オイル交換の前に入れてみた。

15分走行後ドレインしてみるとはじめ透明だったオイルが真っ黒に。
すごい汚れ取れたんだよな。

ほかのフラッシングオイルをつかったことないからわからんけど、ただオイル入れて5分から15分エンジンかけて走行もできて。
15分たてばそのまま普通のオイルに交換するだけの簡単な作業だからオイル交換できる人は誰でもできますよ！

やって損はなし！！

周期的にやれば効果的じゃないかな？

俺もまたしばらくしたらやります。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

グランドアクシスに使用していました
たまたま安売りしていたのでコレにした、というだけですけれども…
性能としては駆動系をイジっただけのほぼノーマル状態のGアクには必要十分だと思います
元々白煙は少ないのでそれも大して変わりませんでした
値段と性能、あとは独特の香り
コストパフォーマンスと走り去った後に
「お、カストロの匂いだ！」
という軽い自己アピール
値段を考えればコストパフォーマンスは良いと思います
迷ったらコレを入れておけば間違い無いかと

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

グランドアクシスに使用
以前使っていたカストロールと比べて、特に違いは感じなかったです
ほぼノーマル状態ですので普通のオイル入れておけば特に問題ナシです
それに、自分のGアクは500kmで1L消費する、という恐ろしいほどのオイル食いっぷりですので…
安いのをポンポン使わないと財布が…
ホームセンターとかで安売りしている事が多いのでありがたいです
色々とイジってる方はもっと良いオイルを入れた方が良いとは思いますが…
特に白煙も増える事もなく、走行していても違いも感じる事も無く
だったので、ノーマル車、駆動系だけちょろっとイジったくらいの車両にはこれで十分なんじゃないかなぁとか思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KSR-2を購入した時に入れてもらったオイルです
性能としては、これが初の給油なので比較は出来ませんが…
いたって普通、です
ただ匂いがちょっと好きになれない感じですね
まさに2st！という匂いなんですが、洋服に結構染み込みます
白煙もそこそこ多いですね
今度はカストロールを使用したいと思います
あるいは超高級オイルを使ってどれくらい違いが出るのか…

グランドアクシスと違ってミッション車なので、吹け上がりや各ギアでのフィーリングとかも結構変化を感じる事が出来そうです
オイルを抜いて新しいのを入れようとも思ったのですが、面倒なので使い切ってから新しく入れてみようと思います

ただ、普通に乗っている分には全然不満はありません
匂いが気になるくらいで、吹け上がりも悪くないですし
白煙もそんなに多くないです
車両毎に相性もあるとは思いますが…
何よりも安い、どこでも手に入るのが一番の利点かと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ベルガルダヤマハの4DLに使用しております。
入れた当初は始動時の白煙が増えオイルの垂れが増えただけで、
効果が感じられませんでした。
しかし、走行距離が増すにつれて効果が出てきました。
もともと高回転まで良く回るエンジンでしたので回転フィーリングは大きく変わりませんが、バイクが軽くなったような気がします。
低回転でもそこそこ走ってくれるようになり、燃費も驚くほど良くなりました。
2ST乗りにはおすすめです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

１ｋｔに入れてます　良すぎます　高回転は良く回る様になりました　　始動時はカナリの白煙ですが、温まると問題ないです
人間と同じで、古くなった・弱った体には薬の効き目が良く分かる様に、旧車にはコウカテキメン

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ベンリィ50Sにて使用。
中古で買ったときにショップがオイルを交換してくれたというのですが、
そのオイルも交換時期が来たようなので、折角なのでいいものをと思い
ホームセンターでも手に入る普及率の高いオイルの中で
最も表記上性能がよいものを購入。値段はお隣さん(ノーブランド)の倍くらい。
オイルピッチャーなども揃えて自力で交換しました。
交換して体感できたのは、エンジンの始動性。
以前は秋ごろにバイトで深夜まで働いたあとにバイクで帰ろうとすると
6~8回ほどキックが必要でしたが、交換してからは2~3回、
調子がいいと1回でかかるようになりました。これには感動。
また、気分的にもエンジンが回るように感じられていい感じです。
実際に良く回っているかどうかは、正直素人なので分かりません。
でも始動性がよくなっていることを思うとよく回るようになっていると思います。
値段も決して高くは無いのでお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CRMのフロントフォークオバーホールにともないOIL交換純正オイルをこのたび入れました。以前はヤマハのオイル入れていました。純正はヤマハに比べて少し硬めだと思いますが林道をハードに走行しても問題なし？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前はゾイルのシンセティックオイルを使用していましたがチタニックに浮気してみました！！
効果は自分の感覚なので正確かどうかはわかりませんがゾイルと比較してゾイルは高回転が非常に滑らかになるのに対してチタニックはトルクや低回転でトルクがでたような気がしました！！！
ただブローバイガスがちょっと臭くなりました…（笑）
自分的にはゾイルとオイルフィルター交換毎に交互使用していきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エリミネーター購入記念に使ってみました。
1ヶ月点検のオイル交換に合わせて注入しました。
（オイル交換後、が効果的だそうです。）

説明書に因ると下記の説明が有ります。
・エンジン・オイル1Lに対し80cc注入
・4ストの場合ガソリン1Lに対し2cc
エリミはオイル分解乾燥時2。1Lで168cc，タンク13Lで26cc。
各々170/30ccを注入してみました。

注入後30?100km走行、若しくは30分アイドリングするらしく、
アイドリングは馬鹿らしいし、バイクはギア・オイルも兼ねて
入るので80km程走行すると、確かに少々渋かったギアの入りが
スムースに感じ、回転も軽くなった感じがしました。
又、80km走行には高速も取り入れましたが、シートに伝わる
振動も軽減されていたと感じます。
但しオイル交換も事前に行っている事から効用がどちらの効果かは
判断が付きかねますが。

この後は1600km走行する事で完全に蒸着するそうですがそれまで
オイル交換が出来ないと言うのはチョット・・・、って感じです。
短気でお金持ちな方用のXAと言うのが有る様なのでそういった方は
そちらを使用すると良いかもしれません。

オイル効果か定かではないと書きましたが効果が実感出来たので
5つとしようかと思いましたが、1600kmでチョットマイナス。
星4つにしておきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。