で2時間。
シフトフィーリング、クラッチタッチ、レース終了後のオイル減り等全く不満ありません。

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投稿日付: 2021/11/20 00:18
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Norryさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: フォーサイト )

容量:1L
利用車種: SM570R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

大排気量シングル/ツインエンジンに使用。粘度指数が高いが始動性やパワー感への影響は殆ど無し。通常のオイルであれば廃油を指で摘まむと油膜が薄くなっている事を感じるところが、このオイルはしっかりとした油膜を感じる。なおやや高価なオイルなので、サーキットからスポーティーな街乗りという用途で、あまり距離を走らないがエンジンを労わりたい場合に適していると思う。

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投稿日付: 2021/11/19 12:34
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rossiさん(インプレ投稿数: 59件 )

容量:1Lキャップ缶 (99000-21E80-017)
利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

油冷エンジンのジクサーSF250にピッタリのオイルです。

ジクサーSF250はオイル交換時に1,2リットル必要なので先日2本購入しましたが
次回のオイル交換用のストックに購入しました。

1,000kmでオイル・エレメント交換後、使用していますが気持ち良く吹け上ります。

バイク屋曰く「下手な添加剤を入れずにR9000を入れ続けて下さい」との事でした。

また2,000km毎での交換を勧められましたが、これから冬場なので、いくら油冷でも
3,000km毎で良くね?と思ってますので異音が出たら交換しますが無ければ
通常の3,000kmで交換予定です。

1?は、ごぼごぼ入れれますが残り200ccを測る時100均ショップで上からでも見て
測れる容器が売ってますので、コレもお勧めです。

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投稿日付: 2021/11/15 11:48
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ソロツーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション )

容量:1L
利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

ホンダが推奨しており信頼性が高いのでE1を使い続けてます。今回は安く買えたので更に良かったです。また安い時にこちらで買います。

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投稿日付: 2021/11/13 20:58
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甘党さん(インプレ投稿数: 801件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

オイルの交換の際に利用しています。
2回に一回はフィルター交換、フィルターだけ変えれば良いのですが、フィルターを納めている部分のパッキンなどもオイルに触れてるので当然劣化します。それらパッキンなど全部揃ったキットになります。

良い点
●オイル交換に必要なフィルター、パッキンなど全部揃うので個別買いする手間が無いので便利。

●デイトナさんなのでフィルターの品質も悪くない。

●個別で買うより安く上がる。

悪い点
●フィルター交換はいい事だと思うので悪い点は無いです。

バイク屋さんにフィルターやパッキンなど個別で頼むのも一つ、ですが気兼ねしちゃいますよね?だったら自分でやろう!そんな時にこういうセットが助かります。自分でメンテ派にオススメ。

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投稿日付: 2021/11/13 16:02

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GOHERさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | CT125 ハンターカブ )

容量:1L
利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

純正オイル信奉者でG2をずっと愛用していましたが、シリーズリニューアルを機に
MOTULにするかWAKO'Sにするか迷いつつこちらに。
オイル…いい香り笑 フランス製はおしゃれです。
エンジン音は静かになり、頑張って回っている感じ無し。
すーっと回っていくのが楽しい。
オイルでこんなに変わるとは思っていませんでした。

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投稿日付: 2021/11/10 22:44

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ゆーじろーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: シグナスX FI | 150XC-W )

容量:1L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

2009 ktm250exc-f 280ccボアアップ車にて使用。
まず他のオイルとの違いはシフトタッチが良い。
ギア抜けが無い。
直線ではクラッチ使わずアクセルワークでシフト操作をする事が多々ありますがルバードでは確実にギアが入る。
純正モトレックスやニューテックを使用してきましたが、ルバードではレース中一度もギア抜けがありませんでした。

水温計が120℃を超えクーラントか吹き出しててもシフトタッチは変わらないミラクルなオイル。エンデューロのゲロレースでも耐えうる本番に使いたいお褒めオイル。

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投稿日付: 2021/11/10 00:11
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リョウスケさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: エストレヤ | Z900RS | Z900RS )

容量:0.5L
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

ヤマハもカワサキもこれを入れています。
安定した性能です。劣化も遅いような気がします。

しばらく交換していない人にオススメできます。

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投稿日付: 2021/11/09 08:30

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バケツさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: PCX125 | GSX-R1000R | CT125 ハンターカブ )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 3

信頼のブランドです。
純正のブレーキフルードよりも高性能です。注ぎ口もたれにくいようになっています。
コスパ良くおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/07 15:19

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