【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

オイルのインプレッション (全 5237 件中 5001 - 5010 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
じゃんくらいだーさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: KSR110 | YZF-R1 | ジョグポシェ )

4.0/5

★★★★★

KSR110に使用しています。以前はYZF1000Rに定期的に使用していました。ほぼ全走行距離を峠で使用していましたが3万キロ超えてもエンジンに疲れを感じませんでした。
しかも、FZR系のエンジンはノイズが出やすいらしいのですが、バイク屋さんに「この距離でこんなに静かなエンジンは無い」と褒められました。当たりだったのかZOIL効果かはわかりませんが、特別なこと何もしていない状態だったのでZOILが多少は関係しているとは思います。
KSR110にも使用中ですが、エンジンとの相性は良いほうだと思います。ギンギンのレーサーレプリカよりピストンクリアランス大きめな空冷や旧車・疲れてきたエンジンに効果大と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/18 11:53
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

tubaki413さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

初めて「自分で」オイル交換をする為に、エレメントも交換しようと思い立ち購入しました。
 
こんなにも汚れる物なんですね・・・
 
説明書などは入っておらず、小Oリングは「なんだ?」っと考えてしまいましたが、何とか取り付けに成功しました。^^;
 
感想としては、Oリング付属でこの値段なら納得の商品だと思います。
 
また、消耗品交換の大切さを知ることも出来ました^^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/18 11:53

役に立った

コメント(0)

tubaki413さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

いつもバイク屋に任せていて、本当にオーナーといえるのか!?
っと思い立って、初めてオイル交換をしてみました^^
自分はオイルについては無知なので、素直に変える前と変えた後の感想を言います。
まず、エンジンの回転が良くなった!
クラッチがスムーズになった!ような・・・
こんな所です^^
値段はお手ごろなので、頻繁に交換を行う方には経済的にも宜しいんではないでしょうか?
あと、自分は他の方のインプレを参考にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/18 11:53
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

アグリさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: ZZR1100 )

4.0/5

★★★★★

容量が多く、値段的には良いです。
1本あれば1シーズンは必ず持ちますよ!
悪い点は大きく扱いづらいです。
しかし容量と価格を考えれば我慢できます。
是非、使用してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/18 11:53

役に立った

コメント(0)

The Specialistさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

KDX-125SR(御臨終)、KSR-2(現役)と歴代使用中。
お値段を気にしなければお勧めです。
何故か?ケースリードバルブエンジンだとエンジン自体の調子も良くなりオーバーレブ領域の安定性も上がります。
ピストンリードバルブエンジンだとギヤの入りとクラッチのキレだけですが、非常に良好な感触です。
COMP 2 PLUSと併用で分離給油のままでも混合並に回せます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/18 11:52

役に立った

コメント(0)

コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

【購入動機】
・ウェビックさんのHPにも書かれている通り、絶版2ST車のKSR-2(98)を長く乗るためにエンジン内の摩擦係数低減等色々なメリットのある本商品を使用することにしました。
【本商品の特徴等】
・ウェビックさんのHPの内容+αの情報が商品背面ラベルに書かれているので写真をUPしておきます。
・私は2STオイルとしてKAWASAKI SUPER 2を使用しており、現在、本商品使い始めということもあり、1:1の割合で使用しております。
・次の補充からは本商品推奨の使用方法である2STオイルと本商品の比率を5:1で使用していこうと思っています。
・使い始めたばかりですが、既にエンジンの快調さを感じます。始動性も良くなった感じです。
【本商品の採点】
・少しお高めですが、これで絶版2ST車に末永く乗れるのなら★4つ付けましょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/11 14:45

役に立った

コメント(0)

REDREDさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZXR250 )

4.0/5

★★★★★

我輩のバイクは、オイルの劣化とともにギヤシフトが渋くなってくる現象がありました。
そこでこのゾイルを添加したら、即シフトがスムーズに戻った!
この効果がいつまで続くのかは、現在進行形・・・とりあえず無添加オイル交換x2から約4000km走り、同症状が出ていないです。
若干メカノイズも軽減されてます。
旧車に乗っている方は、体感出来る効果があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/11 14:44

役に立った

コメント(0)

REDREDさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZXR250 )

4.0/5

★★★★★

今まではRK リフレッシュWHITEを使用。
カラーチェーンへの交換に備え、エンジンへゾイル添加した好印象からこの商品を購入。
違いの検証の為、チェーン交換後はWHITEを使用し
数Km走行でSUPER ZOIL チェーンルブ へ。
我輩のバイクでは軽くなった感じが体感できました。
手でタイヤを回しても、バイクを押した時でも、更にスムーズになり
ビックリ!飛散も殆ど無くベストな一品ですね~
今後もこれを使用すると思います。
ただ、値段が高い!
他の物と比べると、値段的に半分の量しかないので
コストパフォーマンスとして4★でし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/11 14:44

役に立った

コメント(0)

ZR-7Sさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: ZR-7/S | Z250SL )

4.0/5

★★★★★

純正、べスラと使って今回K&Nを使ってみましたが、今迄で一番フィルターの下に金属粉が溜まっていたような気がします。
値段もそれほど高くないし、入手しやすいので今後も使って行きたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/11 14:44

役に立った

コメント(0)

こーり君さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VTZ250 )

4.0/5

★★★★★

デイトナのエアクリと一緒に交換しました。
自分でやってみて案外簡単だったので次回も自分でやって
みようと思っちゃいました(^_^)

VTZは旧車のカテゴリーに片輪つっこんでる部類なので、
オイルは良いものをと思い選びました。

始動性と高回転時のエンジン音が変わった?と感じます。
イイんじゃないでしょか(^.^)v

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/27 10:37

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP