リピート購入です。取り付けなどもとくに問題なく、性能にも問題ないと思います。

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通常10か15が標準なんですがハイパープロメーカー指定で20を入れてます。
硬いかと思いましたが結構いい感じで好みです。

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【使用状況を教えてください】
オフロードバイクのチェーンメンテナンスに使用しています。

【使ってみていかがでしたか？】
仕上がりが本当にきれいです。潤滑性能も問題ありません。
ゴミの付着も最小限だと思います。かなり満足です。

ノズルが短いですが、オフ車の場合はチェーンへのアクセスが良いので全く気になりません。
稀にノズルが取り外し式のものがありますが、無くしやすいのと、都度のハメ、ハズシが面倒なので、このタイプはほんとうに楽で勝手がよい。

【他商品と比較してどうでしたか？】
これまでラベンのホワイトチェーンルーブを使用していました。
https://www.webike.net/sd/67333/
容量たっぷりで潤滑性もよかったのですが、スプレーがホイールやシャシーに付着して、かなり汚れます、、、。
更にオフロード走行をするとかなり汚れを寄せてしまいました。掃除が大変で見た目も良くなかったため、それに嫌気がさして交換したという経緯があります。

少しお高くて今回リピートに踏み切れなかったのですが、以前MOTULのオフロード用チェーンルブも使用していました。それと比較すると潤滑性能面では少し劣るかなという印象を受けます。

【注意すべきポイントを教えてください】
浸透性が高い＝流れやすいです。シャバシャバで、かなりタレてきます。適量、、、は難しのでスプレーした後にふき取るとかしたほうがいいです。この点は、MOTULのチェーンルブは飛び散り、タレが少なくて優秀でした。高いけど。

あと、商品画像とノズルが異なります。現在は短くコンパクトになっています。MOTULのオフロードチェーンルブもこんな形で、個人的にもこっちの方が使いやすかたので、この形のほうが使いやすいのだと思います。

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【使用状況を教えてください】
ブランド：PROTOOLS:プロツールス
プレミアムシリーズ チェーンクリーナー
https://www.webike.net/sd/23958054/
チェーンクリーナーを購入したときに一緒に購入しました！

【使ってみていかがでしたか？】
以前使用していたチェーンルブより長持ち？している気がします
サラッとしています

今後も継続して使いたい1本です

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オイル以外で交換に必要な消耗品が揃ってますので、これさえ買っておけばすぐにオイル交換ができます。とても便利ですね。

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GSX-R125 GEARSのフロントフォーク用として購入。G20とブレンドして7相当にして入れてみました。

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カタナ400にて使用。信頼できるメーカーのものを選びたかったのでこれにしました。

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メーカー指定のオイルなので、乗り換えてからずっとこのオイルを使ってるんですが、乗り方のせいか2000キロ弱で1速に入りにくくなったりニュートラルが出にくくなります。
以下でこまめに交換すると普通にいいオイルだと思います。
安いので手軽にかえられて最高です。

かえた直後は本当にスムーズで感動しますが、1日乗るとそこそこに落ち着く気がします。

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いつもこれを使ってます。マグネット無しを使ったことがないので効果の程はわかりませんが、マグネットありタイプ
見た目が好きなK&Nのレンチオフも使ったことあるのですが、スラクストンは外からフィルターが見えないのと、先端の六角ナメると怖いのでこっちばっかです。
フィルターレンチに食い込んで取れなくなることがあったので、押し出し用ボルト穴がついてるフィルターレンチを使うようにしてます。

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街乗りの渋滞でも大活躍
コレと電動ファンないとNSRにはこの猛暑には耐えられないw

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