手頃の価格で近くのホームセンターでも売っている信頼のできるオイルです。
現在はCB125Tとスクーピーに入れていますが、何の違和感もなく使えます。
しかし、鉱物油なので2000kmぐらいから粘度が落ち始めてくるのが早いかなぁ?と感じますが安いから全く問題ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【2012オイルインプレ】
CB1300に入れています。シフトの入りも良くお勧めです。夏場はこのオイルを使用しています。

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【2012オイルインプレ】
どこでも安価で買えるのが魅力。そして、小排気量であれば、必要十分。

DT50に使っていますが、高回転で走り続けてもとりあえずは性能を維持しました。7000回転維持で数時間走ったら、さすがにダメでしたが。でも、スクーターだけでなく、50cc程度のバイクなら、とりあえずこのオイルで十分だと思います。消耗品ですし、安く買えるのは何よりの魅力です。

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【2012オイルインプレ】
kawasaki乗りなので普段からこれを使ってます。
メーカー純正なので不安がないのがいいですね。
粗悪品もたまにあるようなので安心を買うつもりでこれを購入してます。

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イタリア製水冷ツインで主に夏場用で使ってます。
国内ではあまりプロモーションなどしていないので知名度は低いですね。
最初は金欠でやむなくこれを選んだのですがツーリング・街乗り程度では特に問題ありませんでした。
自分のバイクだと4本でちょっぴり余るぐらいです。
プラボトルが捨てやすいので使い勝手が良いです。

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DUCAの400ssに、今まで10数年間、何の疑問も持たず純正品を使っていました。たまたまDUCA関係のブログで同商品の存在を知り、今回のオイル交換時に購入してみました。何の問題もありません。価格も安いし今後もこれでいきたいと思います。

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【Webikeモニター】

約15、000~20、000km毎に交換しており今回3度目のリピートです。
通年長距離を走りますが温度変化に対して安定した特性です。
価格も手頃でお勧めできますが、いつも納期がやや長い（2w程度）のでこの評価にしました。

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早速使用してみた所、粒子が細かいのでちゃんと奥まで入り込み滑らかな動きがされていました。出来ればもう少し量を増やすか、値段が安くなれば最高の品かと思います。

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価格は多少、高いですが、やはりカワサキ乗りなので
純正にしようと購入しました。
粘りが有り飛び散りにくいと感じました。
これからもカワサキ用品で行きたいと思います。

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95’GPZ1100に乗っています。このオイルに交換してシフトチェンジがスムーズになったような気がします。コストパフォーマンスに優れていると思います

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